Posts Tagged ‘Nowa astra sedan’

Nowa Astra Sedan uzupełnia ofertę dla klientów, dane techniczne dostępnych silników i ceny modelu

sobota, Wrzesień 15th, 2012

Nowa Astra Sedan

Obecnie w gamie Astry niezwykle popularnego samochodu kompaktowego każdy zainteresowany tym modelem znajdzie coś dla siebie, gdyż pojawiła się nowa odmiana tego modelu czterodrzwiowa elegancka Astra Sedan. Dystyngowana linia i pojemny, większy bagażnik modelu Astra Sedan ma skusić m.in. rodziny na zakup i zainteresowanie modelem. Nowy Opel Astra ma następujące parametry : długość 4658 mm/ szerokość 1814 mm/ wysokość 1476 mm, ma taki sam rozstaw osi (2685 mm) i równie przestronne wnętrze jak pięciodrzwiowy hatchback czy wersja kombi Sports Tourer. Pojemność bagażnika wynosi 460 litrów, czyli o 90 litrów więcej niż w wersji pięciodrzwiowej, a po złożeniu tylnej kanapy dzielonej w proporcji 60:40 rośnie aż do 1010 litrów. Dodatkowo zmiany stylistyczne oraz atrakcyjne silniki mają pomóc przed nacierającą z impetem konkurencją. Jesienią tego roku aż zaroi się od nowości, gdyż już swoje debiuty ogłosiły Skoda z modelem Octavia, VW z modelem Golf czy Toyota z modelem Auris. Odświeżony model Astra Sedan posiada diodowe światła do jazdy dziennej, nowe zderzaki oraz chromowane oprawy wlotów powietrza.  O zaletach większego bagażnika już wspomnieliśmy. Więcej na temat tego ciekawego modelu produkowanego w zakładach GM w Gliwicach przeczytasz tutaj. Opela Astra Sedan będzie oferowany w następujących wersjach silnikowych benzynowych 1.6 l 115 KM oraz 1.4 l Turbo 140 KM,  wkrótce dołączy nowa wersja turbodoładowaną o pojemności 1,6 l Turbo i mocy 180 KM. Dla fanów silnika diesla Opel przygotował dwie wersje o pojemności 1.7 l CDTI Diesel o mocy 110 KM oraz o pojemności 1.7 l CDTI Diesel o mocy 130 KM. Czekamy na testy modeli na żywo, zapewne wkrótce napiszemy coś więcej wraz z dokładnymi parametrami technicznymi a dziś zapraszamy do lektury – dane techniczne nowego modelu Opel Astra wraz z cennikiem zamieściliśmy poniżej.

Dane techniczne Opel Astra silniki benzynowe

 

Dostępne silnik benzynowe i ich charakterystyka:

1.6 benzyna

1.4 Turbo benzyna

1.6 Turbo benzyna*

Liczba cylindrów, zawory

4, 16

4, 16

4 ,16

Pojemność (cm3)

1598

1364

1598

Maksymalna moc KM/ przy obr./min

115/6000

140/4900

180/5500

Maksymalny moment obr. Nm przy obr./min

155/4000

200/1850

230/2200

Maksymalna prędkość (km/h)

193

207

223

Przyspieszenie (sek.) 0-100 km/h

11,9

10,2

8,7

Zużycie paliwa w cyklu miejskim/poza miastem/mieszanym (l/100 km)

8,7/5,3/6,6

7,8/4,9/5,9

8,8/5,6/6,8

Cena w zł od

72 950

77 950

82 950

* nowy dostępny wkrótce silnik

Dane techniczne Opel Astra silniki diesla

 

Dostępne silnik diesla i ich charakterystyka: 1.7 CDTI diesel

1.7 CDTI diesel

Liczba cylindrów, zawory

4, 16

4, 16

Pojemność (cm3)

1686

1686

Maksymalna moc KM/ przy obr./min

110/3800

130/4000

Maksymalny moment obr. Nm przy obr./min

260/1700

300/2000

Maksymalna prędkość (km/h)

188

203

Przyspieszenie (sek.) 0-100 km/h

12,4

10,8

Zużycie paliwa w cyklu miejskim/poza miastem/mieszanym (l/100 km)

5,6/4,0/4,6

5,6/4,0/4,6

Cena w zł od

83 350

85 750

Jak wyglądała sprzedaż w salonach w Polsce w sierpniu 2012 ? Opel Cascada z Gliwic odpowiedzią na spowolnienie, kryzys i wolne moce

sobota, Wrzesień 15th, 2012

Rejestracje  nowych  samochodów  w okresie  I÷VIII.2012 roku,
Rejestracje nowych aut, ranking 10 najpopularniejszych marek
w Polsce.


