Można już kupić najmocniejszy model Hyundai Veloster Turbo z silnikiem benzynowym 1.6 doładowanym Turbo osiągającym 186 KM. Auto wygląda dobrze i po podniesieniu mocy wspaniale też jeździ. Jakie dane techniczne posiada model Veloster Turbo, otóż osiąga on prędkość maksymalną 214 km/h a do 100 km/h rozpędza się w czasie 8,4 s zużywając przy tym średnio 6,9 l benzyny na 100 km. Veloster Turbo nie jest tani kosztuje od 107 900 zł, a wersja wykorzystująca automatyczną skrzynię biegów wymaga dopłaty 6500 zł. Wkrótce nieco więcej na temat tego ciekawego i oryginalnego modelu.
Posts Tagged ‘dane techniczne’
Najmocniejszy Hyundai Veloster Turbo już dostępny
piątek, Kwiecień 26th, 2013Hyundai Genesis Coupe po liftingu wkrótce dostępne w Polsce
sobota, Kwiecień 20th, 2013Jakiś czas temu prezentowaliśmy sportowy model Hyundai Genesis, dane techniczne i test znajdziesz —> tutaj. Miło nam donieść, iż Polski importer marki Hyundai wprowadził do Polski nowy sportowy model Hyundai Genesis Coupe po modernizacji. Z zewnątrz samochód zmienił się nieznacznie otrzymał m.in. nowe reflektory z przodu jednak największe zmiany i jednocześnie najbardziej interesujące zaszły w gamie dostępnych silników. Bazowa jednostka z silnikiem 2.0 TCI dysponuje teraz mocą 275 KM ( aż o 65 KM więcej od poprzednika ) w odmianie z ręczną skrzynią biegów model przyspiesza do 100 km/h w czasie 7,4 s ( o 0,6 s lepiej od poprzednika). Ciekawie wyglądają również dane techniczne najmocniejszej odmiany Genesis wyposażonej w silnik 3.8 l V6 osiągający po modernizacji moc 347 KM ( więcej od poprzednika o 44 KM) dzięki bezpośredniemu wtryskowi paliwa. Dzięki temu model rozpędza się do 100 km/h w czasie 6,1 s ( o 0,3 s lepiej od poprzednika). Na razie model Hyundai Genesis Coupe dostępny jest w Polsce tylko na zamówienie a jego ceny zaczynają się od 119.000 zł.
Mercedes CLA sedan o cechach coupe, nowy wielki przebój koncernu Mercedes ?
niedziela, Kwiecień 14th, 2013Nietuzinkowy przód z wielkim logo Mercedesa pośrodku bardzo masywnego grilla, łukowata linia dachu oraz krótki tył nie sposób przejść obok tego modelu obojętnie, to nowy Mercedes CLA wywodzący się z Concept Style Coupe, modelu który wzbudził podziw na salonie w Paryżu w 2012 roku, co ciekawe model produkcyjny praktycznie się nie różni od swojego pierwowzoru. Ostatnio rynek motoryzacyjny wykazuje dużą aktywność dlatego co chwila mamy do czynienia z premierą czy prezentacją zmodernizowanego modelu. Tymczasem spadek sprzedaży i kryzys branży motoryzacyjnej tylko podsyca konkurencję i współzawodnictwo koncernów polujących na coraz bardziej wymagających kupujących. W końcu nie tak dawno świat motoryzacyjny ujrzał oryginalnie stylizowany model Mercedes CLS, który odniósł wielki sukces a dziś przedstawiamy nowy model Mercedes CLA, który również wygląda nadzwyczaj interesująco i odważnie przypominając trochę swojego większego brata CLS. Mercedes kolejny raz zaryzykował i liczy ponownie na szczęście wstrzelenia się w gusta klientów wypuszczając model bazujący na klasie A. Nowy Mercedes CLA to piękny, czterodrzwiowy sedan o cechach coupe posiadający przedni napęd (wkrótce 4×4), 463 cm długości, 178 cm szerokości, 143 cm wysokości i 270 cm rozstaw osi. Nowy CLS jest zatem 4 cm dłuższy od klasy C Sedan a jego bagażnik z 470 l pojemności ustępuje tylko o 5 l wspomnianemu modelowi. Model ma zmodyfikowaną płytę podłogową