Archive for the ‘Kupno samochodu’ Category

Opel na sprzedaż ? czyli przejęcie Opla przez PSA

poniedziałek, Luty 27th, 2017

Opel nie przyniósł zysku od 1999 roku, pomimo wielu różnorakich starań łączne straty wyniosły 9 mld dolarów. W roku 2016 brexit dodatkowo pognębił plany koncernu i obciążył rachunek firmowy na 300 mln euro m.in. dlatego cierpliwość GM właśnie się kończy, albo już się skończyła skąd zapewne decyzja – Opel na sprzedaż czyli francuski koncern PSA przejmie od amerykańskiego GM jego europejski oddział czyli Opla. Po informacji o ewentualnym przejęciu Opla przez francuska grupę PSA (Citroen, Peugeot) nie było szoku a raczej zostało to odnotowane jako niespodzianka na rynku, gdyż pierwszy raz o sprzedaży Opla usłyszeliśmy przez pogrążony w kryzysie koncern GM już w 2009 roku.  Zaskoczeniem był fakt, że Opel miał coraz mniejsze straty ( w 2015 – 813 mln, w 2016 – 257 mln ) poprawiając wyniki odświeżał paletę modeli na nowe modele GM przeznaczył 4 mld euro. Jeszcze w 2013 roku GM zadecydował o końcu kariery Chevroleta w Europie a w 2015 roku wycofał się z rynku w Rosji i zamknięto fabrykę w Sankt Petersburgu. W połowie 2015 roku pojawiły się informacje, iż General Motors zawierając sojusz z francuskim PSA planuje opracować wspólnie kilka modeli samochodów. Poza segmentem miejskich crossoverów Opel także w silnie rozwijającej się kategorii kompaktowych crossoverów postanowił przedstawić swojego reprezentanta skonstruowanego razem z francuskim koncernem. W tym roku na rynku pojawią się pierwsze wspólne modele Opla i PSA mowa o modelach Peugeot 3008 i Opel Crossland oraz modelach Peugeot 5008 i Opel Grandland. Wkrótce zapewne zobaczymy wszystkie wspomniane modele na targach. Tymczasem w Niemczech nie cichną obawy pracowników Opla, choć szef Karl-Thomas Neumann twierdzi, że nawet z francuskim właścicielem koncern nie zniknie i nie będzie zwolnień. Oba koncerny prowadzą negocjacje w sprawie ewentualnej transakcji. Trwają intensywne rozmowy, głównie z przedstawicielami firmy w Niemczech w tym także z kierownictwem związków zawodowych. Opel w Niemczech jest poważnym pracodawcą i firmą z bogatymi tradycjami.

Tymczasem we Francji już niedługo wybory a wielkie koncerny żyją z politykami w zgodzie zwłaszcza, że 14 % udziałów PSA należy do Państwa. Głośno jest też o rozmowach i planach PSA w Anglii, gdzie produkowane są bliźniacze auta Opla pod marką Vauxhall.
Nas najbardziej interesuje jednak efekt tych negocjacji oraz czy przejęcie Opla przez francuski koncern może oznaczać ograniczenie inwestycji w Polsce lub wręcz zamknięcie istniejących fabryk ? Amerykański koncern ma u nas dwa duże zakłady. Pierwszy to fabryka General Motors w Gliwicach, która w ubiegłym roku wypuściła na rynek ponad 200 tys. aut, przede wszystkim marki Opel. Drugi zakład to fabryka silników w Tychach, gdzie m.in. mają być produkowane nowe silniki diesla ( pierwotnie przede wszystkim dla Opli). W obu zakładach pracuje ponad 4 tys. pracowników z Polski. Ostatnio portal www.money.pl przedstawił wypowiedzi

(…) – Myślę, że nie ma obaw, że miejsca pracy w Polsce ucierpią. Jestem po rozmowie z prezesem Opla. Jestem po rozmowach z ministrem gospodarki Niemiec, dziś będę rozmawiał z ministrem finansów Niemiec – mówił kilka dni temu w Paryżu Mateusz Morawiecki, wicepremier i minister rozwoju oraz finansów. To najważniejsza wiadomość dla polskiej gospodarki i tysięcy pracowników zatrudnionych w wspomnianych fabrykach Opla w Polsce.

– Z dotychczasowych kilku rozmów z najwyższym kierownictwem Opla wynika, że jest podpisana umowa między związkami zawodowymi, a kierownictwem General Motors. Będzie ona respektowana przez nowe kierownictwo. Tak mi obiecano – mówił w Paryżu Mateusz Morawiecki.
Dodawał, że z porozumienia wynika, że do 2019 r. nie będzie zmian w zatrudnieniu.
– Do 2020 r. kontynuowane będą rozpoczęte programy inwestycyjne. Mam nadzieję, że ze względu na bardzo wysoką produktywność polskich zakładów Opla one będą się rozwijać, a nie zwijać. Jestem tutaj dobrej myśli – dodał wicepremier.

