Marzec 20th, 2011

Analizujesz dane techniczne aut i myślisz jaki samochód kupić, który model jest najlepszy a który ma najlepszy silnik lub największą moc. Który samochód najlepiej się sprzedaje a który jest najmniej awaryjny. Opisaliśmy wiele popularnych i ciekawych modeli samochodów. Chcesz poznać testy aut, opinię o modelu, dane techniczne samochodów, spalanie, moc, masę, elastyczność lub przyspieszenie czy pojemność baku. Zapraszamy serdecznie testy samochodów są bardzo pomocne podczas zakupu każdego samochodu zarówno nowego jak i używanego. Z przyjemnością przybliżamy dane techniczne samochodów wszystkim zainteresowanym.

Koncern Volkswagen zostanie podzielony na holdingi. 12 marek Volkswagen Group pogrupowanych zgodnie z ich charakterem

Czerwiec 21st, 2015

Struktura Volkswagen Group zostanie gruntownie przebudowana oraz zdecentralizowana. Jak donosi poniedziałkowe wydanie dziennika gospodarczego „Handelsblatt” cytowane przez portal www.biztok.pl koncern Volkswagen ma zostać podzielony na cztery holdingi, grupujące pokrewne marki. Tak dalece idące zmiany i planowana reorganizacja spółki oznacza zerwanie z długoletnią strategią Ferdinanda Piëcha, byłego szefa rady nadzorczej VW Group, a wcześniej prezesa, który po niedawnym ostrym konflikcie o władzę z obecnym prezesem Martinem Winterkornem został zmuszony do odejścia ze stanowiska.
Dotychczasowa strategia polegała na utrzymaniu dużej autonomii marek skupionych w ramach Volkswagen Group, pozwalano nawet na konkurowanie między sobą. Pytanie czy ma to się zmienić w najbliższej przyszłości  ?

Warto w tym miejscu sięgnąć do historii. Volkswagen Group, który ćwierć wieku temu był o krok od bankructwa, pod rządami Piëcha wyrósł na jedną z największych potęg wśród koncernów samochodowych. Wielu uważa jednak, że stworzona przez niego struktura rozrosła się w ostatnich latach do takich rozmiarów, że koncern stracił zdolność szybkiego reagowania na tendencje rynkowe a nie sposób nie zauważyć ogromnej dynamiki zmian na rynku samochodowym w ostatnich latach. Przykładów fuzji, przejęć czy zakrojonych na ogromną skale reorganizacji nie trzeba przypominać.
Celem obecnych zmian ma być przede wszystkim  przyspieszenie procesów decyzyjnych i poprawa wydajności koncernu, który w ostatnim czasie zmaga się z problemem nadmiernych kosztów produkcji i niskiej rentowności głównej marki. Porażką okazała się także działalność na rynku amerykańskim.
Portal cytuje za dziennikiem”Handelsblatt”, który powołując się na źródła z wewnątrz firmy pisze, że 12 marek, które należą do koncernu Volkswagen Group zostaną pogrupowane zgodnie z ich charakterem rynkowym.
W skład pierwszego holdingu, którym pokieruje były menedżer BMW Herbert Diess, wejdą marki popularne: Volkswagen, Skoda i Seat,
Drugi holding obejmie markę Audi oraz należące do niej włoskie marki Lamborghini (samochody sportowe) i Ducati (motocykle), a zawiadywał nim będzie szef Audi Rupert Stadler,
Trzecim holdingiem grupującym marki prestiżowe: Bugatti, Bentley oraz Porsche pokieruje szef Porsche Matthias Müller,
Czwarty holding, pod kierownictwem byłego szefa działu ciężarówek Daimler AG Andreasa Renschlera, obejmie marki użytkowe: Volkswagen Commercial Vehicles, MAN oraz Scania.

