Posts Tagged ‘dane techniczne samochodów’

Najpopularniejsze marki samochodów w Polsce

poniedziałek, Czerwiec 17th, 2013

Rejestracje nowych aut w Polsce w okresie I-V.2013
Top 10 czyli najpopularniejsze marki w Polsce
.

 

Pozycja Kraj Rejestracje (I-V.2013) Zmiana (do I-V.2012)
sztuki %
1 Skoda 8862 -3,9
2 Volkswagen 6798 +21,8
3 Ford 5395 +1,6
4 Toyota 5009 +6,8
5 Peugeot 3944 +1,0
6 Renault 3660 -2,4
7 Opel 3550 -26,9
8 Kia 3190 +42,9
9 Hyundai 2963 +12,8
10 Dacia 2524 +21,8

Źródło: PZPM

Ogółem w Polsce w okresie styczeń maj 2013 zarejestrowano blisko 70 tys. samochodów osobowych, to blisko 1,4% więcej niż w tym samym okresie roku poprzedniego. Jak podaje PZPM – Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego w tym okresie najpopularniejszą marką była Skoda a za nią Volkswagen i Ford. Na uwagę zasługuje jednak pojawienie się w zestawieniu TOP 10 najpopularniejsze marki samochodów w Polsce należącej do grupy Renault Dacii. Dacia zajęła w zestawieniu 10 lokatę gdy tymczasem rok temu była to 13 pozycja. Natomiast największy wzrost w ujęciu procentowym zanotowała Kia to +42,9%.

Wkrótce więcej informacji na temat najnowszych modeli w tym dane techniczne samochodów. Już dziś serdecznie zapraszamy.

Jaki silnik jest najlepszy ? czyli Top 10 silników benzynowych i diesla. Sprzedaż silników diesla maleje, jaki silnik wybrać ?

wtorek, Listopad 27th, 2012

Od lat na różnych forach i w różnych miejscach zarówno znawcy jak i zwykli użytkownicy samochodów toczą niekończący się spór o to jaki silnik jest najlepszy ? Testując konkretne modele oraz analizując dane techniczne samochodów można wysunąć wiele wniosków i śmiałych tez.  Jednak przekonywanie do wyższości jednego rozwiązania nad drugim lub gloryfikowanie  konkretnych silników, modeli czy marek samochodów było jest i będzie udziałem wszystkich kierowców. Biorąc pod uwagę otwarta wolnorynkową rywalizację koncernów motoryzacyjnych z pewnością miarą popularności oraz przede wszystkim sukcesu rynkowego jest ilość sprzedanych samochodów wyposażonych w konkretny silnik. Popularność konkretnego rozwiązania jest więc bez wątpienia miarą sukcesu, zwiększając jednocześnie prestiż i co najważniejsze dochody każdej marki. Dlatego z wielką przyjemnością prezentujemy ranking najpopularniejszych silników zasilanych zarówno benzyną jak i olejem napędowym. Zestawienie TOP 10 najpopularniejszych silników benzynowych i silników diesla może być cenną wskazówką przed zakupem nowego lub używanego samochodu. Zestawienie pokazuje też obecny trend zapoczątkowany niedawno, a związany ze słabnącym zainteresowaniem dotyczącym zakupu samochodu z silnikiem diesla. Udział procentowy jednostek napędowych w sprzedaży nowych samochodów podobnie jak w 2011 tak i w tym roku po 10 miesiącach 2012 maleje, widać też że trend zmniejszającego się  zainteresowania dieslem nasila się. W 2011 udział silników benzynowych w sprzedaży nowych aut to 61 % rynku a w okresie dziesięciu miesięcy 2012 roku to już 64% rynku. Analizując zestawieni najpopularniejsze silniki w Polsce to:

Top 10 silników benzynowych.
Najpopularniejsze silniki benzynowe w Polsce (szt.)

Top 10 najpopularniejsze silniki benzynowe w Polsce

Źródło: Samar.pl, listopad 2012

Top 10 silników diesla.
Najpopularniejsze silniki diesla w Polsce (szt.)

