Posts Tagged ‘Grand Tiger’

Grand Tiger polsko-chiński pikap

sobota, Czerwiec 4th, 2011

Pisaliśmy ostatnio o Pikapach o kryteriach ich zakupu oraz ilości i najpopularniejszych modelach sprzedanych na polskim rynku. W związku z zainteresowaniem modelem o którym ostatnio coraz więcej słychać w związku z częściowo polskim rodowodem, dziś nieco więcej informacji o chińsko-polskim produkcie z fabryki Pol-Mot Warfama, przedstawiamy samochód Grand Tiger. Jest to Pickup z podwójną kabiną mogącą pomieścić pięć osób oraz przestrzenią ładunkową z tył. Jak przystało na rasowego pikapa posiada napęd na cztery koła, z możliwością odłączenia napędu przedniej osi. Stylistyka wzorowana jest na japońskich pickupach oferowanych w USA. Świadectwo homologacji o numerze PL*4152*00 wydane zostało przez Ministerstwo Infrastruktury na pojazd typu 21A marki ZXAUTO o nazwie handlowej Grand Tiger. Samochód spełnia także wszystkie przepisy przewidziane dla samochodów ciężarowych i o czym wspominaliśmy w związku z tym nie jest obciążony podatkiem akcyzowym, co z pewnością ucieszy firmy, które mogą dokonać pełnego odliczenia podatku VAT. Jak wygląda wyposażenie i dane techniczne Grand Tigera. Otóż Grand Tiger w standardzie ma być wyposażone m.in. w system ABS i EBD, klimatyzację, elektryczne szyby, centralny zamek, radio z CD, aluminiowe felgi i lakier metalik. Opcjonalnie dostępne będą m.in. dwie przednie poduszki powietrzne oraz czujniki parkowania. W trakcie procesu uzyskiwania homologacji samochód testowo przejechał ponad 30 tys. km w różnych warunkach drogowych. Grand Tiger będzie wyposażony w 170 konny silnik diesla marki Hyundai D4CB o pojemności 2.5l spełniający rygorystyczną normę Euro IV oraz koreańskiej produkcji skrzynię biegów. Ładowność Tigera wynosi od 625 do 1025 kilogramów. Masa całkowita pojazdu to 2485 kg. Silnik ten spala w cyklu miejskim 11,5 l/100 km, w cyklu pozamiejskim 7,2 l/100 km, a cyklu mieszanym 8,8 l/100 km. Czy model Grand Tiger będzie konkurencją dla uznanych aut takich jak Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Isuzu D-Max czy debiutującego Volkswagena Amarok ? czas i klienci już niedługo zweryfikują ofertę a my życzymy powodzenia i trzymamy kciuki. Jak wygląda Grand Tiger można zobaczyć poniżej

ZX AUTO GRAND TIGER

PIKAP znowu w modzie ? czy może odpis Vat-u zwiększa sprzedaż ?

piątek, Czerwiec 3rd, 2011

Od stycznia 2011 roku Ministerstwo Finansów zawiesiło pełne odliczenie Vat-u od samochodów z kratką, przepis ten nie dotyczy pikapów. Czyżby te uregulowania były głównym motorem napędowym wzrostu sprzedaży aut tego segmentu. Analizując dane Instytutu Samar monitorującego polski rynek w okresie styczeń-kwiecień 2011 sprzedaż nowych aut tego segmentu wzrosła o 44% zamykając się liczbą 776 sztuk sprzedanych samochodów, rok wcześniej przypomnijmy to 538 sztuk. Nasuwa się pytanie czyżby pikapy znowu były w modzie ? Wiele modeli tego segmentu sprawdza się doskonale zarówno na polach i budowach jak i coraz częściej można je spotkać na ulicach naszych miast. Wśród fachowców i znawców branży motoryzacyjnej nie brakuje opinii iż nie Vat i zmiany przepisów podatkowych nakręcają ten segment rynku a zwyczajnie wzrost gospodarczy i nowe zadania stawiane przed samochodami i rolą jaką one muszą spełniać. Samochody pickup są coraz chętniej kupowane na budowy oraz do pracy w urozmaiconym terenie. Głównym polskim kryterium zakupu pikapa wydaje się być nie cena samochodu, która oczywiście nie jest bez znaczenia, ale jego niezawodność i solidność marki. Tą śmiało tezę potwierdzają statystyki  rankingu sprzedaży samochodów na rynku. Otóż najpopularniejszymi sprzedawanymi w Polsce pikapami są bez wątpienia Nissan Navara i depczący mu po piętach Ford Ranger oraz Mitsubishi L200. Lada moment jak informuje Dziennik Gazeta Prawna wystartuje też sprzedaż modelu Grand Tiger produkowanego w lubelskiej fabryce Pol-Mot Warfama na podstawie umowy licencyjnej  kupionej za bagatela 60 mln złotych od chińskiej firmy Hebei Zhongxing Automobile. Umowa pozwala nie tylko montować i sprzedawać, ale również  serwisować auta Grand Tiger przez trzy lata. Plany notowanej na giełdzie spółki Pol-Mot Warfamy są bardzo ambitne gdyż spółka chce sprzedać nawet 300 samochodów i to nie tylko w Polsce, ale na terenie całej Unii Europeskiej. Czy model Grand Tiger to ciekawa propozycja ? z pewnością rynek i klienci szybko to zweryfikują. Jak zapowiada producent cena zaczynać się będzie w okolicach 65 tysięcy netto i z pewnością będzie to atrakcyjna bo najtańsza obok kosztującej podobną kwotę Taty Xenon propozycja na rynku. Jak sprawdzi się polski pikap na chińskiej licencji z pewnością czas pokaże. Potencjalnych klientów spółka Warfama jako uznany producent sprzętu dla rolnictwa będzie szukał z pewnością wśród rolników oferując im nowego pikapa na rynku. Czy Grand Tiger osiągnie sukces rynkowy ? dziś nie wiadomo pozostaje życzyć powodzenia.

Najpopularniejsze w Polsce Pikapy


Model Sprzedaż
w sztukach
okres (I-VI 2010)
Sprzedaż
w sztukach
okres (I-VI 2011)
Ford Ranger 44 162
Nissan Navara 62 162
Mitsubishi L200 109 124
Toyota Hilux 117 87
Isuzu D-Max 21 85
Nissan Pick-up 23 68
Land Rover Defender 15 35
Volkswagen Amarok 0 34
Tata Xenon 37 7
Fiat Strada 8 6
ZX Auto Grand Tiger 0 4
Dodge RAM 1 2

Źródło  Samar