Posts Tagged ‘LPG’

Wreszcie sam kierowca zatankuje LPG na stacji

środa, Wrzesień 4th, 2013

Już kilka razy poruszaliśmy temat samodzielnego tankowania LPG na stacji paliw przez kierowców, czyli tak jak jest w wielu innych krajach UE więcej przeczytasz —> tutaj. Tymczasem miło nam donieść, iż wreszcie sam kierowca zatankuje LPG na stacji paliw wszystko za sprawą rozporządzenia w tej sprawie, które podpisali ministrowie transportu Sławomir Nowak i gospodarki Janusz Piechociński. Nowe przepisy wejdą w życie po 14 dniach od opublikowania ich w Dzienniku Ustaw. Przypomnijmy, iż dziś zgodnie z obowiązującymi przepisami może to robić tylko odpowiednio przeszkolony pracownik stacji, wkrótce się to zmieni. Rozporządzeni określa minimalne wymogi bezpieczeństwa, jakie muszą zostać spełnione na stacjach paliw, które zdecydują się na wprowadzenie samoobsługi. Warto tu dodać, iż nie jest to obowiązkiem. Stacje które się zdecydują na wprowadzenie samoobsługi przy tankowaniu LPG będą musiały wprowadzić odpowiednie oznaczenia informujące o możliwości samoobsługowego tankowania  LPG oraz zainstalują odpowiednie dysze wlewowe tzw. pistolety.
Czy nowe regulacje prawne dotyczące LPG spowodują obniżkę cen ? czekamy podobnie jak wszyscy korzystający z LPG w Polsce, ale czy tak się stanie ?  wkrótce się dowiemy.

Samoobsługa przy tankowaniu LPG

poniedziałek, Maj 27th, 2013

Informowaliśmy już kilkakrotnie o pracach nad zmianą przepisów które umożliwią samodzielne tankowanie paliwa LPG kierowcom na stacjach. Ministerstwo Gospodarki obecnie kończy prace nad szczegółowymi przepisami dotyczącymi samoobsługi przy tankowaniu LPG. Na dystrybutorach mają się pojawić specjalne oznaczenia oraz instrukcja obsługi. Nie wprowadzono na szczęście ograniczeń co do wieku osoby tankującej to paliwo podobnie jak ma to miejsce w przypadku tankowania oleju napędowego czy benzyny. Spodziewane jest, iż stosowne przepisy dotyczące samoobsługi kierowców przy tankowaniu  LPG wejdą w życie najprawdopodobniej do końca tego roku. Więcej na ten temat przeczytasz –>tutaj.

LPG coraz bliżej samoobsługi

wtorek, Wrzesień 4th, 2012

We wszystkich krajach Europy Zachodniej wyłączając tylko Austrię samoobsługa na stacjach, które oferują LPG jest dozwolona. Rząd chce umożliwić kierowcom samodzielne tankowanie LPG, co może pomóc w obniżeniu jego ceny na stacjach, które go oferują . Z pewnością szybujące ostatnio w górę ceny paliw zmuszają do poszukiwań tańszych rozwiązań, a paliwo jakim jest LPG jest tanie i sprawdzone. Ostrożne szacunki  POPiHN ( Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego ) mówią, że wprowadzenie samoobsługi wywołać obniżki cen LPG na stacjach o 5-10 gr/litrze. Obecnie na tę decyzję czeka w Polsce z niecierpliwością 2,8 mln właścicieli samochodów zasilanych LPG. Wkrótce w 2013 roku  wszyscy mają się doczekać stosowanych zmian, Nad zmianami w przepisach pracują wspólnie Ministerstwa Transportu i Gospodarki. Co ważne dla kierowców eksperci uspokajają, że nowe regulacje nie wpłyną negatywnie na bezpieczeństwo tankujących kierowców. Dane z państw europejskich mówią, że po przejściu na samoobsługę nie odnotowano wzrostu liczby wypadków przy tankowaniu LPG.   Ma w tym pomóc  montaż nowych pistoletów do tankowania, które bardzo mocno ograniczają lub wręcz uniemożliwiają odmrożenie sobie rąk przy tankowaniu. Pistolet nowego typu wyzwala tylko 0,3 m3 gazu co eliminuje niebezpieczeństwo odmrożenia. Dziś tylko Statoil ma na swoich stacjach nowoczesne urządzenia tego typu.