Top 10 najpopularniejsze silniki diesla w Polsce

Źródło: Samar.pl, listopad 2012

Ciekawe może okazać się również  TOP 50 czyli zestawienie sprzedaży najpopularniejszych modeli samochodów w 2011 i 2010 roku wraz ze wskazaniem jaka była najpopularniejsza wersja silnika benzynowego i najpopularniejsza wersja silnika diesla danego modelu. Interesuje Cię kupno samochodu więcej na temat zestawienia Top 50 poniżej.

TOP 50 czyli szczegółowe zestawienie sprzedaży nowych modeli
w 2011 i 2010 roku
wraz  z najpopularniejszymi silnikami diesla
i benzynowymi

znajdziesz je –> tutaj <–

Co można zrobić by za paliwo płacić mniej ? co kierowcy w Polsce robią by zaoszczędzić ?

wtorek, Marzec 29th, 2011

Cóż paliwa ciągle w górę. Olej napędowy kosztuje obecnie tyle co benzyna i nic nie wskazuje, że trend ma się zmienić to bardzo zła wiadomość zwłaszcza dla wszystkich posiadaczy diesli, którzy ostatnio z niedowierzaniem spoglądają na ceny ropy na stacjach. Oprócz typowych metod związanych z oszczędniejszym sposobem jazdy samochodem pisaliśmy o eco-drivingu tutaj oraz o szukaniu nieco tańszego paliwa tutaj, dziś aktualne pozostaje pytanie co jeszcze typowy zmotoryzowany Polak może zrobić by za paliwo płacić mniej ? oraz co kierowcy robią by zaoszczędzić ?. Znaczny wzrost zainteresowania przeżywają ponownie warsztaty montujące instalacje gazowe, które coraz częściej są jedyną alternatywą dla posiadaczy silników benzynowych bez względu na dane techniczne samochodów i rodzaj konstrukcji samego silnika przy cenach przekraczających 5 zł za litr benzyny i  cenie gazu LPG  już kilkakrotnie niższej . Inną alternatywą są instalacje gazu ziemnego CNG, który powszechnie używany jest do piecyków czy kuchenek będąc  jednocześnie znacznie tańszy i bardziej przyjazny dla środowiska, gdyż produktami spalania tego paliwa jest dwutlenek węgla i woda.  Gaz ziemny jako paliwo jest obecnie z powodzeniem stosowany, w pojazdach transportu zbiorowego, w wielu krajach m.in. w Niemczech, we Włoszech czy Argentynie. Gaz ziemny CNG czyli ( Compressed Natural Gas czyli w wolnym tłumaczeniu sprężony gaz ziemny) mogą wykorzystywać zarówno samochody osobowe, jak i autobusy. Dziś na całym świecie szacuje się, że tego paliwa używa już grubo ponad półtora miliona pojazdów. Do głównych zalet  CNG zaliczyć należy cenę gdyż gaz ziemny  jest tańszy niż popularny propan-butan stosowany w instalacjach LPG. Coraz więcej w Polsce powstaje stacji CNG i rośnie zainteresowanie tym paliwem a sama zasada tankowania i dystrybucji tego paliwa dla kierowców wygląda bliźniaczo do tankowania gazu LPG. Sprawą ważną i nieco kłopotliwą albo często nie rozeznaną są inne zbiorniki na to paliwo oraz dodatkowe zabiegi przy ich legalizacji proponujemy rozeznać wnikliwie zagadnienie, a w przypadku wątpliwości poprosić o opinię fachowców. Dla użytkowników diesli w obrocie pojawiło się również biopaliwo pod nazwa BIO100, które wykorzystując mniejsze obciążenie akcyzą jest tańsze o 65-80 groszy na litrze od standardowego oleju napędowego. Warto w tym miejscu przed podjęciem decyzji o stosowaniu tego paliwa zasięgnąć opinii czy nasz pojazd jest przystosowany do zasilania silnika takim paliwem szczególnie, gdy pojazd jest stosunkowo nowy, gdyż naprawa silników diesla może być bardzo droga. Nie tylko w Polsce wprowadzane są nowe rodzaje paliwa.  Od stycznia tego roku na niemieckich stacjach benzynowych pojawiło się nowe paliwo oznaczone symbolem E10 oraz Super E10, gdzie E oznacza etanol a liczba 10 to 10% udział bioetanolu czyli najprościej benzyna z 10% domieszką biokomponentów pochodzących z roślin energetycznych. Na podstawie opinii przedstawionej przez koncerny samochodowe,  wynika, że obecnie około 90%, napędzanych benzyną samochodów osobowych będzie mogło bez ograniczeń stosować paliwo E10. My jednak odradzamy i proponujemy jak zwykle przed wycieczką za zachodnią granicę zasięgnąć opinii czy dany pojazd może być tankowany paliwem E10 u producenta danego pojazdu, w autoryzowanych serwisach lub u dilerów samochodowych, a w razie jakichkolwiek wątpliwości unikać paliwa mogącego przynieść kłopoty za pozorne oszczędności. Kierowcy jednak coraz częściej wlewają do baków co popadnie bez oglądania się na konsekwencje – byle tanio. Na rynku od pewnego czasu coraz głośniej o firmach i warsztatach oferujących usługę przystosowania do zasilania samochodów olejem roślinnym, choć proceder jest związany z karą ( olej taki nie jest bowiem obciążony akcyzą gdyż nie jest paliwem silnikowym ) to użytkowników samochodów bardzo kusi niezwykle atrakcyjna cena litra oleju rzepakowego kształtująca się obecnie na poziomie 3,00 zł w przypadku większych zakupów w hurcie oraz bardzo trudne „przyłapanie kierowcy na gorącym uczynku”. Poniżej ciekawy wykres ile opłat jest zawartych w 1 litrze paliwa, który kupuje kierowca na stacji. A co Państwo – użytkownicy samochodów o tym sądzą i jak Państwo sobie radzicie z szalejącymi cenami paliwa ?  

