Posts Tagged ‘Skoda Citigo’

Gusta i preferencje kupujących nowe samochody się zmieniają czyli 20 najpopularniejszych modeli w Polsce okresie 01-02.2013

niedziela, Marzec 24th, 2013

TOP 20 – najpopularniejsze modele nowych aut kupowanych
w Polsce czyli
20 najpopularniejszych modeli nowych aut
kupowanych w okresie 01-02.2013 w Polsce.

 

Pozycja Model Rejestracje (I-II.2013) Zmiana (do I-II.2012)
sztuki %
1 Skoda Fabia 996 +1,80
2 Opel Astra 934 +9,60
3 Ford Fiesta 921 +72,80
4 Kia Sportage 900 +115,30
5 Skoda Octavia 788 -47,40
6 Toyota Yaris 727 -15,30
7 Opel Corsa 701 -13,90
8 VW Polo 695 +6,80
9 Nissan Qashqai 672 +18,30
10 VW Golf 569 +2,70
11 Hyundai ix35 543 -4,60
12 Honda Civic 520 +227,00
13 Chevrolet Aveo 519 -52,00
14 Skoda Citigo 502
15 Toyota Auris 482 +9,00
16 Kia Cee’d 458 +130,20
17 Dacia Duster 457 +22,50
18 Renault Clio 456 +27,00
19 Ford Focus 442 +47,30
20 Kia Venga 442 -1,30

Źródło: PZPM

Często zadajemy sobie pytanie jakie auto kupić ? Czy dany model jest dobry dla naszych potrzeb. Na rynku dobrą podpowiedzią oraz miarą sukcesu jest ilość sprzedanych modeli, z pomocą przychodzi zestawienie przygotowane przez PZPM.  Rynek cały czas się zmienia, ale kupujący mają w czym wybierać bo koncerny wprowadzają nowe modele, praktycznie co chwila ma premierę jakaś nowość lub auto po liftingu. Jak wygląda rejestracja nowych modeli od początku roku do lutego 2013 roku ? Otóż najpopularniejszym modelem wśród nowych aut rejestrowanych w Polsce przez klientów indywidualnych jest Skoda Fabia z wynikiem 996 sztuk (+1,8%) zaraz za nią Opel Astra 934 sztuki (+9,6%) i Ford Fiesta 921 sztuk (+72,8%). Największym zaskoczeniem, a właściwie niespodzianką zestawienia jest Honda Civic 520 sztuk (+227,0 %) oraz Kia Cee’d 458 sztuk (+130,2 %) i Kia Sportage 900 sztuk (+115,3). Na uwagę zasługuje również debiutująca Skoda Citigo 502 sztuki. Natomiast duży spadek sprzedaży odnotował model Chevrolet Aveo 519 sztuk (-52,0%).  Jak dziś wygląda cała sprzedaż nowych samochodów osobowych w Polsce zobaczcie sami powyżej, korzystając z zestawienia PZPM – Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. W zestawieniu można zobaczyć jak obecnie wygląda TOP 20 czyli 20 najpopularniejszych modeli aut osobowych w Polsce w okresie 01-02.2013 roku.

Wkrótce więcej na temat najnowszych modeli samochodów oraz prezentacje nowych modeli na 2013 oraz jak zwykle zestawienia i testy, już dziś serdecznie zapraszamy.

Wejście smoka … czyli test modelu Skoda Citigo 1.0 60 KM

piątek, Czerwiec 22nd, 2012

Optymalny wybór małego miejskiego samochodu nastręcza w dzisiejszych czasach wielu kłopotów i pytań, choć oferta na rynku wygląda coraz ciekawiej. Czy debiutujący na targach Geneva Motor Show 2012 i wyczekiwany przez rynek model Skoda Citigo, dostępny już w polskich salonach odniesie sukces ?. Jakie atuty ma ten mały miejski samochód ?. Czy pokona innych rywali, w tym dzielące z nim podzespoły model Vw Up! i model Seata Mii ?. Czym Skoda Citigo może przekonać i zachęcić do zakupu ? zapraszamy do lektury.

Skoda Citygo – Geneva Motor Show 2012

Galopujące ceny paliwa powodują większe zainteresowanie mniejszymi bardziej oszczędnymi samochodami, do których coraz chętniej się przesiadamy szczególnie gdy nie musimy zbyt dużo jeździć. Dochodzą do tego brak miejsca do parkowania, zatłoczone ulice i zwiększająca się liczba samochodów w ruchu miejskim to wszystko zwiększa zainteresowanie małymi samochodami. Trend kierowców został już dawno zauważony przez wszystkie liczące się koncerny samochodowe, które w swojej ofercie już posiadają przynajmniej kilka małych miejskich samochodów oraz w pocie czoła pracują nad całkiem nowymi lub ulepszonymi wersjami. Już niejednokrotnie podpowiadaliśmy jaki kupić nieduży samochód do miasta i przedstawiliśmy testy, dane techniczne, spalanie, moc, masę, przyspieszenie i pojemność baku kilku popularnych miejskich modeli. Przybliżyliśmy też dane techniczne aut, dwóch najnowszych modeli:

– będącego w sprzedaży od 2012 roku najnowszego modelu Fiat Panda III z silnikiem diesla 1.3 o mocy 75 KM oraz tego samego modelu, ale z silnikiem 0,9 l TwinAir z kompresorem o mocy 85 KM. Opis, test i dane techniczne  modelu Fiat Panda III 1.3 MultiJet (75 KM) znajdziesz tutaj, a opis, test i dane techniczne modelu Fiat Panda III 0,9 TwinAir (85 KM) znajdziesz tutaj,

oraz dane techniczne jednego z nowszych małych modeli tj.:

