Posts Tagged ‘samochody elektryczne’

Car of the Year 2012 rozstrzygnięty. Znamy wyniki Opel Ampera i Chevrolet Volt czy nadchodzi era samochodów elektrycznych ?

wtorek, Marzec 20th, 2012

Car of the Year 2012 to konkurs, którego celem jest wybranie najlepszego samochodu roku. Sam konkurs budzi jak co roku dużo emocji i dużo kontrowersji w dotychczasowych edycjach triumfowały bardzo zróżnicowane modele np. Porsche 928 czy Fiat 500. Tytuł europejskiego samochodu roku to coroczna nagroda, która mimo wielkich emocji i wspominanych kontrowersyjnych werdyktów jest wciąż bardzo zaszczytnym i prestiżowym wyróżnieniem dla producentów samochodów. Sam konkurs jest bardzo znany i popularny w świecie motoryzacyjnym ma to zapewne związek z jego założeniami, celem tego konkursu jest bowiem  wybór zwycięzcy – najlepszego samochodu ponad podziałami na klasy i rodzaje modeli i to za sprawą międzynarodowego jury. Grupa dziennikarzy występując w roli jurorów i sędziów wybiera model, łączący w sobie innowacyjna technologię , ciekawą stylistykę oraz ekologię i cenę. W tegorocznej edycji konkursu Car of the Year 2012 w głosowaniu 59 jurorów z 23 krajów przyznawało punkty poprzez głosowanie na model analizując design modelu, jego bezpieczeństwo, komfort , prowadzenie, osiągi, funkcjonalność czy wreszcie ekologię i cenę. Zwycięzca to model który w tej ocenie zgromadzi największą liczbę punktów.

W tym roku do finału walki o tytuł europejski samochód roku 2012 zostały zakwalifikowane:
Citroen DS5
Fiat Panda
Ford Focus
Opel Ampera/Chevrolet Volt
Range Rover Evoque
Toyota Yaris
VW Up!

Zobaczcie jak prezentowali się finaliści konkursu Car of the Year 2012

 

Spośród przedstawionych finalistów najwięcej punktów zgromadził Opel Ampera zdobywając tym samym zaszczytny tytuł Car of the Year 2012. Wyniki konkursu Car of the Year przedstawiają się następująco:

I miejsce Opel Ampera/Chevrolet Volt 330 pkt.,
II miejsce VW Up! 281 pkt.,
III miejsce Ford Focus 256 pkt.

29 jurorów rozdzielając pulę 25 punktów pomiędzy finałową siódemkę samochodów wystawiło Amperze największą liczbę punktów, a trzech jurorów dwóch z Wielkiej Brytanii i jeden z Holandii przyznało temu modelowi maksymalną liczbę 10 punktów. Poparcie hybrydowy model uzyskał wśród jurorów z Danii, Niemiec, Francji, Norwegii, Szwecji, Węgier i wspomnianej wcześniej Wielkiej Brytanii. Nasi rodacy zasiadający w jury przyznali 6 i 7 punktów elektrycznej Amperze. Zwycięzca konkursu Opel Ampera nie znalazł natomiast uznania w oczach jurorów z Grecji, Rosji, Portugalii, Rumunii, Słowenii, Turcji i Włoch. Jak widać po zwycięstwie w ubiegłym roku elektrycznego modelu Nissan Leaf i obecnego triumfu Opla Ampery jury jest zafascynowane rozwijającym się rynkiem samochodów elektrycznych, wśród których Opel Ampera to z pewnością dziś jedno z najlepszych aut elektrycznych jednak nadal bardzo drogich gdyż cena przekraczająca 45.000 Euro jest raczej dla bardzo zasobnych wybrańców chcących się wyróżniać z tłumu. Opel Ampera wraz z bliźniaczym modelem Chevrolet Volt czy to zapowiedź nadchodzącej nowej ery samochodów elektrycznych ?. Zapraszam do oglądnięcie ciekawej reklamy modelu Chevrolet Volt.