Cena paliwa

niedziela, Marzec 20th, 2011

Analizujesz dane techniczne aut i myślisz jaki samochód kupić, który model jest najlepszy a który ma najlepszy silnik lub największą moc. Który samochód najlepiej się sprzedaje a który jest najmniej awaryjny. Opisaliśmy wiele popularnych i ciekawych modeli samochodów. Chcesz poznać testy aut, opinię o modelu, dane techniczne samochodów, spalanie, moc, masę, elastyczność lub przyspieszenie czy pojemność baku. Zapraszamy serdecznie testy samochodów są bardzo pomocne podczas zakupu każdego samochodu zarówno nowego jak i używanego. Z przyjemnością przybliżamy dane techniczne samochodów wszystkim zainteresowanym.

Dla wszystkich zainteresowanych zmianami w Nowym 2011 roku za 7,99 zł Aktualny Kodeks Drogowy w wydaniu papierowym i z komentarzem. Nowe przepisy sprawdź co się zmiania na nowy rok dla zdających prawo jazdy.

wtorek, Styczeń 4th, 2011

Jutro 5 stycznia 2011 w Wydaniu Gazety Rzeczpospolita można dostać jako dodatek  Aktualny i najświeższy Kodeks Drogowy z komentarzem, w którym możesz przeczytać wszystkio o zmianach jakie zostały wprowadzone. Dowiedz się jakie zmiany czekają cię na drodze oraz dodatkowo zawiera taryfikator mandatów i punktów karnych. Kodeks zawiera też znaki drogowe. O niektórych istotnych dla wszystkich zmotoryzowanych nie tylko fanatyków, dla których ważne sa przede wszystkim dane techniczne samochodów przeczytasz tutaj   a wszystkich prawdziwych wyjadaczy odsyłam do miejsc kolportażu prasy. Cena 7,99 zł za gazetę z Kodeksem Drogowym wydaje się atrakcyjna. Warto być na bieżąco gdyż z nowym rokiem nadchodzi dużo zmian i to nie tylko w kodeksie drogowym ale również w nowych egzaminach na prawo jazdy. 
Kodeks drogowy