Jak wszystko ma działać w nowej konfiguracji ? Otóż każdy z wymienionych holdingów ma sam decydować, jakie modele sprzedaje i na jakich rynkach, a każdy z czterech nowych szefów ma zasiadać w radzie dyrektorów Volkswagen Group. Zlikwidowana ma zostać funkcja szefa globalnej sprzedaży i marketingu.
Portal wskazuje również, że cytowana przez magazyn „Handelsblatt” firma analityczna Evercore ISI, widzi istotną zmianę w nowej formule zgrupowania marek Volkswagen, Seat i Skoda, które utworzą podmiot o rocznych obrotach w wysokości 120 mld euro, sprzedający 7,6 mln samochodów rocznie, jednak charakteryzujący się rentownością na poziomie zaledwie 2,7 %. Pytanie czy tak przeprowadzona rekonfiguracja marek będzie stanowić zimny prysznic dla szefów Skody. Przypomnijmy marki, która w Polsce bezsprzecznie w rankingach jest numerem jeden pod względem sprzedaży. Czy Skoda dotychczasowej dużej autonomii była w stanie wypuszczać na rynek modele skutecznie rywalizujące przede wszystkim cenowo z macierzystą marką Volkswagen. Na te pytania przyjdzie nam poczekać, ale informacje portalu www.biztok.pl działu moto cytującego dziennik gospodarczy „Handelsblatt” są z pewnością dużym i ciekawym zaskoczeniem dla całego rynku motoryzacyjnego nie tylko w Polsce. Jaka przyszłość czeka Volkswagena ?

Od 1 lipca rozliczysz VAT od paliwa od auta używanego. Zmiany dotyczą wszystkich aut osobowych nawet używanych w celach prywatnych

Czerwiec 21st, 2015

Od 1 lipca Ministerstwo Finansów przygotowało istotne zmiany w rozliczaniu podatku VAT. Jedną z najważniejszych i najkorzystniejszych dla przedsiębiorców będzie możliwość rozliczenia połowy wydatków na zakup paliwa od aut używanych także do celów prywatnych.  Spowoduje to możliwość oszczędności na kosztach paliwa, na jednym tankowaniu oszczędzisz nawet kilkadziesiąt złotych. Jak wygląda kalkulacja i co się jeszcze zmieni w przepisach po 1 lipca 2015 ?
Swoisty rabat za tankowanie 25 litrów paliwa sięgnie nawet 14 zł. Jak to skalkulowaliśmy ? Otóż przy założeniu, że za paliwo zapłacimy 123 zł, to już niedługo bo po 1 lipca fiskus zwróci nam 11,50 zł VAT a do tego kilka złotych odzyskamy, zaliczając zakup paliwa do kosztów prowadzenia działalności gospodarczej, obniżając podstawę opodatkowania. Pytanie kto będzie mógł skorzystać z takiego rozwiązania prowadzącego wprost do sporej oszczędności ? Odpowiedź każdy przedsiębiorca gdyż zmiany VAT dotyczą wszystkich aut osobowych, także tych używanych w celach prywatnych. To dobra informacja zwłaszcza dla wszystkich planujących już dziś wyjazdowe wakacje, będą mogli skorzystać z tańszego paliwa. Ministerstwo Finansów jak zwykle ostrzega jednak przed wyłudzeniami i zapowiada kontrole a my przypominamy, iż rozliczać można paliwo faktycznie kupione po 1 lipca tego roku.
– Kwestia rzeczywistego wykorzystywania paliwa do napędu pojazdów „firmowych”, zwłaszcza nabywanego po 1 lipca 2015 r., będzie przedmiotem działań kontrolnych prowadzonych przez właściwe organy – pisze resort w komunikacie dodając jednocześnie, że tak jak w przypadku innych wydatków związanych z pojazdami warunkiem odliczenia podatku naliczonego od nabycia paliwa jest zgodność tego zakupu ze stanem rzeczywistym.
– Zasadniczo ilość zakupionego paliwa powinna znaleźć swoje odzwierciedlenie w przebiegu pojazdu „firmowego” – tłumaczy Ministerstwo Finansów.
Co jeszcze zmieni się od 1 lipca tego roku ?
Jak podaje portal money.pl po 1 lipca zniknie 16 odrębnych rachunków bankowych dla każdej z izb celnych. Zamiast nich obowiązywać będzie tylko jedno konto (krakowskie), na które importerzy będą musieli wpłacać wszystkie cła i podatki. Jednocześnie zacznie funkcjonować nowy formularz wpłat gotówkowych i polecenie zapłaty dla osób sprowadzających towary z zagranicy. Nie wszystkie zmiany w prawie wchodzące w zbliżające się wakacje są korzystne dla prowadzących firmy, więcej nowych obowiązków będą mieć wszystkie, które rozliczają transakcje VAT oznaczone jako odwrotnie obciążone. Od 1 lipca przedsiębiorca, który sprzedał jakikolwiek towar odwrotnie obciążony, będzie musiał składać dodatkowy formularz do urzędu skarbowego tzw. VAT-27. Od tego samego dnia w życie wejdzie też jeszcze jeden wzór dokumentu VAT-28. Dotyczyć on będzie kaucji gwarancyjnej.