W Polsce w 2016 roku sprzedaż samochodów na rodzimym rynku wyglądała następująco:

Opel sprzedał        37.480 sztuk samochodów

Peugeot sprzedał  15.855 sztuk samochodów
Citroen sprzedał   11.147 sztuk samochodów

Z perspektywy rodzimego rynku Opel wyraźnie prowadzi notując w zeszłym roku wzrost sprzedaży o 17,5 % za sprawą modeli nowa Astra i Mokka gdy tymczasem Peugeot zwiększył sprzedaż o 6,2 %  a Citroen odnotował stratę o 2,8 %.
Sprzedaż samochodów w UE w 2016 roku wygląda zgoła inaczej gdyż tutaj koncern PSA sprzedał 1.446.052 sztuk samochodów ( 9,9 % rynku UE ) a Opel 979.427 sztuk ( 6,7 % rynku UE ).
Trzymamy kciuki za rodzime fabryki i tysiące pracowników zatrudnionych w fabrykach Opla w Polsce, których wyniki na tle innych zakładów są lepiej niż dobre pozostaje pytanie czy to wystarczy w przypadku przejęcia Opla przez PSA ?

Polskie bestsellery 2016 roku czyli Top 50 nowych samochodów osobowych w Polsce w 2016

piątek, Styczeń 27th, 2017

Od wielu lat liderem sprzedaży w Polsce jest Skoda. Skoda Octavia po raz kolejny jest najczęściej kupowanym nowym modelem w Polsce. Jednak cała branża motoryzacyjna jak i zwykli użytkownicy samochodów toczą niekończący się spór o to jaki model samochodu jest najlepszy i jaki samochód kupić ? Lista 50 najczęściej kupowanych aut w Polsce ciągle się zmienia wraz z wchodzącymi nowymi modelami, ofertami upustów i zmieniającymi się gustami. Wśród 50 bestsellerów znalazły się w naszym zestawieniu tylko dwa samochody marek premium i oba tu SUV-y mówimy o Volvo XC60 pozycja 34 oraz Audi Q5 pozycja 44. Testując konkretne modele samochodów można wysunąć wiele wniosków i śmiałych tez opartych o różnorodne wskaźniki i zestawienia. Jednak przekonywanie do wyższości jednego rozwiązania nad drugim lub wskazywanie konkretnych modeli czy marek samochodów było, jest i będzie ! udziałem wszystkich kierowców i wszystkich interesujących się motoryzacją. Biorąc pod uwagę otwartą wolnorynkową rywalizację koncernów motoryzacyjnych z pewnością bardzo wymierną miarą popularności oraz przede wszystkim sukcesu rynkowego danego modelu i danej marki jest konkretna ilość sprzedanych samochodów w danym roku w Polsce. Uwzględniając takie założenia popularność pokazana przez ilość sprzedaży danego modelu jest bez wątpienia miarą sukcesu każdego producenta, zwiększając jednocześnie prestiż i co najważniejsze dochody każdej marki.
Dlatego z wielką przyjemnością prezentujemy Top 50 modeli w Polsce czyli szczegółowe zestawienie sprzedaży nowych modeli w 2016 roku w Polsce. Zestawienie TOP 50 najpopularniejszych nowych modeli w 2016 roku jest z pewnością cenną wskazówką dla wszystkich którzy interesują się motoryzacją a zwłaszcza dla tych którzy stoją przed zakupem nowego lub używanego samochodu. TOP 50 czyli 50 najczęściej kupowanych nowych samochodów w Polsce w 2016 roku jest bezcenną wskazówką dotyczącą preferencji klientów i obecnego rynku motoryzacyjnego w Polsce.

Szczegółowe zestawienie sprzedaży TOP 50
najpopularniejszych modeli aut w Polsce
w 2016
50 najczęściej kupowanych nowych modeli aut
w Polsce w 2016 roku – bestsellery 2016 roku

Jaki samochód wybrać ? Zapraszamy do analiz zestawienia

 