Miejsce

Marka

Ilość rejestracji
od I-VIII 2012
(sztuk)

Zmiana
od I-VIII 2011
(w %)

1

Skoda

23469

+12,3

2

Volkswagen

15480

+30,0

3

Toyota

13899

+10,3

4

Opel

13111

-11,1

5

Ford

11565

-22,1

6

Kia

10310

+17,8

7

Hyundai

10148

+22,8

8

Renault

9348

-20,9

9

Nissan

9070

+5,8

10

Fiat

8905

-27,4

Źródło: PZPM

Na polskim rynku sprzedaży nowych samochodów coraz wyraźniej widać spowolnienie i zastój. W sierpniu 2012 roku zarejestrowano w Polsce trochę ponad 18 tys. sztuk samochodów osobowych, czyli o 7,7% mniej niż w sierpniu 2011. Więcej na temat sprzedaży w całym 2011 roku przeczytasz min. tutaj, tutaj oraz tutaj. W okresie I÷VIII.2012 zarejestrowano 188 178 sztuki samochodów, czyli o 3,7 % więcej niż w analogicznym okresie roku 2011. Jeszcze w lipcu 2012 roku wzrost rok do roku kształtował się na poziomie 5,1 %, widać więc wyraźnie pogłębiającą się tendencje spadkową. Kryzys i spowolnienie nie ominęło polskich zakładów produkujących samochody. Więcej na temat produkcji zakładów Opla w Gliwicach przeczytasz tutaj. Dlatego cały przemysł motoryzacyjny pod presją konkurencji i aktualnego rynku wymuszą opracowywanie nowych rozwiązań technicznych, nowych silników, nowych koncepcji modeli a w ślad za tym powstają nowe bardziej konkurencyjne i nowocześniejsze samochody, lepiej przystosowane do potrzeb rynku i celujące w gusta odbiorców. Pisaliśmy ostatnio o nowym aucie z zakładów GM w Gliwicach, mowa o modelu Opel Astra Sedan więcej przeczytasz tutaj, tymczasem Opel nie spoczął na laurach i już wprowadza wprawdzie niszowy bo dedykowany do specyficznego kręgu odbiorców (jak prawie wszystkie cabrio) nowy model z miękkim składanym dachem Opel Cascada, wkrótce więcej na temat tego modelu który w zamierzeniach ma zastąpić model Astra TwinTop i walczyć o klientów z modelem Volkswagen Eos.

Nowa Astra Sedan produkowana w Gliwicach uzupełni ofertę oferowanych modeli przez Opla.