Przebieg i przeglądy sprawdzisz przez internet – wystartował nowy CEPIK czyli Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców

Maj 13th, 2015

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych informuje, że uruchomiło nową wersję strony Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców www.cepik.gov.pl, odświeżoną przez Centralny Ośrodek Informatyki. Nowa witryna Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców (CEPiK) może być nie lada gratką dla potencjalnych kupujących samochód. Można znaleźć tu bowiem zarówno informacje skierowane do obywateli i przedsiębiorców jak i podmiotów uprawnionych do korzystania z danych gromadzonych w ewidencjach.

Co może interesować potencjalnego kupującego samochód ? Na pewno historia pojazdu przeglądy i przebieg. Jak i gdzie sprawdzić przebieg pojazdu ? Jak sprawdzić historię przeglądów ? Jak sprawdzić ważność OC ? Odpowiedź znajdziesz w centralnej ewidencji pojazdów i kierowców (CEPIK) —> tutaj
Dzięki tej nowej witrynie zwykli obywatele i przedsiębiorcy uzyskają szybki i łatwy dostęp do danych zgromadzonych w centralnej ewidencji pojazdów oraz centralnej ewidencji kierowców. W zależności od szukanych informacji można skorzystać z różnych dostępnych usług, takich na przykład jak :
Historia Pojazdu” (która umożliwia m.in. szybki przegląd i sprawdzenie przebiegu z ostatniego badania technicznego, ważności OC czy wreszcie liczbę poprzednich właścicieli),
Bezpieczny Autobus” (umożliwi sprawdzenie, czy autobus ma ważny przegląd i ubezpieczenie),
Dostępne są też :
Wniosek o udostępnienie danych (możliwość uzyskania różnego rodzaju informacji z centralnej ewidencji pojazdów lub centralnej ewidencji kierowców) oraz
Wniosek o dane statystyczne (do użytku zarówno komercyjnego jak i niekomercyjnego).
Nowe usługi będą bardzo pomocne nie tylko kierowcom, ale również pracodawcom, którym dzięki nowym funkcjonalnością bez trudu uda im się uzyskać informacje np. o tym, czy dana osoba miała cofnięte uprawnienia lub ma zakaz prowadzenia pojazdów.
System CEPiK już dziś może pochwalić się niezwykle dużą popularnością wśród użytkowników internetu co wyraźnie znajduje odzwierciedlenie w statystykach, miesięcznie z usługi Historia Pojazdu korzysta i tu uwaga 200 tys. osób, a z usługi Bezpiecznego Autobusu 12 tys. osób. Tych danych nie trzeba komentować, ważne też, że wszystkie treści są dostępne z coraz popularniejszych urządzeń mobilnych, a całość serwisu dostosowano do potrzeb osób niepełnosprawnych. Modernizacja portalu informacyjnego odbyła się w ramach projektu CEPiK 2.0. Są też zapowiedzi dalszych modyfikacji i uruchomienia nowych e-usług i funkcjonalności już wkrótce będzie można sprawdzić wiele więcej, ale dokładnie co i kiedy na razie jest tylko w planach i nieśmiałych zapowiedziach. Mowa np. o e-usługach: „Sprawdź moje uprawnienia” oraz „Sprawdź informację o punktach karnych”, czyli dostęp online dla kierowców do własnych danych. Kierowca będzie mógł w ten sposób sprawdzić, ile ma już punktów karnych i jakie popełnił naruszenia. Puki co brawo dla Ministerstwa Spraw Wewnętrznych za to co mamy. Kupujesz auto, chcesz sprawdzić przebieg i historię pojazdu, ważność OC cepik jest dla ciebie zapraszamy stosowny link znajdziesz powyżej. Czyżby początek końca oszustw handlarzy ?