modelu A i poprzecznie umieszczony silnik napędzający przednie koła (ma to się wkrótce zmienić wraz z nową odmianą 4×4) i sprawia wrażenie samochodu bardzo zwartego a jego nadwozie dysponuje genialnym współczynnikiem oporu aerodynamicznego równym 0,23 co jest swoistym rekordem dla samochodów produkowanych seryjnie i powoduje, iż model ma bardzo konkurencyjne niskie spalanie. Dla modelu przewidziano kilka odmian silników zarówno benzynowych z turbo jak i turbodiesla dysponujących różną mocą w zależności od upodobań. Wszystkie dostępne silniki są bardzo nowoczesne i spełniają wyśrubowaną normę Euro 6. Wszystkie szczegółowe dane techniczne Mercedesa CLA zestawiono poniżej z podziałem na silniki benzynowe i silniki diesla oraz ceny poszczególnych wersji. Model w odmianie CLA 180 z pakietem BlueEfficiency zawierającym obniżone zawieszenie czy osłony podwozia ma jeszcze niższy współczynnik oporu aerodynamicznego wynoszący zaledwie 0,22 czego efektem jest wspominane wcześniej niskie zużycie pali oraz cisza w kabinie nawet przy dużych prędkościach na autostradzie. Wszystkie modele CLA posiadają 6 biegową skrzynię manualną lub siedmiobiegową automatyczną skrzynię dwusprzęgłową 7G-DCT.
Producent planuje również niesamowitą i wyjątkową odmianę CLA 45 AMG z doładowanym dwulitrowym silnikiem o zadziwiającej mocy 360 KM i momencie obrotowym 450 Nm, seryjnie ma być ona wyposażona w nowy napęd 4×4 na obie osie 4Matic AMG. Model ma mieć niesamowite własności jezdne oraz rozpędzać się do 100 km/h w czasie 4,6 s osiągając bardzo szybko ograniczoną elektronicznie szybkość 250 km/h. Kolejnym akcentem mocno sportowym ma być wnętrze i kubełkowe fotele z otworami do montażu pasów szelkowych. To nie koniec ciekawostek silnik to najmocniejsza 4 cylindrowa seryjna jednostka na świecie, zużywająca średnio tylko 6,9 l/100 km. Wyposażono ją bezpośredni, strumieniowy wtrysk paliwa, piezoelektryczne wtryskiwacze, aluminiową skrzynię korbową, kute tłoki z pierścieniami o ograniczonym tarciu, ścianki cylindrów w technologii Nanoslide, chłodzenie wodno-powietrzne, system zarządzana energią oraz system Start/Stop. Jest to układ znany z modelu A 45 AMG, z motorem współpracuje 7-stopniowa przekładnia AMG Speedhift DCT.
Pierwsze modele CLA trafią do polskich salonów już wkrótce czekamy na informację kiedy pojawi się wersja Mercedes CLA 45 AMG będzie to najprawdopodobnie wrzesień tego roku a wersje 4×4 zostaną wprowadzone w okolicach czerwca tego roku.
Na razie Mercedes CLA nie ma bezpośrednich rywali w swoim segmencie sytuacja ma się zmienić w przyszłym roku gdy do sprzedaży trafi model BMW 4 Gran Coupe. Mercedes CLA w swoim standardowym wyposażeniu ma mieć wiele zaawansowanych technicznie systemów bezpieczeństwa, mowa m.in. o Attenion Assist wykrywający zmęczenie kierowcy czy Collision Prevention Assist system hamujący automatycznie zapobiegając skutkom kolizji w awaryjnych sytuacjach. Mercedes CLA który właśnie się pojawił jest z zaciekawieniem obserwowana przez całą branżę motoryzacyjną, wszystko za sprawą świetnego wyglądu i ciekawej koncepcji oraz niewygórowanej ceny. Jesteśmy zdania, iż model CLA to chyba jeden z najbardziej eleganckich modeli jakie ostatnio pojawiły się w sprzedaży zresztą nie będziemy się nad tym rozpisywać zanadto tylko zapraszamy Państwa do oceny stylizacji modelu CLA według własnego gustu i preferencji na zamieszczonych filmach.
