Marzec 20th, 2011

Analizujesz dane techniczne aut i myślisz jaki samochód kupić, który model jest najlepszy a który ma najlepszy silnik lub największą moc. Który samochód najlepiej się sprzedaje a który jest najmniej awaryjny. Opisaliśmy wiele popularnych i ciekawych modeli samochodów. Chcesz poznać testy aut, opinię o modelu, dane techniczne samochodów, spalanie, moc, masę, elastyczność lub przyspieszenie czy pojemność baku. Zapraszamy serdecznie testy samochodów są bardzo pomocne podczas zakupu każdego samochodu zarówno nowego jak i używanego. Z przyjemnością przybliżamy dane techniczne samochodów wszystkim zainteresowanym.

Największy i najnowszy SUV Skody czyli Skoda Kodiaq

Wrzesień 8th, 2016

Jeszcze przedpremierowo lecz już dumnie i coraz intensywniej Skoda prezentuje swój najnowszy model SUV-a. Skoda Kodiaq już dziś kusi kierowców, a my przedstawiamy co ma do zaoferowania, wkrótce szczegółowe testy i dane techniczne tego ciekawego modelu. Skoda jak i inne marki motoryzacyjne podąża za modą i preferencjami użytkowników. Brakowało jej do niedawna w swojej stajni motoryzacyjnej dużego dobrze postrzeganego SUV-a który mógłby stanąć w szranki np. z Hyundaiem Santa Fe czy Nissanem X-trail i być większą alternatywą dla modelu Yeti, właśnie dziś się to zmienia. Podczas najbliższych targów motoryzacyjnych w Paryżu czeski producent zaprezentuje kolejny bardzo ciekawy nowy model, mowa o największym w historii Skody SUV-ie modelu Kodiaq. Model jest o tyle ciekawy ,iż pokazuje podejście marki do stylistyki i ujawnia elementy na których będą się wzorować wszystkie następna SUV-y spod znaku Skody. Jednocześnie cały rynek motoryzacyjny i konkurencja czeka z niecierpliwością na ujawnienie szczegółowych cenników, czyżby zapowiadała się duża niespodzianka cenowa ? Pierwszy duży SUV Skody to jednocześnie pierwsze aż 7 osobowe auto tego producenta. Dostępna będzie też odmiana 5 osobowa a także z napędami 4×4 i 4×2. Kiedy będzie można kupić Kodiaqa, otóż z naszych informacji wynika, iż na polskim rynku model będzie dostępny od lutego 2017 roku, choć najlepiej potwierdzić informacje u lokalnych dealerów. Początkowo będzie on dostępny z silnikami diesla i benzynowymi o mocach od 125 do 190 KM. Szczegółowe dane techniczne modelu Skoda Kodiaq przedstawiamy poniżej.

Skoda Kodiaq – wymiary
Długość [mm] 4697
Szerokość [mm] 1882
Wysokość [mm] 1655
Rozstaw osi [mm] 2791
Rozstaw kół z przodu [mm] 1586
Rozstaw kół z tyłu [mm] 1576
Prześwit [mm] 188
Pojemność bagażnika [l] 650-835/(560-765)**
Pojemnośc bagażnika po złożeniu tylnego siedzenia [l] 2065 (2005)**
Pojemność bagażnika w wersji 7-osobowej [l] 270

**  dane dla wersji 7-osobowej

Musimy jednak poczekać by sprawdzić czy stylistyka, dane techniczne Skody Kodiaq oraz co ważne dla rodzimych kierowców czyli cena wystarczą by skutecznie ich skusić do zakupu.

Dane techniczne modelu Skoda Kodiaq silniki benzynowe *

Skoda Kodiaq – dane techniczne silników benzynowych*
Silnik charakterystyka 1.4 TSI 1.4 TSI
ACT 4×4
1.4 TSI
ACT DSG
1.4 TSI
4×4 DSG
2.0 TSI
4×4 DSG
Pojemność skokowa [cm 3 ] 1395 1395 1395 1395 1984
Cylindry/zawory 4/4 4/4 4/4 4/4 4/4
Moc [kW / obr./min] 92/
5000-6000
110/
5000-6000
110/
5000-6000
110/
5000-6000
132/
3900-6000
Maksymalny moment obrotowy
[Nm / w przedziale obr./min]
200/
1400-4000
250/
1500-3500
250/
1500-3500
250/
1500-3500
320/
1400-3940
Przekładnia 6M 6M 6A 6A 7A
Prędkość maksymalna [km/h] 190 (189)** 197 198 (197)** 194 (193)** 206 (205)**
Przyspieszenie 0-100 km/h [s] 10.7 (10.9)** 9.8 (9.9)** 9.4 (9.4)** 9.7 (9.9)** 7.8(8.0)**
Średnie zużycie paliwa
[l/100 km]
6.0 6.8 6.1 7.1 7.3
Masa pojazdu gotowego
do drogi [kg]
1527 (1570)** 1615 (1653)** 1551 (1594)** 1625 (1662)** 1707(1744)**