Źródło: Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, mp/moto.wp.pl

Peugeot 308 R HYbrid najmocniejszy kompaktowy hot hatch ?

Maj 11th, 2015

Peugeot 308 R HYbrid to samochód, którego osiągi znacznie przekraczają te, których zwykliśmy oczekiwać w zwykłym kompakcie nawet przyjmując iż jest to wersja sportowa. Czyżby właśnie powstał najmocniejszy kompaktowy hot hatch ? Ogromne osiągnięcia w sportach motorowych i doświadczenie w konstruowaniu hybryd umożliwiły firmie Peugeot stworzenie wyjątkowej wersji modelu 308 R HYbrid. Peugeot opracował nowy hybrydowy zespół napędowy typu plug-in z silnikiem benzynowym. Auto jest wyposażone w trzy silniki : benzynowy 1.6 turbo dający 270 KM oraz dwa elektryczne dodające po 115 KM każdy. Przedni silnik połączono z sześciobiegową skrzynią automatyczną , a tylne napędzają koła bezpośrednio. Łącznie trzy silniki posiadają magiczne 500 KM i generują maksymalny moment obrotowy 730 Nm, co pozwala ważącemu 1550 kg bolidowi rozpędzić się do 100 km/h w 4,0 s i szybko uzyskać ograniczoną do 250 km/h prędkość maksymalną. Taka moc i napęd na cztery koła zapewniają osiągi super samochodu oraz wyznaczają nowe trendy i standardy w tym segmencie co szybko pokazują dane techniczne Peugeot 308 R HYbrid. Kierowca może wybrać jeden z czterech trybów jazdy :
– hot lap – pełna moc
– track 400 KM i 530 Nm
– road 300 KM i 400 Nm
– ZEV tylko silniki elektryczne

Peugeot 308 R HYbrid wyróżnia się nowym wystrojem wnętrza, z czterema indywidualnymi siedzeniami wykorzystującymi sportowe fotele obszyte skórą oraz niebiesko-czarnym bardzo charakterystycznym nadwoziem z wyraźnie zaakcentowanym odcinającym się tyłem. 308 R HYbrid wykorzystuje również charakterystyczny pakiet ospojlerowania, felgi i lakier oraz posiada zmodyfikowane zawieszenie z rozstawem kół poszerzonym o 8 cm, opony 235/35 R19 oraz wzmocnione hamulce z tarczami 380/290 mm. Akumulatory auta można doładować z zewnętrznego źródła.