Niedługo nie będziemy mogli redukować punktów karnych za pomocą kursów doszkalających jak to było dotychczas. Nowi kierowcy zostaną objęci dwuletnim okresem próbnym. A prawo jazdy na motor o czym informowałem wcześniej będzie nie tylko droższe o zmnieniający się Vat, ale również dostępne dopiero od 24 roku życia. Nowością jest wprowadzenie okresu próbnego dla nowych posiadaczy prawa jazdy kategorii B. Młodzi kierowcy będą musieli jeździć z naklejką zielonego listka przez dwa lata od uzyskania prawa jazdy. Jeśli przez ten czas popełnią dwa wykroczenia, zostaną skierowani na kurs reedukacyjny a w przypadku trzeciego wykroczenia prawo jazdy niestety zostanie im odebrane. Nowo upieczeni kierowcy będą zobowiązani również zgłosić się na odpłatne szkolenie z zagrożeń w ruchu drogowym w okresie między czwartym a ósmym miesiącem od uzyskania prawa jazdy. Kursy teoretyczne będą przeprowadzać Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego, zaś praktyczne ośrodki doskonalenia techniki jazdy. Szkolenie na szczęście nie będzie kończyło się egzaminem i wystarczy uzyskać zaświadczenie o jego odbyciu.

Znikną kursy redukujące ilość posiadanych punktów karnych i jeżeli uzbieramy ich w ciągu roku 24, zostaniemy skierowani na kurs reedukacyjny. Gdy przez kolejne 5 lat ponownie uzbieramy 24 punkty, utracimy prawo jazdy a chcąc je odzyskać będziemy musieli przejść szkolenie i zdać egzamin tak samo, jak osoby robiące to po raz pierwszy !!!. Po ponownym uzyskaniu prawa jazdy również zostaniemy objęci dwuletnim okresem próbnym. Podniesiono też limit opłaty za wydanie prawa jazdy z dotychczasowych  84 złotych do 200 złotych. Czy to oznacza, że prawa jazdy podrożeją ?, cóż być może, ale ostateczna decyzja zależy od ministra infrastruktury, który wyda rozporządzenie i wtedy wszystko będzie jasne.

Co nowego w Nowym Roku 2011. Co się zmieni w przepisach ? Nowe limity prędkości i nie tylko …

piątek, Grudzień 31st, 2010

W przeddzień nowego roku zapewne niektórzy zastanawiają się co nowego przyniesie 2011 rok. Co podrożeje, co stanieje ? Co się w nowym roku zmieni ?. No cóż o kilku zmianach dość istotnych dla wszystkich kierowców informuję poniżej a dla chcących dopiero wejść do grona kierowców przed którymi jeszcze egzamin na prawo jazdy zapewne zainteresuje dobra informacja, że kurs prawa jazdy będzie tańszy o tym przeczytasz tutaj . Od nowego roku inspektorzy transportu drogowego na mocy ostatniej nowelizacji prawa o ruchu drogowym z października 2010 roku będą mogli zatrzymywać do kontroli motocykle oraz samochody osobowe. Warto o tym wiedzieć gdyż dotychczas nie mieli takich uprawnień, i zapewne na początku roku może to wprawić w zdumienie zatrzymywanych gdyż do tej pory Inspekcja Transportu Drogowego nie kontrolowała samochodów osobowych i motocykli a wyjątkiem były taksówki i tak zwane przewozy osób. Założenia są takie, że nowe uprawnienia będą wykorzystywane  w stosunku do kierowców, którzy będą rażąco naruszać przepisy ruchu drogowego. Tyle mówią założenia, które zapewne zweryfikuje życie, miejmy tylko nadzieję, że inspektorzy nie będą nękać i polować na kierowców, jednak z pewnością będą mogli np. wylegitymować kierowcę i sprawdzić alkomatem, czy jest trzeźwy. Jeśli taki umundurowany funkcjonariusz inspekcji zatrzyma motocykl lub samochód do kontroli i jak stwierdził PAP rzecznik Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego
Jeśli stwierdzi on wykroczenie, to będzie to podstawa do wszczęcia postępowania wobec kierowcy.”  oraz