Zapraszamy do lektury danych technicznych dostępnych silników nowego Mercedesa CLA, który wydaje się być bardzo urokliwy i dobrze dopracowany. Czyżby pojawił się nowy wielki przebój koncernu Mercedes ? Wkrótce więcej szczegółowych danych technicznych, parametrów no i testy modelu Mercedes CLA do lektury których już dziś serdecznie zapraszamy.
Dane techniczne modelu Mercedes CLA silniki benzynowe
| Dostępne silnik i ich charakterystyka: |
180 |
200 |
250** benzyna turbo |
| Liczba cylindrów, zawory |
4,16 |
4,16 |
4,16 |
| Pojemność (cm3) |
1595 |
1595 |
1991 |
| Maksymalna moc KM/ przy obr./min |
122/5000 |
156/5300 |
211/5500 |
| Maksymalny moment obr. Nm przy obr./min |
200/1250 |
250/1250 |
350/1200 |
| Maksymalna prędkość (km/h) |
210 |
230 |
240 |
| Przyspieszenie (sek.) 0-100 km/h |
9,3 |
8,6 |
6,7 |
| Zużycie paliwa w (mieście/trasie/mieszany) (l/100 km) |
7,4/4,3/5,4 |
7,4/4,3/5,4 |
8,4/4,7/6,1 |
| Cena w zł od |
118 900 |
126 900 | 154 900 |
** seryjnie posiada automatyczną dwusprzęgłową skrzynię 7G-DCT
Dane techniczne modelu Mercedes CLA silniki diesla
| Dostępne silnik i ich charakterystyka: |
200 CDI |
220 CDI** |
| Liczba cylindrów, zawory |
4,16 |
4,16 |
| Pojemność (cm3) |
1796 |
2143 |
| Maksymalna moc KM/ przy obr./min |
136/3600 |
170/3400 |
| Maksymalny moment obr. Nm przy obr./min |
300/1600 |
350/1400 |
| Maksymalna prędkość (km/h) |
220 |
230 |
| Przyspieszenie (sek.) 0-100 km/h |
9,4 |
8,2 |
| Zużycie paliwa w (mieście/trasie/mieszany) (l/100 km) |
brak danych* |
5,3/3,6/4,2 |
| Cena w zł od |
nieustalona* |
172 900 |
* model trafi do sprzedaży w drugiej połowie roku 2013
** seryjnie posiada automatyczną dwusprzęgłową skrzynię 7G-DCT
BMW M135i czyli szalony 320 konny model z napędem na tył
piątek, Kwiecień 12th, 2013Prezentowaliśmy nie tak dawno model BMW 1 M Coupe 3.0 jako niezwykle mocny i szalony samochód kompaktowy, więcej na ten temat przeczytasz oraz poznasz dane techniczne modelu BMW 1 M Coupe 3.0 —> tutaj. Tymczasem miło nam zaprezentować testy innego niezwykle szalonego modelu spod znaku BMW, dokładnie chodzi o model BMW M135i. Ten mały potworek potrzebuje jak deklaruje producent tylko 4,9 s by rozpędzić się do 100 km/h i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h. Nowy model BMW ze znaczkiem M napędza doładowany sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3.0 l i mocy 320 KM dysponujący momentem obrotowym o zasługującej na respekt wartości 450 Nm. Zapytacie jak wygląda BMW M135i ? czym się wyróżnia BMW M135i ? ile kosztuje BMW M135i ? i oczywiście jak jeździ ? najnowszy topowy model BMW M135i , cóż zapraszamy do oglądnięcia filmu prezentującego możliwości nowego modelu BMW. Test BMW M135i oraz szczegółowe dane techniczne BMW M135i poznasz —> tutaj.
Serdecznie zapraszamy do lektury i analiz tego szalonego sportowego samochodu, cena BMW M135i budzi respekt jednak wielu twierdzi z przekonaniem, iż model BMW M135i jest jej wart będąc źródłem radości i adrenaliny na drodze jak przystało na wszystkie modele ze znaczkiem M.