Zmiany w przepisach dotyczących fotelików dziecięcych

Kwiecień 14th, 2015

Czekają nas zmiany w przepisach dotyczących fotelików dziecięcych. Sejm uchwalił nowe zasady. Za przewożenie dzieci bez fotelika grozi mandat w wysokości 150 zł oraz 6 punktów karnych. Jak wynika z danych Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, 89 % dzieci jest przewożonych w Polsce w fotelikach samochodowych lub przy użyciu innych zabezpieczeń, odsetek ten wzrósł o 4 % w porównaniu do badań z 2013 r. co z pewnością cieszy. Był on najwyższy w grupie dzieci w wieku do 3 lat ( 95 %) wśród dzieci w wieku 4-7 lat ( 92 %) i w grupie dużych dzieci w wieku 8-12 lat ( 86 %). Badania pokazują, że w przypadku fotelików najmniej dzieci jeździ w nich na drogach powiatowych (80 %), a najwięcej na ekspresowych (100 %) i autostradach (96 %). Najczęściej foteliki były stosowane w województwie zachodniopomorskim (100 %), a najrzadziej w województwie śląskim (79 %).
Tymczasem jak informuje PAP pojawiły się nowe zasady przewożenia dzieci w fotelikach. Zmiany dostosowują polskie prawo do dyrektyw Unii Europejskiej dot. stosowania w autach pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci.
Senat zaproponował do nowelizacji cztery poprawki o charakterze doprecyzowującym. Jedna z nich mówi, że „ilekroć w dotychczasowych przepisach mowa jest o foteliku ochronnym lub innym urządzeniu do przewożenia dzieci, należy przez to rozumieć fotelik bezpieczeństwa dla dziecka lub inne urządzenie przytrzymujące dla dzieci”.
Zmiany przygotowane przez resort infrastruktury zakładają, m.in. że obowiązek przewożenia dziecka w foteliku bezpieczeństwa, będzie zależeć tylko od jego wzrostu, to z pewnością dobra informacja dla wszystkich. Obecnie każde dziecko w wieku do 12 lat, nieprzekraczające 150 cm wzrostu, przewozi się w foteliku.
Zakazane będzie przewożenie dzieci do lat 3 pojazdami niewyposażonymi w pasy bezpieczeństwa. Określono również, że będzie dozwolone przewożenie dziecka bez fotelika na tylnym siedzeniu, pod warunkiem, że ma co najmniej 135 cm wzrostu i jest zapięte pasem bezpieczeństwa co też z pewnością ucieszy wszystkich zainteresowanych (wcześniej granica wzrostu była ustawiona na 150 cm).
Najbardziej kontrowersyjna i budząca najwięcej emocji według nowelizacji będzie możliwość przewożenia dziecka w wieku co najmniej 3 lat w pasach bezpieczeństwa – ale bez fotelika – na tylnym siedzeniu pojazdu, gdy dwoje dzieci znajduje się w fotelikach (na tylnym siedzeniu) i nie ma możliwości zainstalowania tam trzeciego fotelika. Natomiast przewożenie dzieci poniżej 150 cm wzrostu na przednim siedzeniu bez fotelika bezpieczeństwa będzie zakazane.
Nowelizacja precyzyjnie określa też, kto jest zwolniony z obowiązku stosowania pasów bezpieczeństwa. Oprócz osób posiadających stosowne zaświadczenie lekarskie są to też m.in. kobiety w widocznej ciąży, taksówkarze, instruktorzy lub egzaminatorzy szkolący do egzaminu na prawo jazdy, funkcjonariusze Biura Ochrony Rządu i Żandarmerii Wojskowej, zespoły medyczne. Dodatkowo nakłada na kierowców autobusów obowiązek informowania pasażerów o konieczności używania pasów bezpieczeństwa, oczywiście tylko wtedy gdy dany pojazd je posiada.

Właśnie wchodzi do kin Fast and Furious 7 my tymczasem mamy naszą rodzimą parodię filmu Brzydcy i wściekli …

Kwiecień 4th, 2015

Film stworzony w Polsce to parodia oryginału, który za kilka dni pojawi się w kinach w Polsce będąc kontynuacją niesamowicie popularnej serii sensacyjnych filmów o samochodach Fast and Furious. Tymczasem parodia „Brzydcy i Wściekli” jest produkcją   zrealizowaną z wielkim rozmachem i tryskającą humorem, są tu wartka akcja, pościgi i wybuchy tylko samochody i otoczenie jakby troszkę inne. Dla lubiących tego typu rodzime produkcje to nie lada gratka z humorem, zresztą oceńcie sami film parodiujący popularną serię w ostatniej odsłonie, więcej na temat filmu Furious 7 znajdziesz –> tutaj.

