Posts Tagged ‘Arrinera’

Arrinera następny krok do wejścia na rynek – reklama

sobota, Październik 29th, 2011

Pisaliśmy jakiś czas temu o naszym rodzimym super samochodzie ( tutaj przeczytasz więcej ), oraz firmie która rzuciła wezwanie najszybszym i najdroższym samochodom produkowanym obecnie na świecie. Czy pierwszy polski super samochód ( sprawdzisz dane samochodu Arrinera tutaj ) skłoni najbogatszych do zakupu ? czy znajdzie zainteresowanie i uznanie w gronach motoryzacyjnych na świecie ?. Dziś prezentujemy filmy reklamowe, które za zadanie mają przekonać fanów motoryzacji i potencjalnym kupców Arrinery do rozwiązań zastosowanych w tym samochodzie. Jak spisał się dział marketingu i promocji w Arrinera Automotive zobaczcie i oceńcie sami – zapraszamy.

 

Arrinera coraz bliżej produkcji. Odważne plany firmy Arrinera Automotive

piątek, Sierpień 26th, 2011

Pisaliśmy niedawno o super samochodzie mającym konkurować z ferrari, lamborghini czy porsche pod auspicjami firmy z polskim rodowodem. Tutaj przeczytasz o modelu więcej. Mowa o modelu Arrinera poniżej zakładane dane i parametry techniczne Arrinery super samochodu, którego cena 100 tys. funtów lokuje go jednoznacznie w kategorii dla najbogatszych klientów.

Zakładane parametry i dane techniczne modelu Arrinera

 

Długość (mm): 4450
Szerokość (mm): 2056
Wysokość (mm): 1190
Rozstaw kół przód/tył (mm): 1594/1744
Rozstaw osi (mm): 2695
Typ silnika to: Model LS9 V8 z Chevroleta Corvette ZR1 o poj. 6,2 litra
Moc (KM): 650
Maks. moment obr. (Nm): 820
Skrzynia biegów: Graziano
Masa (kg): 1300
0÷100 km/h: 3,2 s
0÷200 km/h: 8,9 s
0-200-0 km (s): 14,3
200÷0 km/h (m): 133
Czas na 1/4 mili : 11,0 s
Prędkość maks. km/h: 340
Opony przód 255/35 R19*
Opony tył 335/30 R19*

* opony w opisywanym ostatnio modelu Arrinery były inne 255/30 R19 przód i 335/25 R20 tył

 

Cieszą też odważne plany firmy Arrinera Automotive, gdyż już dziś można usłyszeć o dalszych modelach. W najbliższych planach jest bowiem nieco tańsze auto . Będzie to model otwarty, jedno lub dwuosobowy, o mocy 200÷300 koni i wadze do 500 kg dla podtrzymania super osiągów. Jego cena ma się zamknąć w kwocie 70 tys. funtów.  Arrinera Automotive zakłada docelowo produkcję trzech modeli w ilości łącznej 600÷700 samochodów rocznie. Jak widać parametry samochodu pozwalają mu zostać ciekawą konkurencją dla znanych prestiżowych marek. Niestety, droga do osiągnięcia tego celu jest bardzo żmudna i daleka, bo projekt wchodzi w fazę produkcyjną. My tymczasem trzymamy kciuki jak zapewne większość kierowców w Polsce, bo w końcu fajnie byłoby mieć rodzimy polski super samochód zamiast wzdychać do włoskiego ferrari czy niemieckiego porsche ;-)

 

Arrinera polski supersamochód … szybki jak lambo, ale znacznie tańszy

poniedziałek, Sierpień 1st, 2011


Arrinera polski supersamochód … szybki jak lambo, ale znacznie tańszy. Brzmi nieprawdopodobnie, ale miło poinformować, że Arrinera przechodzi testy i niedawno zaprezentowano samochód jeżdżący po polskich drogach. Wprawdzie są to dopiero testy prototypu, ale projekt z pewnością podąża w dobrym kierunku. Auto kosztujące około 500 tys. złotych ma być seryjnie produkowane w ilości 350÷400 egzemplarzy, produkcja ma ruszyć w połowie 2012 roku. Auto będzie sygnowała spółka powiązana kapitałowo z notowaną na NewConnect firmą Veno.

Na giełdzie zamierza poszukać pieniędzy Łukasz Tomkiewicz, szef Arrinera Automotive. Plany początkowe produkcji samochodu zakładały, że będzie on produkowany poza granicami Polski w Wielkiej Brytania lub RPA jednak udało się znaleźć kooperanta mogącego zapewnić odpowiednią jakość. Aspiracje twórców są bowiem adekwatne do wymaganej jakości wykonania skoro auto ma szukać nabywców wśród klienteli takich marek jak porsche, ferrari czy lamborghini. Projekt samochodu nabrał przysłowiowego wiatru w żagle kiedy do pomysłodawców Łukasza Tomkiewicza i Arkadiusza Kuicha dołączył Lee Noble. Inżynier motoryzacyjny, biznesmen i projektant. Osoba znana i ceniona okrzyknięta zresztą niedawno najbardziej płodnym brytyjskim producentem samochodów, za sprawą nie lada wyczynu a mianowicie wyprodukowania 2000 samochodów według własnych projektów. Podobno sprzedaje podczas targów motoryzacyjnych po 150 samochodów wartych od 100÷200 tys. funtów. Specjaliści i znawcy branży na temat samego samochodu wstrzymują się z opiniami i analizami do czasu uruchomienia produkcji. Zresztą przed spółką ważne decydujące o powodzeniu i ewentualnym dalszym etapie zadanie na najbliższy okres a mianowicie uzyskanie homologacji. Co do danych technicznych pojazdu to sercem Arrinery jest zapożyczony od GM, dokładnie silnik LS9, który seryjnie montowany jest w Chevrolecie Corvette ZR1. Wykorzystując sprężarkę mechaniczną jednostka dysponuje mocą aż 647 KM i imponującym momentem obrotowy 819 Nm. Więcej zdjęć polskiego supersamochodu Arrinery – kliknij tutaj.

Samochód posiada szerokie opony 255/30 R19 z przodu oraz 335/25 R20 z tył. Rama samochodu wykonana z aluminium, włókna węglowego i specjalnego rodzaju stali ukryta jest pod nadwoziem z włókna węglowego i Kevlaru. Przy pisaniu artykułu wykorzystano informacje zamieszczone w artykule Cezarego Pytlosa w DGP oraz w portalu moto.wp.pl

Trzymamy kciuki i mamy nadzieje doczekać się pierwszego super samochodu z Polski.