Pozycja Marka/Model Rejestracje aut
( I-XII 2016 )
sztuk
1 Skoda Octavia 16965
2 Skoda Fabia 15072
3 Opel Astra 14819
4 Volkswagen Golf 12606
5 Toyota Yaris 11089
6 Toyota Auris 10422
7 Ford Focus 9820
8 Volkswagen Passat 8840
9 Skoda Rapid 8776
10 Dacia Duster 8308
11 Nissan Qashqai 7704
12 Renault Clio 7020
13 Hyundai Tucson 6895
14 Opel Corsa 6767
15 Skoda Superb 6426
16 Kia Sportage 5938
17 Ford Mondeo 5262
18 Toyota Avensis 4928
19 Toyota Corolla 4641
20 Renault Megane 4593
21 Opel Mokka 4481
21 Toyota RAV4 4481
23 Ford Fiesta 4473
24 Kia Cee’d 4467
25 Volkswagen Tiguan 4270
26 Seat Leon 4050
27 Hyundai i30 3652
28 Dacia Sandero 3474
29 Renault Captur 3452
30 VW Golf Sportsvan 3426
31 Kia Rio 3402
32 Volkswagen Polo 3300
33 Hyundai i20 3264
34 Volvo XC60 3202
35 Mazda 6 3082
36 Honda Civic 3061
37 Seat Ibiza 2984
38 Fiat Tipo 2979
39 Mazda 3 2951
40 Suzuki Vitara 2943
41 Skoda Citigo 2883
42 Volkswagen Up! 2773
43 Renault Kadjar 2697
44 Audi Q5 2681
45 Peugeot 208 2608
46 Opel Insignia 2583
47 Toyota Aygo 2551
48 Mazda CX-3 2541
49 Opel Meriva 2423
50 Ford B-Max 2409

Źródło: PZPM, Samar, Motor Nr 4/2017 (3318)

Alfa Romeo Giulia Veloce nadchodzi znamy ceny

czwartek, Styczeń 26th, 2017

Sportowa limuzyna spod znaku Alfy Romeo ma od niedawna w ofercie nową wersję z topowym dieslem i napędem 4×4. Alfa Romeo Giulia Veloce bo o niej mowa rozwija 210 KM oraz 470 Nm momentu obrotowego, a wersji turbodoładowanego silnika benzynowego aż 280 KM oraz 400 Nm momentu. W ofercie Alfy Romeo pojawiła się niedawno odmiana Giulia Veloce, której kuszące reklamy pojawiają ostatnio dość intensywnie w telewizji. Odmiana, która oferuje standardowo 8-biegową skrzynię automatyczną oraz napęd 4×4 z technologią Q4. Model w tej odmianie posiada dwie jednostki napędowe do wyboru. Motomaniaków zainteresuje zapewne mocniejsza jednostka  wykonana w całości z aluminium, to nowoczesny dwulitrowy silnik zasilany benzyną, który rozwija moc aż 280 koni przy 5250 obr./min. oraz dysponuje maksymalnym moment obrotowy o wartości  400 Nm przy 2250 obr./min.
Druga jednostka stanowiąca alternatywę dla silnika benzynowego to nowoczesna wysokoprężna konstrukcja o poj. 2.2 litra 16V, która zapewnia odmianie Veloce moc 210 KM przy 3500 obr./min. oraz maksymalny moment budzący respekt 470 Nm przy 1750/min. Ten pierwszy w historii Alfy Romeo silnik diesla wykonany został w całości z aluminium oraz posiada układ wtryskowy najnowszej generacji MultiJet II z Injection Rate Shaping. Według danych fabrycznych Alfa Romeo najnowszy turbodiesel gwarantuje kierowcy przyspieszenie  do 100 km/h w czasie około 6,8 sekundy oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 235 km/h. Dla miłośników oszczędności, którzy nie do końca chcą zrezygnować z przyzwoitych  osiągów mamy dobre wieści dotyczące średniego zużycie paliwa. Otóż producent deklaruje  je bowiem na poziomie od około 4,7 l/100 km dla cyklu mieszanego co można uznać za przyzwoity wynik.

Alfa Romeo Giulia w odmianie Veloce to przede wszystkim włoski design, który jak to u Włochów bywa przykuwa uwagę i wyróżnia się licznymi elementami takimi jak specjalne zderzaki i rama drzwi w błyszczącej czerni, dyfuzor z podwójną rurą wydechową oraz ciekawe 19-calowe felgi aluminiowe. W kabinie mamy natomiast skórzane fotele dostępne w trzech kolorach, podgrzewaną kierownicę sportową, a także gustowne aluminiowe wstawki w desce rozdzielczej, tunelu środkowym i panelach drzwi. Giulia w odmianie Veloce plasuje się pomiędzy wersją Super a topową najbardziej sportową odmianą Quadrifoglio (2.9 V6 510 KM). Oferta bez opcji dodatkowych zaczyna się w przypadku diesla 2.2 l/210 KM od 189 600 złotych, natomiast w przypadku silnika benzynowego 2.0 l/280 KM od 194 800 złotych.