 

Aktorzy

Kabaret Malina
Cyber Marian
Randall Martin

Animator

Randall Martin

Operatorzy filmowi

Randall Martin
Miłosz Domoń

Reżyser

Cyber Marian

Montażysta

Cyber Marian

Wielkanoc 2015 Życzenia Świąteczne

Kwiecień 3rd, 2015

SPOKOJNYCH, RODZINNYCH
I WESOŁYCH ŚWIĄT WIELKANOCNYCH
ORAZ MOKREGO DYNGUSA
ŻYCZY PORTAL

Czy Top Gear jaki znamy zniknie ? Clarkson zwolniony !

Kwiecień 3rd, 2015

Wszyscy fani brytyjskiego show Top Gear, których nie brakuje również w Polsce czekali już od dawna aż zarząd BBC zakończy swoje wewnętrzne śledztwo dotyczące zachowania Jeremy’ego Clarksona i wyda decyzję co dalej. Wspomniany prezenter, po zakończeniu kręcenia jednego z odcinków, uderzył asystenta producenta Oisina Tymona. Kierownictwo BBC uznało, że takie zachowanie jest karygodne i po swoim dochodzeniu Jeremy Clarkson został zwolniony. Czy Top Gear jaki znamy zniknie ? Clarkson został zwolniony ! takie pytania zadają wszyscy fani programu.
Jak donosi portal moto.wp.pl dyrektor generalny BBC, Tony Hall w swoim oświadczeniu poinformował, że pewna linia została przekroczona i dalsza praca Jeremy’ego w stacji jest po prostu niemożliwa. Przyznał, że ta decyzja była dla niego niezwykle trudna i jest świadomy podziału, jaki wywoła. Wspomniał też o swoim przywiązaniu do motoryzacyjnego show i podkreślił ogromny wkład Jeremy’ego Clarksona w Top Gear w przeciągu ostatnich 25 lat. Głos zabrał również James May, który został przyłapany przez szukających komentarzy reporterów na ulicy. Na pytanie czy Top Gear będzie kontynuowany powiedział, że pewnie w jakiś sposób tak. Program bowiem istniał jeszcze przed tym jak za jego sterami usiadła trójka Clarkson, May i Hammond. Zapytany o to, czy zostanie w programie tajemniczo odpowiedział: – Nie chcę póki co zbyt dużo o tym mówić. Cała nasza trójka działa z pewnych skomplikowanych powodów, które mam nadzieję, że ludzie zrozumieją. To wszystko wymaga teraz głębokiego przemyślenia. Wypowiedź w takim tonie może oznaczać, tylko jedno skoro z programu BBC zniknie Clarkson, w ślad za nim pójdą również pozostali prezenterzy May i Hammond.
Wszystko to miało ogromny wpływ na kolejne odcinki 22 serii programu, która nie została zakończona. Co prawda Richardowi Hammondowi i Jamesowi Mayowi zaproponowano wystąpienie w studiu bez Jeremy’ego Clarksona, ale ci solidarnie odmówili.
Solidarność trójki prezenterów stawia w takiej sytuacji pod znakiem zapytania całą przyszłość niezwykle popularnego motoryzacyjnego show Top Gear. BBC podobno szuka już zastępstwa dla Jeremy’ego, Jamesa i Richarda, ale z pewnością będzie to bardzo trudne jeśli nie niemożliwe zadanie. Na taki, a nie inny wyrok w sprawie Clarksona miał wpływ nie tylko ostatni incydent, w którym uderzył współpracownika. Jak informuje portal moto.wp.pl jakiś czas temu szerokim echem odbiła się wiadomość brytyjskiego tabloidu Mirror, który doniósł, że w jednym z ujęć (niewykorzystanych w programie), podczas mruczenia wyliczanki, dało się słyszeć rasistowski zwrot. Clarkson nagrał wówczas stosowne oświadczenie, w którym zarzekał się o swojej niewinności. Twierdził, że zrobił wszystko, aby dwuznaczny klip nie trafił do ostatecznej wersji programu. Tak też się stało. Mimo to, Clarkson dostał poważne ostrzeżenie. Szefostwo BBC zagroziło, że jeśli jeszcze raz kogoś obrazi, zostanie zwolniony. Clarkson skwitował to w następujący sposób:
– Nawet anioł Gabriel miałby problem ze sprostaniem takim oczekiwaniom. To jest nieuniknione, że pewnego dnia, ktoś, gdzieś powie, że go obraziłem. A wtedy to będzie koniec.
O ciętym humorze Clarksona było także głośno po emisji odcinka specjalnego z Birmy, gdy w jednym z ujęć Jeremy użył zwrotu, który w slangu jest uznawany jako obraźliwe określenie Azjatów. To nie spodobało się rządowej organizacji Ofcom, zajmującej się m.in. dbaniem o standardy jakości w mediach. BBC za niewyparzony język Clarksona musiało zapłacić karę, jednak nie ujawniono jej wysokości. Wszystkie te wydarzenia z pewnością przelały czarę goryczy i przyczyniły się do decyzji BBC.
Lista osób oraz nacji, które obraził Clarkson w Top Gear, jest bardzo długa, według niektórych, jest na niej również Polska. Wszystko za sprawą prześmiewczej reklamy Volkswagena Scirocco TDI wymyślonej przez trójkę Brytyjczyków. Jej hasłem było „From Berlin to Warsaw in one tank”. Problem polegał na tym, że słowo tank oznacza nie tylko zbiornik paliwa, ale również czołg. Hasło zatem luźno nawiązywało do agresji Niemiec na Polskę.
Niedawno w The Telegraph pojawiły się plotki, że Clarkson negocjuje już z amerykańskim Netflix, który wypuścił serialowy hit House of Cards. Możliwe jest też przejście do konkurencyjnej, komercyjnej stacji ITV. W swoim podsumowaniu, dziennik wspomniał też o 50 mln funtów, które BBC zarabia rocznie dzięki programowi Top Gear. Wszyscy fani nadal czekają co dalej zrobi BBC,  choć wszystko wskazuje dziś na to, iż programu Top Gear w starym stylu i w starej obsadzie w BBC już nie zobaczymy, czas pokaże czy tak rzeczywiście będzie. 