„Nie będziemy robić polowania na kierowców, ale jeśli inspektorzy zauważą podczas swojej codziennej pracy, że kierujący pojazdem osobowym znacznie przekracza dozwoloną prędkość albo jedzie zygzakiem, to będą go zatrzymywać do kontroli” 
Dodał, że może to dotyczyć również np. kierowców, co do których zachodzi podejrzenie, że są pod wpływem alkoholu lub narkotyków, przejeżdżających na czerwonym świetle czy omijających pojazd, który się zatrzymał, by przepuścić pieszych na przejściu. Głównym zadaniem do którego została Inspekcja Transportu Drogowego powołana  jest kontrolowanie, czy przewoźnicy wykonują zgodnie z przepisami przewóz osób i rzeczy.

Inne przepisy które zmienią się wraz z nowym rokiem to dobra informacja dla fanów adrenaliny i szybszej jazdy po autostradach chcących wykorzystać swoje konie mechaniczne i sprawdzających dane techniczne samochodów. Otóż już w Sylwestra kierowcy kierujący samochodami osobowymi, motocyklami oraz pojazdami ciężarowymi o masie do 3,5 tony będą mogli szybciej jeździć po autostradach i drogach ekspresowych. Limit prędkości wzrośnie do 140 km/h czyli o 10 km/h szybciej niż obecnie w przypadku autostrad, oraz do 120 km/h w przypadku drogi ekspresowej dwujezdniowej. O zmianach i podniesieniu limitów prędkości zadecydował  w październiku Senat, gdy do prawa o ruchu drogowym wprowadzano system automatycznych fotoradarów. Następnie te poprawki zaakceptował Sejm, a w połowie listopada 2010 znowelizowane prawo drogowe podpisał prezydent Bronisław Komorowski.

Reasumując przypomnijmy limity prędkości obowiązujące w Polsce od 31 grudnia 2010

– na autostradzie – 140 km/h,

– na drodze ekspresowej dwujezdniowej – 120 km/h,

– na drodze ekspresowej jednojezdniowej oraz na drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu – 100 km/h,

- na pozostałych drogach – 90 km/h.

W ostatnim dniu 2010 roku zaczęła również obowiązywać nowa ustawa dotycząca fotoradarów, która zakłada on że Generalny Inspektorat Transportu Drogowego przejmuje ponad 1 400 stojących przy drogach masztów na fotoradary. Na drogach krajowych fotoradary będą mogły być instalowane wyłącznie przez Inspekcję Transportu Drogowego na wniosek samorządu. Fotoradary będą musiały być wyraźnie oznaczone i ustawione w widocznych miejscach a straż miejska nie będzie już mogła umieszczać przy drogach atrap fotoradarów, czyli instalacji bez urządzenia rejestrującego. Nowelizacja zakłada również, że z polskich dróg mają zniknąć wszystkie atrapy fotoradarów, a urządzenia te mają być wyraźnie oznakowane i widoczne tak by przyczyniły się do poprawy bezpieczeństwa na drogach. Nowelizacja wydłuża również okres postępowania mandatowego z 60 do 180 dni, co ma odciążyć sądy grodzkie, gdzie trafiają sprawy o niezapłacone mandaty. A co ważnego dla samych kierowców otóż do ustawy wprowadzono zapis, według którego przy pomiarach dokonywanych przez fotoradar na poziomie do 10 km/h określono próg dopuszczalnego błędu kierowcy w utrzymaniu dozwolonej prędkości. Jak wskazano, podczas prowadzenia samochodu, gdy uwaga kierującego skupiona jest na drodze, może dochodzić do „niezamierzonego przez kierowcę nieznacznego przekroczenia dopuszczalnej prędkości” to chyba dobre wiadomości bo można jeździć oczywiście niezamierzenie i zgodnie z przepisami ;-) +9 km/h !!!  i tym miłym akcentem chciałbym zakończyć.

Pozostaje życzyć szerokości, przyczepności …… i Szczęśliwego Nowego Roku 2011.