Tak wygląda i jeździ nowy szalony 320 konny kompakt BMW M135i
Porsche 911 ma 50 lat maszyna do sprawiania frajdy wciąż zachwyca
niedziela, Kwiecień 7th, 2013Chyba nie ma na świecie osoby interesującej się motoryzacja , która nie znałaby modelu Porsche 911. Najbardziej znany model Porsche od 50 lat fascynuje i zadziwia kolejnymi wersjami, które wyglądem i właściwościami nawiązują do pierwowzoru. Jednak są to zgoła inne i coraz lepsze samochody. Do obojętnych fani modelu mówią prosto 911 nie trzeba kochać żeby ją podziwiać, jednak jak nie kochać tego modelu z wielkimi wyłupiastymi reflektorami i jego silnika umieszczonego z tył i zawsze sześciocylindrowego boksera. Kierowcy za kierownicą Porsche 911 zapewnili 2/3 zwycięstw w wyścigach marce Porsche a przez ostatnie 50 lat Porsche wyprodukowało łącznie ponad 820 tys. modeli 911 w siedmiu generacjach. W samym ostatnim roku na świecie kupiono 25,5 tys. sztuk modelu 911. Czy to dużo ? cóż i tak i nie bo np. Porsche Cayenne sprzedał się w ilości około trzy razy większej. Porsche zrobiło wszystko jak należy i wciąż pracuje na zmianami i rozwojem 911 przy okazji nie zatracając tego co najważniejsze. Dziś istnieją różnorodne modele Porsche 911 będące typowymi samochodami sportowymi, jak i szybkimi autami podróżnymi jednak jedno się nie zmienia model 911 w każdej wersji i rodzaju budzi pożądanie i dostarcza frajdę i radość z jazdy.
Dotychczas przetestowaliśmy modele Porsche 911 takie jak :
Test Porsche 911 Carrera (300 KM) więcej znajdziesz —> tutaj
Test Porsche 911 GT3 (381 KM) więcej znajdziesz —> tutaj
Test Porsche 911 Carrera S (400 KM) więcej znajdziesz —> tutaj
Wkrótce w drugiej części cyklu o legendzie 911 więcej na temat tego wspaniałego modelu wraz z prezentacją wszystkich dotychczasowych wersji oraz wersji specjalnych. Już dziś serdecznie zapraszamy wszystkich fanów motoryzacji i modelu Porsche 911.
Koreański pojedynek bliźniaczych SUV-ów czyli Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi AT 4WD kontra Kia Sorento 2.2 CRDi AT 4WD (3 część) cyklu wybieramy SUV-a, Crossovera i Vana
czwartek, Marzec 21st, 2013Przedstawiamy popularne w Polsce modele SUV-ów Crossoverów oraz Van-ów wyposażonych w silnik diesla lub benzynowy oraz z napędem na przednią oś lub 4×4. Ostatnio opisywaliśmy w (1 części ) cyklu popularne w Polsce modele jakimi bez wątpienia są: Nissan Juke i Nissan Quashqai oraz debiutujący Opel Mokka, więcej na temat tych modeli przeczytasz —> tutaj. W drugiej części przedstawiliśmy modele Mitsubishi ASX oraz Skoda Yeti, więcej na temat tych modeli przeczytasz tutaj —> tutaj.
Tymczasem dziś przedstawimy modele, które zaliczane są do dużych SUV-ów, dużo kosztują i będą walczyły o względy kierowców i uznanie rodzimych kierowców i rynku motoryzacyjnego, mowa o modelach :
Hyundai Santa Fe opis test i dane techniczne modelu Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi AT 4WD znajdziesz —> tutaj, zalety tego nowego ciekawego koreańskiego modelu to odważna nie pozbawiona uroku stylistyka w myśl nowej koncepcji stylistów marki nazwanej Storm Edge, zapraszamy do zapoznania się z tym ciekawym modelem,
Kia Sorento opis test i dane techniczne modelu Kia Sorento 2.2 CRDi AT 4WD znajdziesz —> tutaj, zalety tego modelu to z pewnością sprawdzone rozwiązania techniczne oraz duża uniwersalność i popularność modelu w poprzedniej wersji.