*    nieoficjalne dane
**  dane dla wersji 7-osobowej

Dane techniczne modelu Skoda Kodiaq silniki diesla *

Skoda Kodiaq – dane techniczne silników wysokoprężnych *
Silnik charakterystyka 2.0 TDI
DSG
2.0 TDI
4×4
2.0 TDI
DSG 4×4
2.0 TDI
DSG 4×4
Pojemność skokowa [cm 3 ] 1968 1968 1968 1968
Cylindry/zawory 4/4 4/4 4/4 4/4
Moc [kW /obr./min] 110/
3500-4000
110/
3500-4000
110/
3500-4000
140/
3500-4000
Maksymalny moment obrotowy
[Nm / w przedziale obr./min]
340/
1750-3000
340/
1750-3000
340/
1750-3000
400/
1750-3250
Przekładnia 6A 6M 7A 7A
Prędkość maksymalna [km/h] 199 (198)** 196 (195)** 194 (192)** 210 (209)**
Przyspieszenie 0-100 km/h [s] 9.9 (9.8)** 9.6 (9.8)** 10.0 (10.2)** 8.6 (8.8)**
Średnie zużycie paliwa [l/100 km] 5.0 5.3 5.6 5.7
Masa pojazdu gotowego
do drogi [kg]
1677 (1714)** 1714 (1751)** 1752 (1789)** 1761 (1798)**

*    nieoficjalne dane
**  dane dla wersji 7-osobowej

Skoda Kodiaq to potężny samochód, gdyż nowa Skoda mierzy 4,7 metra (dokładnie 4697 mm) co przy np. Yeti (przypomnijmy 4,22 m) robi potężne wrażenie. Nowy Kodiaq jest większy np. od Volkswagena Tiguana o 21 cm. Jednak potężna wielkość to nie jedyne atuty model, to raczej parametr którym zainteresują się osoby poszukujące dużej przestrzeni i przestronności. Warto też wspomnieć, iż przestrzeni sprytnie zaprojektowanej przez inżynierów Skody nie brakuje także w trzecim rzędzie foteli jeśli wybierzemy taką wersję mogą tam podróżować nawet osoby dorosłe a bagażnik ma wówczas 270 litrów a po całkowitym złożeniu siedzeń w Skoda Kodiaq zmieści 2005 l, warto tu do porównania podać, iż w dłuższym Touaregu jest dostępne „tylko” 1642 l. Skoda wykonała kawał dobrej roboty bo samochód nie tylko wygląda bardzo nowocześnie ale porównanie go np. do niemieckich producentów premium nie jest niestosowne bo wykorzystane materiały i nowinki techniczne są na dobrym często porównywalnym poziomie. Materiały wykończeniowe są miękkie, wyglądają dobrze jest tu cała masa fortepianowego lakieru a duży dotykowy wyświetlacz w centralnej konsoli jest efektowny, ma wysoką rozdzielczość co z mapami Google’a robi korzystne wrażenie. Auto udowadnia swoja dojrzałość w każdym detalu oraz pokazuje, iż Skoda kolejny raz zmniejszyła dystans od prestiżowej konkurencji. Świetna ergonomia, dobre wykończenie za dopłatą samochód może być wyposażony w dobrze działający najszybszy standard transmisji danych LTE gdzie system multimedialny staje się hotspotem dla przenośnych urządzeń pasażerów. Skoda nie oszczędza na siedzeniach, są obszerne i ergonomicznie wyprofilowane oraz tak jak wcześniej wspominaliśmy doskonale uzupełniają wygodne przestronne wnętrze. Kupujący może tez zamówić 3 strefowa klimatyzację co w wersji 7 osobowej z trzecim rzędem siedzeń zapewnia komfort wszystkim pasażerom. Model kolejny raz korzysta z platformy MQB i to w jednym z większych jej wymiarów. Kodiaq czerpie ze zdobyczy i nowinek technicznych koncernu, m.in. silnik tak jak w Audi skorzysta z nowatorskiej techniki spalania (cykl Atkinsona-Millera), która znacząco obniża zużycie paliwa. To także pierwsza Skoda, którą można wyposażyć w całkowicie diodowe reflektory. Napęd dostępny w modelu Kodiaq to 4×4 lub napęd na przód, opcjonalny system Driving Mode Select pozwoli kierowcy wybrać jeden z 4 trybów pracy (Normal, Eco, Sport, Individual) a dzięki systemowi DCC (opcja) będzie można regulować charakterystykę zawieszenia na trzy sposoby. Z czasem model ma pojawić się z nowymi silnikami czy w wersji hybrydowej, jednym słowem rynek motoryzacyjny stoi otworem w tym także rynek USA gdzie lubują się w dużym modelach samochodów a jak widać Skoda wreszcie ma co zaoferować. Czy faktycznie polscy kierowcy skuszą się na model Kodiaq ? Czy dotychczasowi wielcy gracze właśnie z trwogą czekają na ceny nowego SUV-a spod znaku Skody ? Jak zwykle czas pokaże my wkrótce przetestujemy konkretny model i podzielimy się naszymi spostrzeżeniami prezentując jednocześnie dokładne testy i dane techniczne modelu Skoda Kodiaq.