Polski rynek samochodów osobowych za 2016 rok

czwartek, Styczeń 26th, 2017

W 2016 roku rejestracje nowych aut osobowych wzrosły czwarty rok z rzędu, łącznie zarejestrowano ponad 416 tys. nowych samochodów osobowych (dokładnie 416.123 sztuki) to ponad 17,2 % więcej niż w roku poprzednim (ponad 61 tys. aut). W salonach powinni otworzyć szampana gdyż taka liczba rejestracji stawia nas pośród największych rynków Europy, dokładnie na 7 miejscu. Analizując statystyki sprzedaży ubiegły rok był najlepszym od 16 lat !. Zapraszamy do analiz rynku samochodów osobowych w Polsce w 2016 roku, przedstawimy dane dotyczące 50 najpopularniejszych marek samochodów, 50 najpopularniejszych modeli aut czy sprzedaż nowych aut osobowych w 2016 roku w podziale na klasy, w podziale na rodzaj paliwa oraz zakup przez osoby prywatne i firmy. Przedstawimy również polskie bestsellery 2016 roku oraz najnowsze trendy i spostrzeżenia pomocne kupujących nowe samochody. Warto też nadmienić o dużym wzroście rejestracji aut używanych, który w całym 2016 roku wyraźnie przekroczył 900 tys. samochodów używanych to największa liczba aut używanych od pamiętnego 2008 roku (ponad 1,1 mln ) ale o tym inny razem.

Zestawienie rejestracji nowych aut osobowych
w Polsce w podziale na klasy w 2016 roku
.
Jak wygląda rynek motoryzacyjny w Polsce w 2016

 

Klasa samochodów Rejestracje Zmiana rok/roku
( I-XII 2016 ) ( do I-XII 2015 )
sztuk w %
Samochody mini 15,452 -4,56
Samochody miejskie 71.330 7,95
Samochody kompaktowe 123.004 14,56
Samochody klasy średniej 45.110 20,04
Samochody klasy wyższej 5.906 26,14
Samochody luksusowe 1.676 43,73
Samochody super luksusowe 3 -40
Minivany 26.734 18,56
Kombivany 10.350 36,2
Busy 6.800 38,04
Suv-y oraz crossovery 107.479 26,18
Samochody sportowe 2.371 33,5

Rejestracje aut w 2016 roku podział ze
względu na
rodzaj stosowanego paliwa

Samochody  wyposażone w silniki zasilane benzyną to w Polsce niemal 70% sprzedaży nowych samochodów ( dokładnie 69,53% ) , reszta to prawie w całości samochody wyposażone w silniki diesla bo pojazdy elektryczne to nadal mocno egzotyczna propozycja na rodzimym rynku motoryzacyjnym (tylko 164 sztuki). Zestawienie nie uwzględnia busów.

Rejestracje aut w 2016 roku podział ze względu
na zakup
auta przez firmy i osoby prywatne

Nowe samochody rejestrowane w Polsce w 2016 roku to w większości 67,6% rejestracje przez firmy w tym także osoby fizyczne, ale prowadzące działalność gospodarczą.

Rejestracje nowych aut osobowych
w 2016 roku w Polsce

Dane z Centralnej Ewidencji Pojazdów wskazują ewidentnie, iż ubiegły rok był najlepszym na polskim rynku nowych samochodów od 16 lat zamykając się magiczną liczbą 416.123 sztuk to wzrost rejestracji o +17,2% w stosunku do 2015. Salony opuściło o 61.148 sztuk aut więcej tak dobrze nie było od 2000 roku kiedy to wyjechało z salonów 465 tys. samochodów.

 

Już wkrótce przedstawimy Top 50 najpopularniejszych modeli aut w 2016 roku czyli bestsellery 2016 roku oraz 50 najpopularniejszych marek samochodów w Polsce.

Alfa Romeo Giulia Veloce

poniedziałek, Wrzesień 26th, 2016

Alfa Romeo zaprezentowała model wyczekiwany od jakiegoś czasu, mowa o usportowionej wersji Giulii – Veloce i tu nie mylić z super sportową 510 konną wersją Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Model Alfa Romeo Giulia Veloce zgodnie z najnowszym nazewnictwem to usportowiona wersja, która będzie oferowana z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 2.0 R4 MultiAir rozwijającym moc 280 KM i generującym 400 Nm momentu obrotowego oraz wysokoprężnym silnikiem 2.2 rozwijającym 210 KM i generującym 470 Nm momentu. Obie oferowane wersje będą oferowane z napędem na cztery koła (Q4) gdzie standardowo na tył trafi 100% momentu obrotowego, a w zależności od warunków drogowych na przód może zostać przeniesione do 60% momentu. Giulia Veloce zostanie wyposażona w automatyczną, 8-biegową skrzynię zmiany biegów. Biegi będzie można zmieniać również ręcznie, łopatkami pod kierownicą. Wkrótce przedstawimy testy 510 konnej wersji Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, która na słynnej pętli Nurburgring z czasem 7:39 s pobiła BMW M3 i Mercedesa AMG C 63 !