Wkrótce cześć IV testu SUV-ów, Crossoverów i Vanów przedstawimy inne nie mniej popularne w Polsce modele pozwalając dokonać samemu wyboru który SUV, Crossover, Van jest najlepszy, który jest najtańszy, najlepiej wyposażony lub ma najlepszą ładowność, parametry techniczne czy spalanie ?
Już dziś zapraszamy serdecznie do IV i następnych części wielkiego testu SUV-ów, Crossoverów i Van-ów.
Najszybszy model Forda Fiesty w historii czyli jak wygląda i jeździ Ford Fiesta ST
wtorek, Marzec 19th, 2013Prezentowaliśmy nie tak dawno jak prezentuje się nowy Ford Fiesta po liftingu, więcej na ten temat przeczytasz oraz poznasz dane techniczne modelu Ford Fiesta —> tutaj. Tymczasem miło nam donieść, iż w Kolonii ruszyła właśnie produkcja najszybszej odmiany modelu Ford Fiesta o oznaczeniu Ford Fiesta ST. Ten mały potworek potrzebuje zaledwie 6,9 s by rozpędzić się do 100 km/h i osiąga prędkość maksymalną 220 km/h. Nowy Ford napędza doładowany silnik benzynowy 1.6 EcoBoost o mocy 182 KM dysponujący momentem obrotowym o niezłej wartości 240 Nm. Najszybsza odmiana Forda Fiesty ma również nową, zmodyfikowaną konstrukcje nadwozia oraz najważniejszych układów hamulcowego i kierowniczego. Zapytacie jak wygląda ? i jak jeździ ? najnowsza Fiesta ST, cóż zapraszamy do oglądnięcia filmu prezentującego możliwości nowego modelu Forda.
Tak wygląda i jeździ nowy Ford Fiesta ST
| Dane techniczne FORD FIEST ST | |
| silnik | turbodoładowany, benzynowy, rzędowy, 4-cylindrowy, umieszczony poprzecznie z przodu |
| pojemność | 1596 cm3 |
| moc | 182 KM/5700 obr/min |
| maksymalny moment | 240 Nm/1600 obr/min |
| napęd | przód |
| skrzynia | 6-biegowa manualna |
| wymiary w [mm] | |
| długość | 3982 |
| szerokość | 1709 |
| wysokość | 1495 |
| masa | 1163 kg |
| 0-100 km/h | 6,9 s |
| V maks | 220 km/h |
| średnie spalanie | 5,9 l/100 km |
| cena | 73500 zł |
Nowy VW Golf VII GTI został właśnie zaprezentowany w seryjnej wersji. W Polsce w sprzedaży najprawdopodobniej od maja 2013
czwartek, Marzec 7th, 2013Nowy VW Golf VII GTI został właśnie zaprezentowany w seryjnej wersji. Ciekawostką będzie z pewnością informacja, że jeśli chodzi o najnowszego sportowego Golfa, który zostanie zaprezentowany w Genewie a sprzedaż zgodnie z deklaracjami firmy ma ruszyć w całej Europie w maju jest on w dwóch odmianach różniących się m.in. mocą silnika. Podstawowy nowy Golf GTI napędzany jest przez 2 litrowy benzynowy turbodoładowany silnik 2.0 TSI legitymujący się mocą 220 KM i posiadający 350 Nm momentu. Sprint do setki zajmuje mu 6,5 s a możliwa do uzyskania prędkość maksymalna to 246 km/h. Druga wersja modelu Golf GTI posiada opcjonalny pakiet Performance to wzmocniona o 10 KM wersja ze szperą. Firma w ten sposób postanowiła nie oddawać pola do modyfikacji tunerom i sama przedstawiła ciekawą alternatywę. Dane techniczne nowego Golfa GTI w tej wersji są następujące sprint do setki to 6,4 s a prędkość maksymalna to 250 km/h. Co jednak najważniejsze pakiet zawiera sterowaną elektronicznie mechaniczną blokadę dyferencjału, która sprawdza się zawsze gdy kierowca chce szybko pokonywać zakręty dysponując dodatkową porcja trakcji. Golf seryjnie posiada manualną 6-biegową skrzynię biegów, dostępna jest również za dopłatą skrzynia automatyczna DSG też 6-biegowa.