Najpopularniejsze auta używane w Polsce czyli Top10 modeli używanych za I-VI.2016

Wrzesień 1st, 2016

Rośnie import samochodów używanych, w pierwszym półroczu 2016 roku znacząco, bo o ponad 16% wzrósł import aut używanych. Polacy importują więcej używanych aut poszukując oszczędności i wykorzystując wakacje i wymianę modeli za granicą. Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar od stycznia do czerwca 2016 roku włącznie do Polski ściągnięto blisko 450 tys. używanych samochodów osobowych. Import aut używanych w samym czerwcu czyli okresie wakacyjnym wzrósł o 18 %, ściągnięto ich aż 80 tys. Spada popyt na auta z silnikami diesla, w czerwcu odnotowano spadek o 41 %, natomiast rośnie i to w sposób dość zauważalny średni wiek importowanego auta w Polsce. W ubiegłym roku wynosił on 10 lat i 9 miesięcy natomiast w pierwszym półroczu 2016 roku średni wiek importowanego auta w Polsce to aż 11 lat i 7 miesięcy. Jak wygląda rynek motoryzacyjny aut używanych w 2016 roku w Polsce oraz jak przedstawia się Top 10 aut używanych w Polsce w 2016 roku. Największym wzięciem na rodzimym rynku cieszą się co zapewne dla wielu nie będzie specjalnym zaskoczeniem Volkswageny, Ople i Audi. Cenione m.in. za dobre wyposażenie, łatwo dostępne części czy znajomość przez rodzimych mechaników.  Ile najpopularniejszych aut ściągnięto do Polski w pierwszych sześciu miesiącach 2016 roku ? Zapraszamy do analizy zestawienia Top 10 najpopularniejszych modeli sprowadzanych do Polski w okresie 01-06.2016.  Ranking pokazuje co chcą kupować kierowcy w Polsce oraz co opłaca się sprowadzać. Zapraszamy do analizy zestawienia. Rejestracje sprowadzanych aut używanych w Polsce w okresie 01-06.2016 wyglądają następująco:

Zestawienie sprowadzanych aut używanych
w Polsce w okresie I-VI 2016 według ilości sztuk
.
Rejestracje sprowadzanych aut używanych w Polsce
Top 10 najpopularniejszych marek aut używanych

 

Pozycja Marka/Model Rejestracje
( I-VI 2016 )
Zmiana rok/roku
( do I-VI 2015 )
sztuk w %
1 Audi A4 18.013 +12,8
2 VW Golf 17.080 +7,3
3 VW Passat 16.139 +3,3
4 Opel Astra 15.991 +17,0
5 BMW serii 3 13.338 +18,6
6 Renault Scenic 9.256 +10,7
7 Opel Zafira 9.035 +15,9
8 Ford Focus 8.850 +14,1
9 Audi A3 8.758 +18,2
10 Audi A6 8.749 +16,8

Źródło: AutoMoto nr 9/2016(244)

Kia Niro czyli najnowsza hybryda koreańczyków

Sierpień 31st, 2016

W klasie małych SUV-ów i crossoverów w bardzo ciekawej wersji  pojawił się ostatnio zupełnie nowy gracz, czy zyska sympatię kierowców i uznanie rynku motoryzacyjnego czas pokaże, ale z pewnością jest to ciekawy model warty bliższego przedstawienia. Mowa o najnowszym modelu hybrydowym Kii czyli modelu Kia Niro. Nie jest on wprawdzie stylizowany tak oryginalnie jak np. większy brat Kia Sportage ale nadwozie na pewno pomimo większej powściągliwości jest ciekawe i nie można mu nic zarzucić. Pod względem wymiarów model Kia Niro ustawia się pomiędzy Cee’dem a Sportage’em , przypomnijmy długość x szerokość x wysokość to 4355 x 1805 x 1545 (mm). Model ma również specjalnie dla niego zaprojektowaną płytę podłogowa z większym rozstawem osi wynoszącym 2700 mm.

Ile kosztuje hybrydowa Kia Niro ? cenę modelu skalkulowana bardzo rozsądnie, kosztuje 86.900 zł. Czy warto ? Wkrótce przedstawimy dokładniejszy test modelu Kia Niro jego parametry techniczne, radość z jazdy i co najważniejsze w przypadku hybrydy spalanie.