Rejestracje aut osobowych w Polsce 2016 czyli TOP 10

poniedziałek, Wrzesień 26th, 2016

Od stycznia do sierpnia 2016 roku włącznie w Polsce zarejestrowano 270.313 nowych samochodów osobowych. Jak wygląda rynek motoryzacyjny 2016 roku w Polsce oraz jak przedstawia się Top 10 nowych aut w Polsce w 2016 roku. Ile aut sprzedało się w Polsce pierwszych ośmiu miesiącach 2016 roku ? Zapraszamy do analizy zestawienia 10 najpopularniejszych marek w Polsce w okresie 01-08.2016. Ranking pokazuje pierwsze rejestracje nowego roku oraz kto stracił a kto zyskał zapraszamy do zestawienia. Wynik nowych rejestracji jest korzystny dla polskich dealerów, gdyż to aż o 17% więcej sprzedanych samochodów niż w roku poprzednim w ujęciu rok do roku za okres od stycznia do sierpnia. Rejestracje nowych aut osobowych w Polsce w okresie 01-08.2016 wygląda następująco.

Zestawienie pierwszych rejestracji aut osobowych
w Polsce w okresie I-VIII 2016 według ilości sztuk
.
Rejestracje nowych aut osobowych w Polsce w 2016
10 najpopularniejszych marek czyli Top 10

 

Pozycja Marka Rejestracje
( I-VIII 2016 )
Zmiana rok/roku
( do I-VIII 2015 )
sztuk w %
1 Skoda Octavia 10984 +16,7
2 Skoda Fabia 9824 +26,3
3 Opel Astra 9501 +38,0
4 VW Golf 7949 +9,3
5 Toyota Yaris 7474 +15,6
6 Toyota Auris 7348 +17,9
7 Ford Focus 6255 +3,6
8 Skoda Rapid 5718 -7,1
9 Dacia Duster 5709 +40,7
10 VW Passat 5709 +15,7

Źródło: PZPM na podstawie danych CEP (MSW) i AutoŚwiat nr 39/2016(3301)

Największy i najnowszy SUV Skody czyli Skoda Kodiaq

czwartek, Wrzesień 8th, 2016

Jeszcze przedpremierowo lecz już dumnie i coraz intensywniej Skoda prezentuje swój najnowszy model SUV-a. Skoda Kodiaq już dziś kusi kierowców, a my przedstawiamy co ma do zaoferowania, wkrótce szczegółowe testy i dane techniczne tego ciekawego modelu. Skoda jak i inne marki motoryzacyjne podąża za modą i preferencjami użytkowników. Brakowało jej do niedawna w swojej stajni motoryzacyjnej dużego dobrze postrzeganego SUV-a który mógłby stanąć w szranki np. z Hyundaiem Santa Fe czy Nissanem X-trail i być większą alternatywą dla modelu Yeti, właśnie dziś się to zmienia. Podczas najbliższych targów motoryzacyjnych w Paryżu czeski producent zaprezentuje kolejny bardzo ciekawy nowy model, mowa o największym w historii Skody SUV-ie modelu Kodiaq. Model jest o tyle ciekawy ,iż pokazuje podejście marki do stylistyki i ujawnia elementy na których będą się wzorować wszystkie następna SUV-y spod znaku Skody. Jednocześnie cały rynek motoryzacyjny i konkurencja czeka z niecierpliwością na ujawnienie szczegółowych cenników, czyżby zapowiadała się duża niespodzianka cenowa ? Pierwszy duży SUV Skody to jednocześnie pierwsze aż 7 osobowe auto tego producenta. Dostępna będzie też odmiana 5 osobowa a także z napędami 4×4 i 4×2. Kiedy będzie można kupić Kodiaqa, otóż z naszych informacji wynika, iż na polskim rynku model będzie dostępny od lutego 2017 roku, choć najlepiej potwierdzić informacje u lokalnych dealerów. Początkowo będzie on dostępny z silnikami diesla i benzynowymi o mocach od 125 do 190 KM. Szczegółowe dane techniczne modelu Skoda Kodiaq przedstawiamy poniżej.

Skoda Kodiaq – wymiary
Długość [mm] 4697
Szerokość [mm] 1882
Wysokość [mm] 1655
Rozstaw osi [mm] 2791
Rozstaw kół z przodu [mm] 1586
Rozstaw kół z tyłu [mm] 1576
Prześwit [mm] 188
Pojemność bagażnika [l] 650-835/(560-765)**
Pojemnośc bagażnika po złożeniu tylnego siedzenia [l] 2065 (2005)**
Pojemność bagażnika w wersji 7-osobowej [l] 270

**  dane dla wersji 7-osobowej

Musimy jednak poczekać by sprawdzić czy stylistyka, dane techniczne Skody Kodiaq oraz co ważne dla rodzimych kierowców czyli cena wystarczą by skutecznie ich skusić do zakupu.