Nie straszna nam cena ropy, nadchodzą samochody elektryczne …

czwartek, Wrzesień 8th, 2011

Całe środowisko motoryzacyjne czeka w napięciu na mające się wkrótce zacząć 64 targi motoryzacyjne IAA we Frankfurcie. Wszystkie szanujące się marki szykują się do prezentacji nowych modeli i ciekawych koncepcyjnych rozwiązań technicznych, którymi chcą się podzielić z licznie przybywającymi jak zawsze na tego typu imprezy dziennikarzami motoryzacyjnymi oraz rzeszami kierowców potencjalnych przyszłych klientów. Jest to sprawdzian zarówno dla projektantów jak i działów marketingu koncernów szukających potwierdzeń z gustach klientów oraz sprawdzenie co oferuje konkurencja. Od jakiegoś czasu zapewne w związku z drożejącymi paliwami coraz głośniej mówi się o samochodach z napędem alternatywnym do benzyny i ropy a wśród wymienianych coraz więcej producentów stawia od jakiegoś już czasu na napęd elektryczny. Do niedawna każdy miłośnik motoryzacji mógł usłyszeć o takim czy innym modelu elektrycznym i testach, które się właśnie odbywają. Jednak ostatnie doniesienia zelektryzowały nieco środowisko, a to za sprawa przyspieszenia prac nad uruchomieniem seryjnych produkcji modeli elektrycznych. Branża motoryzacyjna od jakiegoś czasu konsoliduje się przy tworzeniu rozwiązań nowych modeli z napędem elektrycznym. General Motors oraz koncern LG podpisały niedawno porozumienie o współpracy nad mającymi powstać nowymi modelami wykorzystującymi napęd elektryczny, a już dziś LG dostarcza ogniwa zasilające dla produkowanych przez koncern amerykański modeli Opel Ampera i Chevy Volt. Założenie jest proste szybkie wdrożenie do produkcji umożliwi przejęcie rynku oszczędnych samochodów, których koszt utrzymania ma być niezależny od wahań cen ropy na giełdach. Zainteresowanie koncernów motoryzacyjnych i wydatki jakie przeznaczają w badania nad napędem elektrycznym prowadzi do odważnego stwierdzenia, że elektryczność to najprawdopodobniej przyszłość branży motoryzacyjnej. Czy tak będzie w rzeczywistości ? Czy zbliżające się targi IAA we Frankfurcie pokażą ciekawe modele aut z napędem elektrycznym. Niedawno umowę współpracy podpisały również Ford i doświadczona Toyota mająca na swoim koncie kilka ciekawych napędów hybrydowych. Obie firmy mają wspólnie pracować nad stworzeniem takiego nowego hybrydowego systemu napędu dla lekkich ciężarówek oraz zdobywających coraz większa popularność SUV-ów. Tymczasem Audi ma pokazać na IAA napędzany elektrycznie model A2 concept wykorzystujący najnowsze rozwiązania np. w reflektorach najnowszą generację technologii LED, zwaną Matrix Beam czy pas świateł dynamic light. Ostatnio także nasi sąsiedzi koncern Skoda pokazał Octavię Green E Line pierwszy czeski samochód z napędem elektrycznym.

Skoda Green E Line na salonie w Paryżu

Octavia Green E Line zaprezentowana na salonie samochodowym w Paryżu jest pierwszym w historii Skody pojazdem koncepcyjnym, który jest całkowicie napędzany elektrycznie. Pierwsza testowa flota ma ruszyć na drogi już w tym roku. Wersja Green E Line została stworzona na bazie Octavii Combi, która dzięki modularnemu podwoziu, jest idealna, pod względem usytuowania baterii i silnika elektrycznego. Sam silnik generuje stałą moc 81 KM oraz moc maksymalną 115 KM. Jak wyglądają dane techniczne tego samochodu. Otóż zaraz po starcie łatwo dostępny jest moment obrotowy wynoszący aż 270 Nm co umożliwia sprawne poruszanie się w ruchu miejskim. Octavia Green E Line od 0 do 100 km/h rozpędza się w 12 s, i osiąga prędkość maksymalna 135 km/h. Sercem elektrycznej Octavii Green E Line jest nowoczesna ważąca 315 kg bateria, zbudowana z 180 ogniw litowo-jonowych umożliwiających przejechanie 150 kilometrów. Ogniwa zajmują środkową i tylną część podłogi, jednak konstruktorom udało się zachować dotychczasową wielkość przestrzeni bagażowej.

Jak widać wielkie koncerny samochodowe już teraz starają się być gotowe na dzień w którym wyczerpią się zapasy ropy. Samochody napędzane przez znacznie prostsze od spalinowych silniki elektryczne wydają się być obranym pewnym kierunkiem a jednocześnie dobrą alternatywą. Problemem do rozwiązania nad którym głowią się inżynierowie i projektanci to masa i wydajność stosowanych akumulatorów oraz ich szkodliwość dla środowiska i trwałość, jednak potężne środki na badania oraz determinacja napędzana wysoką ceną paliw rodzą nadzieje na szybkie pokonanie dotychczasowych barier i ograniczeń. Zbliżające się targi IAA we Frankfurcie z pewnością dadzą odpowiedź na pytanie czy już rozpoczął się czas samochodów z napędem elektrycznym ?