Tak wygląda i jeździ nowy model Kii czyli hybrydowa Kia Niro

 

Dane techniczne Kia Niro
Rodzaj napędu hybrydowy, benzynowy, R4, 1.6 + elektryczny AC
Silnik spalinowy 1580 cm3/105 KM/5700 obr/min
Moment obr. 147 Nm przy 4000 obr/min
Silnik elektryczny 32 kW/44 KM 170 Nm
akumulatory 6,5 Ah
1,56 kWh zmag. energii
Moc
maksymalna zespołu hybrydowego*
przy obrotach
141 KM/5700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy* 265 Nm/w przedziale 1000-2400 obr/min
Napęd na przód
Skrzynia 6-biegowa, przekładnia dwusprzęgłowa
0-100 km/h 11,5 s
V maks 162 km/h
Spalanie średnie
(l/100km)
3,8
Zbiornik paliwa poj. 45 l
Masa własna 1425 kg
Cena 86.900 zł

* w odniesieniu do obrotów silnika spalinowego

Najpopularniejsze małe i kompaktowe SUV-y oraz crossovery w Polsce rosną w siłę

Sierpień 30th, 2016

Polski rynek samochodowy podobnie jak rynek UE ulega ciągłym zmianom podążając za nowymi modelami, upodobaniami i modą. Nie ma już żadnych wątpliwości SUV-y sa najważniejszym trendem w motoryzacji od czasu pojawienia się hatchbacków. Ostatnio przedstawiliśmy jak wygląda Top 50 sprzedaży samochodów w Polsce. Jakie samochody wybierają kupujący oraz jak wygląda sprzedaż nowych aut na rodzimym rynku. Więcej na temat sprzedaży aut w Polsce czyli Top 50 najpopularniejszych polskich modeli znajdziesz –> tutaj. W pierwszym półroczu polski rynek samochodowy odnotował znaczny wzrost sprzedaży względem roku ubiegłego. W okresie I-VI 2016 według danych (PZPM) czyli Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego liczba rejestracji nowych aut zamknęła się liczbą 210.728 sztuk. Oznacza to wzrost o 18,5 % licząc rok do roku. Kompaktowe oraz małe SUV-y i crossovery rosną w siłę, obecnie mają ponad 23% (dokładnie 23,02%) udział w rynku za sprawą rosnącej popularności odzwierciedlonej w ilości sprzedaży. Liczby nie kłamią boom na tego typu pojazdy szybko się nie skończy, do SUV-ów i małych crossoverów należy nie tylko teraźniejszość ale i najbliższa przyszłość.  W pierwszej połowie 2016 roku zarejestrowano w Polsce 48.500 sztuk nowych małych i kompaktowych SUV-ów i crossoverów. Jakie modele SUV-ów i crossoverów są najpopularniejsze w Polsce ? Otóż w pierwszej dwudziestce sprzedaży w Polsce znalazło się aż 5 przedstawicieli SUV-ów i crossoverów odpowiednio na miejscu ( w % wzrost sprzedaży rok do roku) :

 9. Dacia Duster         (4523 szt.) +38,7%
11. Nissan Qashqai    (3765 szt.) +19,3%
14. Kia Sportage        (3463 szt.) +34,7%
16. Hyundai Tucson  (3123 szt.) debiut
20. Opel Mokka         (2332 szt.) -1,7%

Wkrótce test szczegółowy trzech samochodów z zestawienia najpopularniejszych obecnie w Polsce małych kompaktowych SUV-ów i crossoverów tj. modeli Hyundai Tucson 1.7 CRDi (141 KM), Kia Sportage 1.7 CRDi (115 KM) oraz Nissan Qashqai 1.6 dCi (130 KM) już dziś serdecznie zapraszamy do analizy. Przedstawimy testy, dane techniczne, parametry, ceny i wyposażenie.

Nissan GT-R model na 2017 czyli 570 KM w nowym opakowaniu

Sierpień 21st, 2016

Nissan GT-R model 2017

Jest to jedno z najbardziej fenomenalnych sportowych samochodów jakie kiedykolwiek powstały. Nissan GT-R nazywany też w kręgu motoryzacji przydomkiem „Godzilla” to jedna z największych ikon samochodów sportowych przez duże S. Jego najważniejszą cechą jest niesamowita indywidualność i bezkompromisowość. Często wypominane ma że jest niewygodny, niespecjalnie ładny i dziwnie wykończony …. tak coś w tym jest, jednak oprócz tego jest fantastycznie stabilny i zabójczo szybki !!!. W Europie nie cieszył się jakoś specjalna popularnością i właśnie dla tego Nissan postanowił to zmienić stawiając na komfort, elegancję i dobre, wyszukane  materiały wykończeniowe. Najnowsze wcielenie modelu Nissan GT-R na 2017 rok prezentuje szokującą wręcz poprawę kokpitu i kabiny wykończonej karbonem, skórą i dużo lepszymi tworzywami. Auto zyskało co stało się już tradycją kolejne 20 KM mocy i posiada ich obecnie 570. W sumie model wciąż ulepszany i modyfikowany, twórca modelu Hiroshi Tamura od dnia debiutu, który miał miejsce w 2008 roku dodał mu już 84 KM, więcej na temat poprzednich wersji przeczytasz –> tutaj . Poprawiono m.in. wygląd, prowadzenie, układ kierowniczy oraz hałasy zespołu napędowego efekt jest znakomity. Auto stało się dużo bardziej ucywilizowane a przy okazji dalej stanowi bardzo sensowną alternatywę dla innych super sportowych samochodów pokonujących 300 km/h w postaci korzystnej ceny, oczywiście w tej klasie samochodów, gdyż 500.000 zł to nadal fura pieniędzy. Poniżej zestawiliśmy dane techniczne najnowszego wcielenia modelu Nissan GT-R model 2017. Zapraszamy serdecznie do analiz danych technicznych i parametrów Nissana GT-R oraz filmu przedstawiającego ten niesamowity model będący prawdziwym przeciwieństwem stylistyki aut sportowych z Europy. Mamy nadzieje na dokładniejsze testy Nissana GT-R już niedługo.