Od 1 kwietnia 2015 wchodzi bezpośrednia likwidacja szkód czyli BLS

Kwiecień 3rd, 2015

Od 01 kwietnia 2015 roku wchodzi bezpośrednia likwidacja szkód czyli BLS. Co przynosi kierowcy BLS ? Otóż wszyscy poszkodowani w stłuczkach i lekkich wypadkach po 1 kwietnia 2015 r. będą mogli załatwić naprawę uszkodzonego samochodu u swojego ubezpieczyciela. Taki stan rzeczy związany jest z ruszającym właśnie programem pilotażowym systemu bezpośredniej likwidacji szkody, który został opracowany w ramach Polskiej Izby Ubezpieczeń. Do systemu przyłączyło się ośmiu dużych ubezpieczycieli, którzy odpowiadają za dwie trzecie polskiego rynku ubezpieczeń OC. BLS ma za zadanie umożliwić kierowcy likwidację szkody w firmie, w której jest ubezpieczony. Z takiej usługi, którą na polskim rynku oferuje już kilka dużych towarzystw, (a za chwilę zapewne przyłączą się następne w ramach walki o klienta) dziś korzysta z niej coraz więcej kierowców. Jak informuje portal moto.wp bazując na informacjach z Newseria ubezpieczyciel poszkodowanego zajmie się ustaleniem wysokości szkody i wypłatą odszkodowania lub bezgotówkową likwidacją szkody. Później nastąpi rozliczenie z firmą, w której ubezpieczony był sprawca. Co dla poszkodowanego najważniejsze, odbędzie się to bez angażowania kierowców.

– Dzisiaj, jeżeli jesteśmy poszkodowanymi w wypadku samochodowym i chcemy uzyskać odszkodowanie, musimy się zgłosić do ubezpieczyciela sprawcy. Natomiast od 1 kwietnia będziemy zgłaszać się do swojego ubezpieczyciela, u którego kupiliśmy nasze OC – wyjaśnia Jan Grzegorz Prądzyński, prezes Polskiej Izby Ubezpieczeń.