Dane techniczne modelu Skoda Kodiaq silniki benzynowe *

Skoda Kodiaq – dane techniczne silników benzynowych*
Silnik charakterystyka 1.4 TSI 1.4 TSI
ACT 4×4
1.4 TSI
ACT DSG
1.4 TSI
4×4 DSG
2.0 TSI
4×4 DSG
Pojemność skokowa [cm 3 ] 1395 1395 1395 1395 1984
Cylindry/zawory 4/4 4/4 4/4 4/4 4/4
Moc [kW / obr./min] 92/
5000-6000
110/
5000-6000
110/
5000-6000
110/
5000-6000
132/
3900-6000
Maksymalny moment obrotowy
[Nm / w przedziale obr./min]
200/
1400-4000
250/
1500-3500
250/
1500-3500
250/
1500-3500
320/
1400-3940
Przekładnia 6M 6M 6A 6A 7A
Prędkość maksymalna [km/h] 190 (189)** 197 198 (197)** 194 (193)** 206 (205)**
Przyspieszenie 0-100 km/h [s] 10.7 (10.9)** 9.8 (9.9)** 9.4 (9.4)** 9.7 (9.9)** 7.8(8.0)**
Średnie zużycie paliwa
[l/100 km]
6.0 6.8 6.1 7.1 7.3
Masa pojazdu gotowego
do drogi [kg]
1527 (1570)** 1615 (1653)** 1551 (1594)** 1625 (1662)** 1707(1744)**

*    nieoficjalne dane
**  dane dla wersji 7-osobowej

Dane techniczne modelu Skoda Kodiaq silniki diesla *

Skoda Kodiaq – dane techniczne silników wysokoprężnych *
Silnik charakterystyka 2.0 TDI
DSG
2.0 TDI
4×4
2.0 TDI
DSG 4×4
2.0 TDI
DSG 4×4
Pojemność skokowa [cm 3 ] 1968 1968 1968 1968
Cylindry/zawory 4/4 4/4 4/4 4/4
Moc [kW /obr./min] 110/
3500-4000
110/
3500-4000
110/
3500-4000
140/
3500-4000
Maksymalny moment obrotowy
[Nm / w przedziale obr./min]
340/
1750-3000
340/
1750-3000
340/
1750-3000
400/
1750-3250
Przekładnia 6A 6M 7A 7A
Prędkość maksymalna [km/h] 199 (198)** 196 (195)** 194 (192)** 210 (209)**
Przyspieszenie 0-100 km/h [s] 9.9 (9.8)** 9.6 (9.8)** 10.0 (10.2)** 8.6 (8.8)**
Średnie zużycie paliwa [l/100 km] 5.0 5.3 5.6 5.7
Masa pojazdu gotowego
do drogi [kg]
1677 (1714)** 1714 (1751)** 1752 (1789)** 1761 (1798)**

*    nieoficjalne dane
**  dane dla wersji 7-osobowej

Skoda Kodiaq to potężny samochód, gdyż nowa Skoda mierzy 4,7 metra (dokładnie 4697 mm) co przy np. Yeti (przypomnijmy 4,22 m) robi potężne wrażenie. Nowy Kodiaq jest większy np. od Volkswagena Tiguana o 21 cm. Jednak potężna wielkość to nie jedyne atuty model, to raczej parametr którym zainteresują się osoby poszukujące dużej przestrzeni i przestronności. Warto też wspomnieć, iż przestrzeni sprytnie zaprojektowanej przez inżynierów Skody nie brakuje także w trzecim rzędzie foteli jeśli wybierzemy taką wersję mogą tam podróżować nawet osoby dorosłe a bagażnik ma wówczas 270 litrów a po całkowitym złożeniu siedzeń w Skoda Kodiaq zmieści 2005 l, warto tu do porównania podać, iż w dłuższym Touaregu jest dostępne „tylko” 1642 l. Skoda wykonała kawał dobrej roboty bo samochód nie tylko wygląda bardzo nowocześnie ale porównanie go np. do niemieckich producentów premium nie jest niestosowne bo wykorzystane materiały i nowinki techniczne są na dobrym często porównywalnym poziomie. Materiały wykończeniowe są miękkie, wyglądają dobrze jest tu cała masa fortepianowego lakieru a duży dotykowy wyświetlacz w centralnej konsoli jest efektowny, ma wysoką rozdzielczość co z mapami Google’a robi korzystne wrażenie. Auto udowadnia swoja dojrzałość w każdym detalu oraz pokazuje, iż Skoda kolejny raz zmniejszyła dystans od prestiżowej konkurencji. Świetna ergonomia, dobre wykończenie za dopłatą samochód może być wyposażony w dobrze działający najszybszy standard transmisji danych LTE gdzie system multimedialny staje się hotspotem dla przenośnych urządzeń pasażerów. Skoda nie oszczędza na siedzeniach, są obszerne i ergonomicznie wyprofilowane oraz tak jak wcześniej wspominaliśmy doskonale uzupełniają wygodne przestronne wnętrze. Kupujący może tez zamówić 3 strefowa klimatyzację co w wersji 7 osobowej z trzecim rzędem siedzeń zapewnia komfort wszystkim pasażerom. Model kolejny raz korzysta z platformy MQB i to w jednym z większych jej wymiarów. Kodiaq czerpie ze zdobyczy i nowinek technicznych koncernu, m.in. silnik tak jak w Audi skorzysta z nowatorskiej techniki spalania (cykl Atkinsona-Millera), która znacząco obniża zużycie paliwa. To także pierwsza Skoda, którą można wyposażyć w całkowicie diodowe reflektory. Napęd dostępny w modelu Kodiaq to 4×4 lub napęd na przód, opcjonalny system Driving Mode Select pozwoli kierowcy wybrać jeden z 4 trybów pracy (Normal, Eco, Sport, Individual) a dzięki systemowi DCC (opcja) będzie można regulować charakterystykę zawieszenia na trzy sposoby. Z czasem model ma pojawić się z nowymi silnikami czy w wersji hybrydowej, jednym słowem rynek motoryzacyjny stoi otworem w tym także rynek USA gdzie lubują się w dużym modelach samochodów a jak widać Skoda wreszcie ma co zaoferować. Czy faktycznie polscy kierowcy skuszą się na model Kodiaq ? Czy dotychczasowi wielcy gracze właśnie z trwogą czekają na ceny nowego SUV-a spod znaku Skody ? Jak zwykle czas pokaże my wkrótce przetestujemy konkretny model i podzielimy się naszymi spostrzeżeniami prezentując jednocześnie dokładne testy i dane techniczne modelu Skoda Kodiaq.

