Jakiś czas temu testowaliśmy niesamowitego SUV-a jakim jest Porsche Cayenne Turbo dysponujące 500 konnym silnikiem więcej na temat tego sportowego modelu przeczytasz —> tutaj. Tymczasem Porsche opublikowało dane techniczne i zdjęcia najmocniejszego nowego Cayenne’a oznaczonego symbolem Turbo S. Najmocniejszy SUV niemieckiej marki czyli Porsche Cayenne Turbo S jest dedykowany wszystkim tym którym nie wystarczały genialne parametry i silnik poprzedniej generacji Porsche. To właśnie najbardziej wymagający klienci i troska o nich stworzyła Porsche Cayenne Turbo S. Warto też zwrócić uwagę na bardzo silną konkurencję modelu w postaci m.in. modeli Mercedes ML 63 AMG czy BMW X5 i BMW X6. Tym bardziej, że nowa wersja modelu BMW X5 ma pojawić się na początku 2013 roku a wersja z literą M w nazwie rok później, a zapowiedzi mówią o 580 konnym silniku wersji BMW X5 M i mniejszej wadze poprawiającej osiągi samochodu. Zapewne dlatego doładowany silnik V8 modelu Porsche Cayenne Turbo S o pojemności 4,8 l został wzmocniony w stosunku do wersji Cayenne Turbo o 10% czyli 50 KM, wzrósł tez maksymalny moment obrotowy o 50 Nm i jest uzyskiwany przy 4500 obr./min. Modyfikacje dały poprawę w sprincie do 100 km/h i prędkości maksymalnej. Nowy Porsche Cayenne Turbo S ma imponujące dane techniczne rozpędza się do 100 km/h w 4,5 s i potrafi mknąć teraz z prędkością 283 km/h oraz co ucieszy potencjalnych nabywców zgodnie z deklaracjami producenta nie wzrosło zużycie paliwa wynoszące średnio 11,5 l. Model ma pojawić się w Polsce na początku 2013 roku, można go już nawet podobno zamawiać, jego cena od 736 tys. złotych a odbiór w pierwszym kwartale 2013 roku. Porsche obiecuje niezapomniane wrażenia z jazdy. Seryjnie w nowym modelu Porsche Cayenne Turbo S znalazły się liczne elektroniczne systemy takie jak :
- pneumatyczne zawieszenie z układem regulacji siły tłumienia PASM,
- zapobiegający przechyłom podczas zakrętów system PDCC,
- odczuwalny podczas dynamicznej jazdy po łukach system PTV Plus, który rozdziela moment między tylne koła ozdobione przez 21 calowe dwukolorowe obręcze z modelu 911 Turbo.
Jakie naprawdę jest Porsche Cayenne Turbo S, zapewne wkrótce opiszemy i przetestujemy a dziś zapraszamy do obejrzenia filmu.