Usługa BLS nie obejmie np. szkód osobowych, szkód, które wystąpiły poza Polską, oraz szkód o wartości powyżej 30 tys. zł. W dniu 30 marca 2015 ośmiu ubezpieczycieli podpisało umowę, na mocy której wdrożyli tę usługę dla swoich klientów. Warto tu podkreślić, iż mają oni 68 % rynku ubezpieczeń OC. Kilka zakładów przystąpi do systemu dwa miesiące później. Firmy Concordia Ubezpieczenia, Ergo Hestia, PZU, UNIQA oraz Warta będą oferować BLS od 1 kwietnia tego roku. Natomiast Aviva oraz Liberty Ubezpieczenia przystąpią do systemu 1 lipca 2015, a Gothaer – 15 października 2015 (wcześniej chce zaoferować klientom tę usługę na własnych zasadach).
Jednym z pierwszych ubezpieczycieli, który zdecydował, się na wdrożenie bezpośredniej likwidacji szkód, było PZU. W ciągu roku z tej usługi skorzystało ponad 33,5 tys. jej klientów. Jak podkreśla ubezpieczyciel PZU w komunikacie prasowym, aż 88 % spośród z nich było zadowolonych z wyboru tej ścieżki. Łącznie PZU wypłaciło w ten sposób 97,5 mln zł odszkodowań.
Badania wskazują, że klienci potrzebują i chcą nowej usługi. W badaniu Warty 70 % respondentów przyznało, że woleliby zgłosić stłuczkę do towarzystwa, w którym są ubezpieczeni. Z kolei badania firmy UNIQA wskazały nawet, że klienci są w stanie zapłacić aż 10 % więcej za polisę, gdy zawiera ona BLS czyli usługę bezpośredniej likwidacji szkód. Warto też wspomnieć, że bezpośrednia likwidacja szkody jest standardem na rynkach zachodnich. Jak informuje moto.wp.pl np. we Francji jest ona oferowana od końca lat 60. ubiegłego wieku. Również w Belgii, Hiszpanii i we Włoszech została wprowadzona około 30 lat temu.

Najnowszy Crossover Fiat 500X do wygrania w dniach 27-28 marca 2015

Marzec 26th, 2015

27-28 marca 2015 Fiat zaprezentuje na wielkiej premierze model 500X. Nikomu kto choć trochę interesuje się motoryzacją nie trzeba tłumaczyć jak wielkie nadzieje włoski koncern wiąże z nowym modelem samochodu w najpopularniejszej klasie niewielkich crossoverów. Pisaliśmy już na temat tego ciekawego modelu, podając przy okazji ujawnione przez koncern ceny, więcej znajdziesz –> tutaj. Teraz będzie można przy okazji premiery zobaczyć model na żywo, wejść do kabiny, sprawdzić dane techniczne a nawet go wygrać w konkursie. Wszystkim zainteresowanym na wielką premierę Fiat przygotował miłą niespodziankę w postaci możliwości wygrania nowego Crossovera Fiata 500X w konkursie.
Co należy zrobić by wygrać ? wystarczy, że:

  • przyjdziesz do wybranego Salonu Fiata w piątek 27 lub w sobotę 28 marca 2015 roku,
  • pobierzesz i wypełnisz kupon konkursowy,
  • odpowiesz na proste pytanie: „gdzie najchętniej pojechałbyś w podróż nowym crossoverem Fiat 500x?”

i masz szansę wygrać nowego Fiata 500x! szczegółowy regulamin konkursu „Fiat 500x w podróży” znajdziesz –> tutaj.

Już wkrótce przedstawimy dane techniczne oraz przybliżymy najnowszy crossover Fiata model 500X dostępny w wersjach miejskiej 500X City-Look oraz off-road’owej 500X Off-Road Look a dziś zapraszamy wszystkich dysponujących wolnym czasem do udziału w konkursie i życzymy szczęścia przy grze o nowego Fiata 500X