wtorek, Sierpień 28th, 2012

Astra Sedan z Gliwic
Fot. zdjęcie producenta

Pisaliśmy jakiś czas temu o spadającej produkcji aut w zakładach w Polsce spowodowanych słabnącą koniunkturą spowodowaną kryzysem w branży motoryzacyjnej, więcej przeczytasz –> tutaj. Słabnąca sprzedaż wymusiła wprowadzanie nowych modeli do produkcji. Pomimo tego plany zakładają niższy od ubiegłorocznego wynoszącego 174 tys. aut wynik produkcji. Gliwicka Fabryka Opla tnąc koszty i szukając oszczędności musiała zrezygnować z pracowników tymczasowych i obecnie zakłada stan zatrudnienia na etatach bez zmian około 3 tys. osób. Straty Opla wyniosły w 2011 roku 747 mln dolarów, a w pierwszym półroczu tego roku 361 mln dolarów nie napawają optymizmem. Podobnie jak rozmowy zarządu Opla z niemieckimi związkami zawodowymi, które mają na celu wprowadzenie krótszego tygodnia pracy czy plany koncernu dotyczące zamknięcia fabryk w Eisenach oraz Bochum w latach 2016/2017. Tymczasem w fabryce General Motors Manufacturing Poland kilka dni temu rozpoczęła się produkcja kolejnego nowego modelu Astry, chodzi dokładnie o najnowszą wersję modelu Astra w wersji Sedan. Producent zakłada, że model Astra Sedan zastąpi wciąż wytwarzaną czterodrzwiową wersję poprzedniej generacji, której głównymi rynkami zbytu są obecnie Turcja oraz Rosja. Światowa premiera nowej wersji Astry Sedan będzie miała miejsce podczas moskiewskiego Salonu Motoryzacyjnego trwającego od 29 sierpnia do 09 września 2012 r. Producent zdecydował się na zaprezentowanie nowych produktów w Moskwie, gdyż Rosja ma dla niego ogromne znaczenie. Jest to drugi, po Niemczech, największy rynek zbytu modeli Opla. Tylko w 2011 r. sprzedano tam aż 70.000 samochodów. Analitycy uważają że będzie to najdynamiczniej rozwijający się rynek w Europie w najbliższym czasie. Poza tym model Astra cieszy się największą popularnością spośród wszystkich modeli koncernu w Rosji. W pierwszej połowie 2012 r. zwiększyła swój udział w segmencie samochodów kompaktowych z 4,4 % do 6 %.

W gliwickiej fabryce nowa Astra Sedan to kolejna w ostatnim czasie premiera produkcyjna, po super sportowej wersji tj. modelu Astra OPC z maja bieżącego roku. Gliwice pozostaną jedynym producentem wersji trzydrzwiowej i czterodrzwiowej w całym koncernie, a wersja czterodrzwiowa sedan produkowana jest jeszcze w jednej fabryce. Warto też wspomnieć, że kilka miesięcy wcześniej, dokładnie w październiku 2011 z taśm montażowych zakładu zaczął zjeżdżać trzydrzwiowy model Astra GTC. Obecnie fabryka produkuje więc, aż pięć modeli Astry a na początku 2013 roku do produkcji zgodnie z planami ma wejść jeszcze nowa Astra Cabrio.

Fabryka w Gliwicach jest jednym z dwóch Zakładów Opla w Europie wprowadzających do produkcji nowy model, zakład w Eisenach jest drugim. Tym samym uznawane za najlepszą fabrykę w Europejskiej części GM maja zagwarantowaną produkcję kolejnej generacji Astry, najważniejszego obecnie modelu marki. Czterodrzwiowa wersja sedan uzupełni ofertę modelu.

Nowa Astra Sedan
Fot. zdjęcie producenta

Jej trójbryłowa sylwetka nawiązuje do aut wyższego segmentu i jest ciekawą alternatywą wobec modeli klasy średniej. Klienci będą mieli najprawdopodobniej do wyboru pięć silników: trzy benzynowe (od 115 KM do 180 KM) oraz dwa diesle (w wersjach 110 KM i 130 KM). Dane techniczne nowego modelu Astra Sedan wymiary 4658/1814/1476 mm, rozstaw osi 2685 mm. Jak na sedana przystało, nowa Astra w wersji sedan może pochwalić się niezłej pojemności 460 l bagażnikiem, to o 90 l więcej w stosunku do wersji 5-drzwiowej. Dzięki składanej tylnej kanapie dzielonej w proporcji 60/40 przestrzeń tą można dodatkowo powiększyć do 1010 l. W Polsce pierwsze egzemplarze mają pojawić się w salonach na koniec września. Cena modelu Astra Sedan zaczyna się od 72.950 zł za wersję Business, z silnikiem o pojemności 1,6 l i mocy 115 KM. Opel zapowiedział również odświeżenie oferty jednostek napędowych. Trzy zupełnie nowe rodziny silników są już w przygotowaniu. Turbodoładowany czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,6 l, z centralnym bezpośrednim wtryskiem paliwa i technologią Start/Stop jest pierwszym z nowych motorów, które zostaną zaprezentowane na moskiewskiej imprezie. Model ciekawy i z polskim rodowodem jak odbierze go rynek ?. Więcej na temat modelu Astra Sedan znajdziesz tutaj.

Czy ciekawie zaprojektowany sedan zdobędzie uznanie w świecie motoryzacji podbije rynki na świecie ? – jak zwykle czas pokaże, my tymczasem trzymamy kciuki za nową Astrę Sedan z Gliwic.