Jak wygląda nowy Golf VII GTI ? Nowy model jest dość dyskretny, charakteryzuje go czerwona listwa na grillu i lampach, zmodyfikowany zderzak oraz 17,18 i 19 calowe felgi oraz tylny spojler. Z tył widać też 80 mm rury wydechowe a w środku charakterystyczna tapicerka w szkocką kratę, aluminiowe nakładki na pedały i spłaszczona u dołu kierownica ze skóry z emblematem GTI zszyta czerwoną nicią. Nowa turbodoładowany silnik został w dużej mierze przekonstruowany , dzięki czemu nie tylko zwiększyła się moc, ale znacznie wzrosła wartość momentu obrotowego i co najważniejsze dla przyszłych posiadaczy to pomimo lepszych osiągów zmalało średnie zapotrzebowanie na paliwo i to o 1,3 litra do wartości 6,0 litra/100 km. Tak jak wcześniej napisaliśmy zgodnie z deklaracjami producenta sprzedaż ma ruszyć w całej Europie w maju jednak np. w Niemczech producent już dziś ogłosił ceny. Ile kosztuje nowy Golf VII GTI ? otóż na rynek niemiecki bazowa cena 220 konnej wersji VW GTI bez dodatkowego pakietu mocy to wydatek minimum 28 500 euro.
Kupujemy samochód SUV, Crossover który wybrać, który jest najlepszy ? (część 2)
sobota, Luty 16th, 2013Przedstawiamy popularne w Polsce modele SUV-ów i pochodnym Crossoverów oraz Van-ów wyposażonych w silnik diesla lub benzynowy oraz z napędem na przednią oś lub 4×4. Ostatnio opisywaliśmy w (1 części ) cyklu popularne w Polsce modele jakimi bez wątpienia są: Nissan Juke i Nissan Quashqai oraz debiutujący Opel Mokka, więcej na temat tych modeli przeczytasz —> tutaj. Dziś przedstawimy niemniej popularne modele, które poruszają się po ulicach naszych miast i zyskały uznanie w oczach rodzimych kierowców, mowa o modelach :
Mitsubishi ASX 1.6 (117 KM) opis test i dane techniczne modelu Mitsubishi ASX 1.6 znajdziesz —> tutaj, zalety tego popularnego japońskiego modelu to konserwatywna nie pozbawiona uroku stylistyka i solidność rodem z Japonii, zapraszamy do zapoznania się z tym ciekawym modelem,
Skoda Yeti 1.8 4×4 (160 KM) opis test i dane techniczne modelu Skoda Yeti TSI 4×4 znajdziesz —> tutaj, zalety tego modelu to z pewnością sprawdzone i solidne rozwiązania techniczne zaczerpnięte z koncernu VW/Audi oraz duża uniwersalność i popularność modelu oferowanego w wielu odmianach i wersjach.
Wkrótce cześć III testu SUV-ów, Crossoverów i Vanów przedstawimy inne nie mniej popularne w Polsce modele pozwalając dokonać samemu wyboru który SUV, Crossover, Van jest najlepszy, który jest najtańszy, najlepiej wyposażony lub ma najlepszą ładowność, parametry techniczne czy spalanie ?
Już dziś zapraszamy serdecznie do III i następnych części wielkiego testu SUV-ów, Crossoverów i Van-ów.