Tak prezentuje się najnowszy Nissan GT-R 2017

 

Dane techniczne Nissan GT-R
silnik benzynowy, biturbo
V6/24 zawory
pojemność 3799 cm3
moc 570 KM/6800 obr/min
maksymalny moment 637 Nm/3200 obr/min
0-100 km/h 2,8 s
V maks 315 km/h
spalanie miasto/trasa/cykl mieszany
(l/100km)
17,0/9,0/12,0
cena 500.000 zł

Rynek sprzedaży nowych aut w Polsce w 2016 roku. TOP 50 sprzedaży nowych modeli za 2016 rok. Jakie auto wybrać ?

Sierpień 21st, 2016

top50

Od wielu lat liderem sprzedaży w Polsce jest Skoda. Jednak cała branża motoryzacyjna jak i zwykli użytkownicy samochodów toczą niekończący się spór o to jaki model samochodu jest najlepszy i jaki samochód kupić ? Lista 50 najczęściej rejestrowanych aut w Polsce ciągle się zmienia wraz z tendencjami na rynku, trendami oraz wchodzącymi nowymi modelami. Testując konkretne modele samochodów można wysunąć wiele wniosków i śmiałych tez opartych o różnorodne wskaźniki i zestawienia. Jednak przekonywanie do wyższości jednego rozwiązania nad drugim lub gloryfikowanie konkretnych modeli czy marek samochodów było jest i będzie udziałem wszystkich kierowców i wszystkich interesujących się motoryzacją. Biorąc pod uwagę otwartą wolnorynkową rywalizację koncernów motoryzacyjnych z pewnością bardzo wymierną miarą popularności oraz przede wszystkim sukcesu rynkowego danego modelu i danej marki jest konkretna ilość sprzedanych samochodów w Polsce. Uwzględniając takie założenia popularność pokazana przez ilość sprzedaży danego modelu jest bez wątpienia miarą sukcesu każdego producenta, zwiększając jednocześnie prestiż i co najważniejsze dochody każdej marki.
Dlatego z wielką przyjemnością prezentujemy Top 50 modeli w Polsce czyli szczegółowe zestawienie sprzedaży nowych modeli w 2016 roku w Polsce w okresie I-VI.2016. Zestawienie TOP 50 najpopularniejszych nowych modeli jest z pewnością cenną wskazówką dla wszystkich którzy interesują się motoryzacją a zwłaszcza dla tych którzy stoją przed zakupem nowego lub używanego samochodu. TOP 50 czyli 50 najczęściej kupowanych nowych samochodów w Polsce w 2016 roku jest bezcenną wskazówką dotyczącą preferencji klientów i obecnego rynku motoryzacyjnego w Polsce. Wkrótce przedstawimy zestawienie jak wygląda obecnie rynek motoryzacyjny w Europie.

Szczegółowe zestawienie sprzedaży TOP 50 nowych modeli w 2016 roku
w Polsce w okresie I-IV.2016
50 najczęściej kupowanych nowych samochodów w Polsce w 2016 roku