Najpopularniejsze auta używane w Polsce czyli Top10 modeli używanych za I-VI.2016

czwartek, Wrzesień 1st, 2016

Rośnie import samochodów używanych, w pierwszym półroczu 2016 roku znacząco, bo o ponad 16% wzrósł import aut używanych. Polacy importują więcej używanych aut poszukując oszczędności i wykorzystując wakacje i wymianę modeli za granicą. Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar od stycznia do czerwca 2016 roku włącznie do Polski ściągnięto blisko 450 tys. używanych samochodów osobowych. Import aut używanych w samym czerwcu czyli okresie wakacyjnym wzrósł o 18 %, ściągnięto ich aż 80 tys. Spada popyt na auta z silnikami diesla, w czerwcu odnotowano spadek o 41 %, natomiast rośnie i to w sposób dość zauważalny średni wiek importowanego auta w Polsce. W ubiegłym roku wynosił on 10 lat i 9 miesięcy natomiast w pierwszym półroczu 2016 roku średni wiek importowanego auta w Polsce to aż 11 lat i 7 miesięcy. Jak wygląda rynek motoryzacyjny aut używanych w 2016 roku w Polsce oraz jak przedstawia się Top 10 aut używanych w Polsce w 2016 roku. Największym wzięciem na rodzimym rynku cieszą się co zapewne dla wielu nie będzie specjalnym zaskoczeniem Volkswageny, Ople i Audi. Cenione m.in. za dobre wyposażenie, łatwo dostępne części czy znajomość przez rodzimych mechaników.  Ile najpopularniejszych aut ściągnięto do Polski w pierwszych sześciu miesiącach 2016 roku ? Zapraszamy do analizy zestawienia Top 10 najpopularniejszych modeli sprowadzanych do Polski w okresie 01-06.2016.  Ranking pokazuje co chcą kupować kierowcy w Polsce oraz co opłaca się sprowadzać. Zapraszamy do analizy zestawienia. Rejestracje sprowadzanych aut używanych w Polsce w okresie 01-06.2016 wyglądają następująco:

Zestawienie sprowadzanych aut używanych
w Polsce w okresie I-VI 2016 według ilości sztuk
.
Rejestracje sprowadzanych aut używanych w Polsce
Top 10 najpopularniejszych marek aut używanych

 

Pozycja Marka/Model Rejestracje
( I-VI 2016 )
Zmiana rok/roku
( do I-VI 2015 )
sztuk w %
1 Audi A4 18.013 +12,8
2 VW Golf 17.080 +7,3
3 VW Passat 16.139 +3,3
4 Opel Astra 15.991 +17,0
5 BMW serii 3 13.338 +18,6
6 Renault Scenic 9.256 +10,7
7 Opel Zafira 9.035 +15,9
8 Ford Focus 8.850 +14,1
9 Audi A3 8.758 +18,2
10 Audi A6 8.749 +16,8

Źródło: AutoMoto nr 9/2016(244)

Kia Niro czyli najnowsza hybryda koreańczyków

środa, Sierpień 31st, 2016

W klasie małych SUV-ów i crossoverów w bardzo ciekawej wersji  pojawił się ostatnio zupełnie nowy gracz, czy zyska sympatię kierowców i uznanie rynku motoryzacyjnego czas pokaże, ale z pewnością jest to ciekawy model warty bliższego przedstawienia. Mowa o najnowszym modelu hybrydowym Kii czyli modelu Kia Niro. Nie jest on wprawdzie stylizowany tak oryginalnie jak np. większy brat Kia Sportage ale nadwozie na pewno pomimo większej powściągliwości jest ciekawe i nie można mu nic zarzucić. Pod względem wymiarów model Kia Niro ustawia się pomiędzy Cee’dem a Sportage’em , przypomnijmy długość x szerokość x wysokość to 4355 x 1805 x 1545 (mm). Model ma również specjalnie dla niego zaprojektowaną płytę podłogowa z większym rozstawem osi wynoszącym 2700 mm.