– najnowszego malucha koncernu VW w sprzedaży też od 2012 roku modelu Volkswagen Up! z silnikiem benzynowym 1.0 o mocy 75 KM. Opis, test i dane techniczne modelu VW Up! 1.0 75 High Up! znajdziesz tutaj,

Dziś więcej na temat modelu Skoda Citigo, który właśnie pojawił się w sprzedaży, a który może w klasie aut miejskich sporo namieszać i popsuć szyki zarówno coraz lepiej sprzedającemu się modelowi Fiat Panda III jak i swojemu bratu z koncernu modelowi VW Up!. Czy będziemy mieli do czynienia ze spektakularnym wejściem smoka …. ? jak zwykle czas pokaże a klienci zadecydują. Można jednak pokusić się o spekulacje skoro koncern Skoda dzięki modelom Skoda Octavia,  najchętniej kupowany model w Polsce i Skoda Fabia trzecie miejsce w rankingu sprzedaży od trzech lat jest niepodzielnym liderem sprzedaży w Polsce to prestiż i popularność marki może zagwarantować małemu modelowi Citigo wielki sukces rynkowy. Więcej na temat sprzedaży aut w Polsce przeczytasz tutaj. Koncern Skoda sięgnął do korzeni, gdyż swój wielki sukces w Polsce zawdzięczał udanym modelom, które cechowała niska cena i niezła solidność. Skody zaczęły stopniowo zdobywać polski rynek i uznanie klientów. Model Skoda Citigo to nowość debiutująca w salonach i co ważne za bardzo rozsądne pieniądze, gdyż cena modelu w wersji podstawowej z niezłym standardowym wyposażeniem skalkulowana jest poniżej 29.000 zł. Więcej na temat zalet modelu Citigo oraz opis, test i dane techniczne modelu Skoda Citigo 1.0 (60 KM) znajdziesz tutaj.

Zapraszamy do lektury i analiz danych technicznych aut co pozwoli bardziej świadomie dokonać ewentualnego wyboru i poznać opisy oraz parametry techniczno-eksplatacyjne wprowadzonych ostatnio najnowszych modeli jakim jest m.in. Skoda Citigo.

Downsizing czyli czy wielkie paliwożerne sportowe samochody znikną z rynku ?

niedziela, Listopad 27th, 2011

DownsizingDownsizing jako pojęcie motoryzacyjne pojawiło się kilka lat temu. Określenie zostało przyjęte w mowie znawców motoryzacji jako określenie jednostek napędowych, które przy niewielkiej pojemności skokowej są w stanie wygenerować dużą moc wraz z rozsądnym spalaniem. Na ogół osiągnięcie tego typu założeń wiąże się z wykorzystaniem kompresora do oszczędnego silnika niewielkiej pojemności. Analitycy z branży motoryzacyjnej coraz częściej stosują tą nazwę również w odniesieniu do stającego się coraz powszechniejszym zjawiska przesiadania się kierowców z modeli większych do mniejszych. Gdzie tu zalety ? otóż to nie tylko fanaberia związana z modą, bo korzyści są widoczne gołym okiem:

– mniejsze codzienne wydatki na paliwo,
obniżona emisja CO2 a więc w wielu krajach mniejsze obciążenia podatkowe,
często znacząco niższa cena zakupu i eksploatacji.

Tendencji taka zdobywa wielu zwolenników i kwitnie w okresie kryzysu finansowego oraz spełnia założenia preferowane przez coraz więcej krajów na świecie, których system podatkowy uzależnia stawki opłat dla użytkowników samochodów od wielkości emisji CO2. Jako odpowiedź na zwiększające się natężenie ruchu i spalin w wielkich miastach oraz trudności w parkowaniu dla kierowców poruszających się dużymi o dużych pojemnościach silników pojazdami.

Potwierdzeniem słuszności tego kierunku zdają się wyniki sprzedaży gdzie jedynym z segmentów,  który notuje wzrost są auta segmentu A oraz B czyli małe i oszczędne, zaś w pozostałych przypadkach dominują raczej spadki, zarówno aut luksusowych jak i sportowych. Czy te analizy się sprawdzą ? jak zwykle czas pokaże a gusta i preferencje kupujących zadecydują o sukcesie lub porażce, jednak bezsprzecznie koncerny wyczuły zmieniające się preferencje klientów i sukcesywnie wzbogacają swoje gamy produktowe o coraz mniejsze dynamiczne i oszczędne pojazdy lub też przyspieszają decyzje o stworzeniu nowej generacji oferowanych przez siebie pojazdów w gamie małych miejskich oszczędnych samochodów. Najlepszym przykładem są , Skoda Citigo czy VW Up!. Ostatnio opisywaliśmy japońskie małe miejskie samochody więcej tutaj, które świetnie spełniają założenia nowego trendu jakim jest downsizing.

Koncern Forda w odpowiedzi na nowy trend i preferencje klientów rozpoczął produkcję nowego silnika benzynowego. Ma on pojemność tylko 1 litra, trzy cylindry, bezpośredni wtrysk paliwa i poprawiające jego osiągi i dane techniczne turbodoładowanie. Najnowsza jednostka z rodziny EcoBoost ma za zadanie uzupełnić w 2012 roku ofertę silnikowa dla Forda Focusa, a w przyszłości także inne modele koncernu. Nowa jednostka napędowa ma być dostępna w dwóch wariantach mocy 100 KM lub 125 KM i docelowo ma zastąpić silniki benzynowe 1.6 l. Jak zakłada producent Ford Focus z nowym silnikiem 1.0 EcoBoost będzie dysponował mocą 125 KM i zadowalał się średnim zużyciem paliwa na poziomie około 4 litrów/100 km oraz produkował 114g CO2/km.

Więcej na temat nowego silnika koncernu Ford 1.0 EcoBoost  można zobaczyć poniżej.