Jaki samochód wybrać ? Zapraszamy do analiz zestawienia

Pozycja Marka/Model Rejestracje aut
( I-VI 2016 )
Zmiana rok/roku
( do I-VI 2015 )
sztuk w %
1 Skoda Octavia 8633 +17,5
2 Skoda Fabia 7787 +31,1
3 Opel Astra 7368 +42,1
4 Volkswagen Golf 6152 +12,9
5 Toyota Yaris 6015 +21,8
6 Toyota Auris 5991 +32,3
7 Ford Focus 4953 -0,7
8 Skoda Rapid 4543 -12,9
9 Dacia Duster 4523 +38,7
10 Volkswagen Passat 4467 +22,2
11 Nissan Qashqai 3765 +19,3
12 Renault Clio 3553 +6,7
13 Opel Corsa 3493 -19,2
14 Kia Sportage 3463 +34,7
15 Skoda Superb 3361 +52,3
16 Hyundai Tucson 3123
17 Ford Mondeo 2705 +24,5
18 Toyota Avensis 2592 +63,4
19 Kia Cee’d 2467 +2,9
20 Opel Mokka 2332 -1,7
21 Toyota RAV4 2287 +18,9
22 Ford Fiesta 2207 +8,1
23 Toyota Corolla 2141 -9,7
24 Seat Leon 2093 -9,6
25 Hyundai i30 1968 +11,1
26 Seat Ibiza 1848 +34,5
27 Renault Megane 1804 -17,5
28 Dacia Sandero 1788 +50,4
29 Volvo XC60 1777 +22,8
30 Hyundai i20 1774 -4,9
31 Kia Rio 1718 +0,6
32 Mazda 6 1701 +33,2
33 Mazda 3 1678 +4,2
34 Honda Civic 1632 +28,1
35 VW Golf Sportsvan 1577 +83,4
36 Volkswagen Up! 1572 +38,3
37 Renault Captur 1568 +33,2
38 Volkswagen Polo 1558 +0,2
39 Suzuki Vitara 1496 +59,7
40 Toyota Aygo 1485 +28,9
41 Volkswagen Tiguan 1464 +25,3
42 Skoda Yeti 1366 +67,4
43 Renault Kadjar 1344 +1089,4
44 Opel Meriva 1330 +31,7
45 Opel Insignia 1320 -20,9
46 Peugeot 208 1290 +11,3
47 Honda CR-V 1284 +14,7
48 Skoda Citigo 1256 -3,4
49 Ford B-Max 1188 +93,2
50 Mazda CX-3 1134 +3336,4

Źródło: PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP)

Mądry Polak po szkodzie czyli bez polisy autocasco nie naprawisz auta po powodzi

Sierpień 2nd, 2016

Jak zabezpieczyć swój samochód przed powodzią ? Co się stanie gdy samochód zostanie zalany lub mocno uszkodzony te i inne aspekty ostatnich często wstrząsających wydarzeń analizuje portal moto.wp.pl w swoim artykule „Pieniądze za zalany samochód tylko z AC”. Warto choć na chwilę zastanowić się co by było gdyby nasz często z wielkimi wyrzeczeniami kupiony samochód uległ zalaniu. Zapraszamy do lektury spostrzeżeń i sugestii  jednocześnie dla wszystkich stojących przed zakupem samochodu polecamy też temat jakim kiedyś zajmowali się gdy spotkają „okazję życia” szczególnie dziś po fali zalań i podtopień w wielu regionach Polski –> mamy powódź jak nie kupić auta po zalaniu.
Ostatnie wydarzenia w czasie których Polskę nawiedziły niezwykle intensywne i pojawiające się z zaskoczenia opady deszczu, w których ucierpiało bardzo wiele aut spowodowały, iż ich właściciele stanęli przed problemem naprawy swoich samochodów. Jak informuje portal wirtualnej polski moto korzystając z materiałów Compensa TU SA Vienna Insurance Group odszkodowanie otrzymają jednak wyłącznie posiadacze polisy autocasco. W artykule można przeczytać, iż zniszczenia powodują zarówno spadające gałęzie, jak i woda dostająca się do wnętrza i pod maskę pojazdów. Gdy ulica zamienia się w rwący potok, stojący pojazd może zostać łatwo zalany, a nawet spływająca po stromej jezdni woda może przestawić samochody poza drogę lub zepchnąć je na inne auta. Wielu właścicieli aut zgłasza także zbite i porysowane przez przewracające się drzewa szyby czy uszkodzenia blacharki np. dachu. W ostatnim czasie miało miejsce wiele takich wydarzeń, które są niezwykle brzemienne w skutkach bo oznaczają nie tylko brak samochodu, ale również problem jego naprawy i finansowania. Odszkodowanie otrzymają jednak tylko posiadacze nieobowiązkowego ubezpieczenia AC. Jak informuje autor artykułu z danych Komisji Nadzoru Finansowego wynika, że liczba kupionych w Polsce w 2015 roku ubezpieczeń AC jest aż czterokrotnie mniejsza ( dane dla aut prywatnych i firmowych ) od obowiązkowych polis OC. Warto w tym miejscu przypomnieć, że polisy OC chronią właściciela samochodu tylko wtedy, gdy wyrządzi on szkodę innym uczestnikom ruchu drogowego. Oznacza to, że zaledwie co czwarty kierowca chroni swój pojazd na wypadek takich zdarzeń jak kradzież czy uszkodzenia spowodowane przez własną nieuwagę, wandalizm lub właśnie niekorzystne warunki atmosferyczne np. takie jakie miały miejsc ostatnio w wielu regionach Polski. Dlatego kierowcy pamiętajcie

Kupując polisę zarówno dla siebie, jak i na potrzeby firmowej floty pojazdów trzeba przede wszystkim zwrócić uwagę na zakres ochrony – w jakich sytuacjach i przed jakimi zdarzeniami nasz pojazd jest ubezpieczony. Np. bardzo ważnym elementem ubezpieczenia jest assistance, dzięki któremu można liczyć na holowanie, gdy auto zostanie unieruchomione, a jeżeli nie będzie można go naprawić tego samego dnia, w ramach ubezpieczenia zaoferowany będzie również pojazd zastępczy ” wskazuje autor.