Co można zrobić by za paliwo płacić mniej ? co kierowcy w Polsce robią by zaoszczędzić ?

wtorek, Marzec 29th, 2011

Cóż paliwa ciągle w górę. Olej napędowy kosztuje obecnie tyle co benzyna i nic nie wskazuje, że trend ma się zmienić to bardzo zła wiadomość zwłaszcza dla wszystkich posiadaczy diesli, którzy ostatnio z niedowierzaniem spoglądają na ceny ropy na stacjach. Oprócz typowych metod związanych z oszczędniejszym sposobem jazdy samochodem pisaliśmy o eco-drivingu tutaj oraz o szukaniu nieco tańszego paliwa tutaj, dziś aktualne pozostaje pytanie co jeszcze typowy zmotoryzowany Polak może zrobić by za paliwo płacić mniej ? oraz co kierowcy robią by zaoszczędzić ?. Znaczny wzrost zainteresowania przeżywają ponownie warsztaty montujące instalacje gazowe, które coraz częściej są jedyną alternatywą dla posiadaczy silników benzynowych bez względu na dane techniczne samochodów i rodzaj konstrukcji samego silnika przy cenach przekraczających 5 zł za litr benzyny i  cenie gazu LPG  już kilkakrotnie niższej . Inną alternatywą są instalacje gazu ziemnego CNG, który powszechnie używany jest do piecyków czy kuchenek będąc  jednocześnie znacznie tańszy i bardziej przyjazny dla środowiska, gdyż produktami spalania tego paliwa jest dwutlenek węgla i woda.  Gaz ziemny jako paliwo jest obecnie z powodzeniem stosowany, w pojazdach transportu zbiorowego, w wielu krajach m.in. w Niemczech, we Włoszech czy Argentynie. Gaz ziemny CNG czyli ( Compressed Natural Gas czyli w wolnym tłumaczeniu sprężony gaz ziemny) mogą wykorzystywać zarówno samochody osobowe, jak i autobusy. Dziś na całym świecie szacuje się, że tego paliwa używa już grubo ponad półtora miliona pojazdów. Do głównych zalet  CNG zaliczyć należy cenę gdyż gaz ziemny  jest tańszy niż popularny propan-butan stosowany w instalacjach LPG. Coraz więcej w Polsce powstaje stacji CNG i rośnie zainteresowanie tym paliwem a sama zasada tankowania i dystrybucji tego paliwa dla kierowców wygląda bliźniaczo do tankowania gazu LPG. Sprawą ważną i nieco kłopotliwą albo często nie rozeznaną są inne zbiorniki na to paliwo oraz dodatkowe zabiegi przy ich legalizacji proponujemy rozeznać wnikliwie zagadnienie, a w przypadku wątpliwości poprosić o opinię fachowców. Dla użytkowników diesli w obrocie pojawiło się również biopaliwo pod nazwa BIO100, które wykorzystując mniejsze obciążenie akcyzą jest tańsze o 65-80 groszy na litrze od standardowego oleju napędowego. Warto w tym miejscu przed podjęciem decyzji o stosowaniu tego paliwa zasięgnąć opinii czy nasz pojazd jest przystosowany do zasilania silnika takim paliwem szczególnie, gdy pojazd jest stosunkowo nowy, gdyż naprawa silników diesla może być bardzo droga. Nie tylko w Polsce wprowadzane są nowe rodzaje paliwa.  Od stycznia tego roku na niemieckich stacjach benzynowych pojawiło się nowe paliwo oznaczone symbolem E10 oraz Super E10, gdzie E oznacza etanol a liczba 10 to 10% udział bioetanolu czyli najprościej benzyna z 10% domieszką biokomponentów pochodzących z roślin energetycznych. Na podstawie opinii przedstawionej przez koncerny samochodowe,  wynika, że obecnie około 90%, napędzanych benzyną samochodów osobowych będzie mogło bez ograniczeń stosować paliwo E10. My jednak odradzamy i proponujemy jak zwykle przed wycieczką za zachodnią granicę zasięgnąć opinii czy dany pojazd może być tankowany paliwem E10 u producenta danego pojazdu, w autoryzowanych serwisach lub u dilerów samochodowych, a w razie jakichkolwiek wątpliwości unikać paliwa mogącego przynieść kłopoty za pozorne oszczędności. Kierowcy jednak coraz częściej wlewają do baków co popadnie bez oglądania się na konsekwencje – byle tanio. Na rynku od pewnego czasu coraz głośniej o firmach i warsztatach oferujących usługę przystosowania do zasilania samochodów olejem roślinnym, choć proceder jest związany z karą ( olej taki nie jest bowiem obciążony akcyzą gdyż nie jest paliwem silnikowym ) to użytkowników samochodów bardzo kusi niezwykle atrakcyjna cena litra oleju rzepakowego kształtująca się obecnie na poziomie 3,00 zł w przypadku większych zakupów w hurcie oraz bardzo trudne „przyłapanie kierowcy na gorącym uczynku”. Poniżej ciekawy wykres ile opłat jest zawartych w 1 litrze paliwa, który kupuje kierowca na stacji. A co Państwo – użytkownicy samochodów o tym sądzą i jak Państwo sobie radzicie z szalejącymi cenami paliwa ?  

Cena paliwa