Ile kosztuje hybrydowa Kia Niro ? cenę modelu skalkulowana bardzo rozsądnie, kosztuje 86.900 zł. Czy warto ? Wkrótce przedstawimy dokładniejszy test modelu Kia Niro jego parametry techniczne, radość z jazdy i co najważniejsze w przypadku hybrydy spalanie.

Tak wygląda i jeździ nowy model Kii czyli hybrydowa Kia Niro

 

Dane techniczne Kia Niro
Rodzaj napędu hybrydowy, benzynowy, R4, 1.6 + elektryczny AC
Silnik spalinowy 1580 cm3/105 KM/5700 obr/min
Moment obr. 147 Nm przy 4000 obr/min
Silnik elektryczny 32 kW/44 KM 170 Nm
akumulatory 6,5 Ah
1,56 kWh zmag. energii
Moc
maksymalna zespołu hybrydowego*
przy obrotach
141 KM/5700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy* 265 Nm/w przedziale 1000-2400 obr/min
Napęd na przód
Skrzynia 6-biegowa, przekładnia dwusprzęgłowa
0-100 km/h 11,5 s
V maks 162 km/h
Spalanie średnie
(l/100km)
3,8
Zbiornik paliwa poj. 45 l
Masa własna 1425 kg
Cena 86.900 zł

* w odniesieniu do obrotów silnika spalinowego

Najpopularniejsze małe i kompaktowe SUV-y oraz crossovery w Polsce rosną w siłę

wtorek, Sierpień 30th, 2016

Polski rynek samochodowy podobnie jak rynek UE ulega ciągłym zmianom podążając za nowymi modelami, upodobaniami i modą. Nie ma już żadnych wątpliwości SUV-y sa najważniejszym trendem w motoryzacji od czasu pojawienia się hatchbacków. Ostatnio przedstawiliśmy jak wygląda Top 50 sprzedaży samochodów w Polsce. Jakie samochody wybierają kupujący oraz jak wygląda sprzedaż nowych aut na rodzimym rynku. Więcej na temat sprzedaży aut w Polsce czyli Top 50 najpopularniejszych polskich modeli znajdziesz –> tutaj. W pierwszym półroczu polski rynek samochodowy odnotował znaczny wzrost sprzedaży względem roku ubiegłego. W okresie I-VI 2016 według danych (PZPM) czyli Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego liczba rejestracji nowych aut zamknęła się liczbą 210.728 sztuk. Oznacza to wzrost o 18,5 % licząc rok do roku. Kompaktowe oraz małe SUV-y i crossovery rosną w siłę, obecnie mają ponad 23% (dokładnie 23,02%) udział w rynku za sprawą rosnącej popularności odzwierciedlonej w ilości sprzedaży. Liczby nie kłamią boom na tego typu pojazdy szybko się nie skończy, do SUV-ów i małych crossoverów należy nie tylko teraźniejszość ale i najbliższa przyszłość.  W pierwszej połowie 2016 roku zarejestrowano w Polsce 48.500 sztuk nowych małych i kompaktowych SUV-ów i crossoverów. Jakie modele SUV-ów i crossoverów są najpopularniejsze w Polsce ? Otóż w pierwszej dwudziestce sprzedaży w Polsce znalazło się aż 5 przedstawicieli SUV-ów i crossoverów odpowiednio na miejscu ( w % wzrost sprzedaży rok do roku) :

 9. Dacia Duster         (4523 szt.) +38,7%
11. Nissan Qashqai    (3765 szt.) +19,3%
14. Kia Sportage        (3463 szt.) +34,7%
16. Hyundai Tucson  (3123 szt.) debiut
20. Opel Mokka         (2332 szt.) -1,7%

Wkrótce test szczegółowy trzech samochodów z zestawienia najpopularniejszych obecnie w Polsce małych kompaktowych SUV-ów i crossoverów tj. modeli Hyundai Tucson 1.7 CRDi (141 KM), Kia Sportage 1.7 CRDi (115 KM) oraz Nissan Qashqai 1.6 dCi (130 KM) już dziś serdecznie zapraszamy do analizy. Przedstawimy testy, dane techniczne, parametry, ceny i wyposażenie.