Artykuł obala też inny często powtarzany nie wiadomo dlaczego mit, iż polisa AC przeznaczone jest wyłącznie dla nowych lub kilkuletnich samochodów. Czy tak jest faktycznie ?  Otóż nie, wszystko zależy od towarzystwa. W niektórych ubezpieczeniem można objąć pojazdy w wieku do 15 lat, a w ramach wznawiania AC – nawet starsze.

Ford Fiesta ST200 czyli nowa 200 konna propozycja dla miłośników samochodów

Lipiec 28th, 2016

Fiesta ST200

Ford Fiesta w sportowej wersji ST debiutował w 2013 roku i szybko zyskał sympatię kierowców o zacięciu sportowym oraz pojawił się w czołówce miejskiego segmentu samochodów GTI. Bardzo dobre właściwości jezdne niezłe osiągi oraz radość podczas prowadzenia wraz z rozsądną ceną to z pewnością filary sukcesu modelu Fiesta ST. Jeśli chcesz poczytać więcej, sprawdzić dane techniczne i parametry oraz zobaczyć w akcji model Fiest ST w starszej sportowej odmianie kliknij => tutaj.
Rynek małych sportowych samochodów jednak ciągle się rozwija i inni producenci również ulepszali swoje samochody poprawiając ich właściwości jezdne i osiągi. Ford musiał przygotować odpowiedź i  tak powstała nowa Fiesta ST200 wykorzystująca stary ale wzmocniony do 200 KM silnik 1.6 EcoBoost. Nowy silnik modelu Fiesta ST200 ma o 10% więcej mocy oraz o 20% więcej momentu obrotowego. Inżynierowie Forda wyczarowali z silnika funkcję overboost zapewniającą temu sympatycznemu bolidowi maksymalnie przez 20 sekund dodatkowe doładowanie zapewniające dodatkowe 15 KM i 30 Nm momentu obrotowego. Przełożyło się to wszystko na poprawę przyspieszenia, Fiesta ST 200 przyspiesza  do 100 km/h w 6,7 s i może rozpędzić się do 230 km/h bardzo spontanicznie reagując przy tym na każdorazowe nawet niewielkie wdepnięcie w pedał przyspieszenia czemu dodatkowo towarzyszy przyjemny dla ucha dźwięk. Warto też wspomnieć, iż w nowym modelu zmodyfikowano zawieszenie model jest ustawiony do jak najszybszego pokonywania zakrętów i prowadzi się jeszcze lepiej od swojego poprzednika czyli Fiesty ST. Zmiany właściwości jezdnych i podniesienie mocy oraz odświeżenie modelu podniosły też jego cenę. Ile kosztuje Ford Fiest ST 200 ? cenę modelu skalkulowana o ponad 18000 zł więcej i kosztuje 94150 zł. Czy warto ? Na pewno, wkrótce przedstawimy dokładniejszy test modelu Fiesta ST200

Tak wygląda i jeździ nowy Ford Fiesta ST200

Dane techniczne FORD FIESTA ST200
silnik turbodoładowany, benzynowy, rzędowy, 4-cylindrowy
pojemność 1596 cm3
moc 200 KM/6000 obr/min
maksymalny moment 290 Nm/2500 obr/min
napęd przód
skrzynia 6-biegowa manualna
0-100 km/h 6,7 s
V maks 230 km/h
spalanie miasto/trasa/cykl mieszany
(l/100km)
8,2/4,9/6,1
cena 94150 zł

Bestsellery czyli rejestracje nowych aut osobowych w Polsce w 2016 Top10

Lipiec 10th, 2016

Od stycznia do maja 2016 roku włącznie w Polsce zarejestrowano 172.173 nowych samochodów osobowych. Jak wygląda rynek motoryzacyjny 2016 roku w Polsce oraz jak przedstawia się Top 10 nowych aut w Polsce w 2016 roku. Ile aut sprzedało się w Polsce pierwszych pięciu miesiącach 2016 roku ? Zapraszamy do analizy zestawienia 10 najpopularniejszych marek w Polsce w okresie 01-05.2016. Ranking pokazuje pierwsze rejestracje nowego roku oraz kto stracił a kto zyskał zapraszamy do zestawienia. Wynik nowych rejestracji jest korzystny dla polskich dealerów, gdyż to aż o 16,8% (24.791 sztuk) więcej sprzedanych samochodów niż w roku poprzednim w ujęciu rok do roku za okres od stycznia do maja. Rejestracje nowych aut osobowych w Polsce w okresie 01-05.2016 wygląda następująco.