Nowa moda wskazuje, iż dziś trzeba mieć SUV-a skąd taka popularność tego segmentu ? SUV, Crossover który wybrać, który jest najlepszy ? (cześć 1)
piątek, Luty 1st, 2013Polityka koncernów w Polsce i na świecie jest podobna popularność pojazdów określonego typu związana z modą czy zmianami stylu życia pociąga za sobą produkcje i wprowadzanie nowych modeli. Modeli które muszą szukać nabywców poprzez spełnienie ich wyobrażeń o samochodzie oraz celu w jakim zostanie kupiony. Przedstawimy kilka bardzo popularnych w Polsce modeli SUV-ów i pochodnym Crossoverów oraz Van-ów wyposażonych w silnik diesla lub benzynowy oraz z napęd na przednią oś lub 4×4. Żaden rodzaj aut nie odegrał takiej roli w historii motoryzacji jak SUV. Jeśli ktoś powie, że SUV-y to tylko przelotna moda to z pewnością jest w błędzie moda tak przelotna nie, z pewnością nie. Obecnie w pierwszej połowie 2012 roku w Europie kupiono 796,2 tys. SUV-ów ( według danych Jamato Dynamics ) a to więcej niż pojazdów klasy średniej ( tylko 680,8 tys. szt. ). W czasach gdy większość segmentów notuje załamanie i spadek sprzedaży, kompaktowe SUV-y popularnych marek notują 12 % wzrost sprzedaży. Moda na SUV-y szybko się nie skończy, wszystko za sprawą wprowadzania nowych modeli, których jest niezwykle dużo i to zarówno jako małych SUV-ów jak i średnich czy dużych. W najbliższej przyszłości swoje debiuty SUV-ów zapowiedziały chyba wszystkie koncerny motoryzacyjne 
. Żeby nie być gołosłownym na szybko zestawmy najnowsze modele SUV-ów, które wkrótce zadebiutują czyli:
Renault Captur na bazie nowego Clio w 2013,
Fiat 500X w 2014 na bazie Fiata 500L,
Peugeot 2008 w 2013,
Ford EcoSport w 2014,
Chevrolet Trax brat modelu Opel Mokka też w 2013,
Audi Q2 w 2014, Q4 w 2015, Q8 w 2016, czy w 2014 nowy model Audi Q7
Skoda Polar w 2015
VW Taigun w 2014 czy VW Tiguan w 2015 i Tiguan CC w 2016
BMW X4 w 2014 i nowy model BMW X5 w 2013
Porsche Macan w 2014,
Mercedes MLC w 2015,
oraz wiele, wiele innych
nie wyłączając takich egzotycznych modeli jak Jaguar, Maserati, Lamborghini czy Bentley. Dlatego w gąszczu i zalewu pojazdów typu SUV czy Crossover postanowiliśmy przedstawić kilka popularnych w Polsce modeli i to zarówno tych najnowszych jak i tych co swój debiut miały już kilka lat temu. W pierwszej odsłonie naszego testu będą to pojazdy świetnie znane i często spotykane na ulicach w Polsce dwa japońskie samochody, mowa o modelach : Nissan Juke 1.6, oraz Nissan Qashqai 2.0 4×4 oraz jedna nowość Opel Mokka 1.4 Turbo 4×4 przedstawiamy wspomniane modele :
Nissan Juke 1.6 (117 KM) opis test i dane techniczne modelu Nissan Juke 1.6 znajdziesz —> tutaj, zalety tego małego japońskiego modelu to niezwykle odważna stylistyka duża popularność i solidność modelu rodem z Japonii,
Nissan Qashqai 2.0 4×4 (140 KM) w cenie wersji podstawowej od 86.600 zł, opis test i dane techniczne modelu Nissan Qashqai 2.0 4×4 znajdziesz —> tutaj, zalety tego modelu to sprawdzona konstrukcja, korzystna cena do wyposażenia oraz niezwykła popularność i dostępność modelu oferowanego w kilku odmianach, w 2013 roku planowany jest następca.
Opel Mokka 1.4 Turbo 4×4 (140 KM) w cenie wersji podstawowej od 88.500 zł, opis test i dane techniczne modelu Opel Mokka 1.4 Turbo 4×4 znajdziesz —> tutaj, zalety tego modelu to z pewnością ciekawy silnik i najświeższa oferta spośród dzisiaj prezentowanych modeli.
Wkrótce cześć II testu SUV-ów, Crossoverów i Vanów przedstawimy inne popularne w Polsce modele pozwalając dokonać własnego wyboru, który SUV jest najlepszy, który SUV jest najtańszy, najlepiej wyposażony lub ma najlepszą ładowność, parametry techniczne czy spalanie ?
Już dziś zapraszamy serdecznie do II i następnych części wielkiego testu SUV-ów.