Zestawienie pierwszych rejestracji aut osobowych
w Polsce w okresie I-V 2016 według ilości sztuk
.
Rejestracje nowych aut osobowych w Polsce w 2016
10 najpopularniejszych marek czyli Top 10

 

Pozycja Marka Rejestracje
( I-V 2016 )
Zmiana rok/roku
( do I-V 2015 )
sztuk w %
1 Skoda Octavia 7079 +15,0
2 Skoda Fabia 6441 +37,0
3 Opel Astra 5831 +41,6
4 VW Golf 5201 +13,2
5 Toyota Auris 4922 +21,4
6 Toyota Yaris 4851 +14,2
7 Ford Focus 3769 -5,2
8 Skoda Rapid 3706 -15,6
9 VW Passat 3673 +20,6
10 Dacia Duster 3531 +36,3

Źródło: PZPM na podstawie danych CEP (MSW) i AutoŚwiat nr 27/2016(3289)

Ruszył 23 sezon Top Gear w nowej odsłonie

Maj 31st, 2016

W ostatnia niedzielę o godzinie 22:00 wszyscy fani motoryzacji  mieli szansę wreszcie obejrzeć pierwszy odcinek najsłynniejszego programu motoryzacyjnego Top Gear w nowej odsłonie. Stacja BBC w najnowszym 23 sezonie programu zatrudniła aż sześcioro nowych gospodarzy. Po długim okresie oczekiwania nowy odcinek wreszcie wystartował.  Chyba jeszcze nigdy nie była to premiera aż tak wyczekiwana przez fanów. W zasadzie nie można nie porównać nowego Top Gear z tym starym gdzie prowadzącymi byli Clarkson, May i Hammond, którzy obecnie pracują nad nowym show The Grand Tour pod flagą Amazonu.  Przyjęcie nowego odcinka przez fanów było sądząc po licznych komentarzach m.in. w internecie raczej nieco chłodne i z dystansem. Na uwagę zasługują dane według których 1 odcinek nowej serii show oglądało ponad 4,5 mln widzów a podczas emisji widownia telewizyjna rosła, jednak wraz z jej wzrostem rósł też krytyczny odzew w mediach społecznościowych. Starzy zagorzali fani nie pozostawili na nowej odsłonie programu suchej nitki z utęsknieniem wyczekując swoich starych prowadzących oraz jesieni kiedy to Clarkson, May i Hammond przedstawią swoje show The Grand Tour. Program BBC z pewnością utrzymał dotychczasowy wysoki poziom realizacji i jakości technicznej, tylko czy dynamiczny montaż i piękne charakterystyczne dla Top Gear kadry wystarczą ? Gorzej już ze średnio zabawnym i irytującym czasami głównym prowadzącym Chrisem Evansem, który jest za głośny, skacze po scenie i już teraz widać że niestety daleko mu do specyficznego typowo angielskiego genialnie wyważonego i śmiertelnie poważnie żartującego pełnego ciętego humoru Clarksona. Matt LeBlanc wypadł chyba lepiej jednak nie mógł przebić się na pierwszy plan. W testowaniu samochodów nie ma wprawdzie wielkiego doświadczenia, ale o samochodach mówi z sensem, budzi sympatię i co najważniejsze nie musi nikogo udawać i nic nikomu udowadniać.  W programie pojawił się też nowy samochód za rozsądną cenę, który również wzbudził lekkie kontrowersje gdyż po starych niezbyt szybkich autach pokroju Astry, Chevroleta Lacetti czy Kii Cee’d nie pozostało śladu bo w nowym sezonie mamy sportowego rajdowego Mini Coopera ! dobrze że forma wywiadów z gośćmi pozostała bez zmian. Choć Clarkson z każdą zaproszoną osobą przeprowadzał ciekawa merytoryczną dyskusję. Evans tym czasem ograniczył się do kilku prozaicznych pytań. Mówi się że nie ma ludzi czytaj  prowadzących niezastąpionych, jednak to właśnie oni spinają wszystko w całość a sama marka dobry poziom techniczny i sprawdzone szalone pomysły oraz dobra formuła programu … cóż jak wyraźnie widać to jednak nie wszystko. Starałem się podejść do programu bez uprzedzeń jednak niektóre odkurzone pomysły i znana nowa a właściwie stara formuła programu jednak nie do końca mnie zachwyciła i przypadła mi do gustu w nowej odsłonie. Chyba nie tylko ja odczuwam, że Clarkson, May i Hammond są nie do podrobienia i byli kluczową niezwykle ważną częścią programu BBC.  Czekam z ciekawością na resztę nowej obsady nowego Top Gear zadając sobie pytanie jak zaprezentuje się drugi odcinek nowej serii BBC ? Czy nadal będę z ciekawością i utęsknieniem czekać na nowe odcinki Top Gear jak to bywało dawniej ?